Вот небольшая история о том, с чем можно столкнуться в данной небольшой работе ( 12 болтов открутить и закрутить )

Были куплены мной рычаги с полиуретаном, "ромашки" в крабы, шаровые опоры...Думал справлюсь часа за 3 не торопясь.
В итоге, 2 дня на даче убиты для того, чтобы собрать подвеску обратно в рабочее состояние
вывесил передок авто на бетонные баклашки и деревяшечки

МЕГА вещь…съемник шаровых опор…снимает и рулевые наконечники тоже на раз-два

скинутый с шаровой рычаг

от шаровых одно название

скидываем саблю с крабом для дальнейшей запрессовки новых сайлент-блоков в них

Порядок в кратце такой:
1) скидываем шаровую
2) откручиваем болт крепления стоек стабилизатора(яйца)…выбиваем болт другим болтом
3) откручиваем гайку на 24 сабли со стороны рычага
4) откручиваем болт крепления рычага к кузову…
выбиваем болт другим болтом
5) выводим рычаг из посадочного места к кузову и стягиваем с сабли
6) откручиваем краб с саблей
Ну вот что-то такое…на самом деле все просто начиналось (( лучше заранее к примеру на ночь смоченной в керосине тряпкой обмотать саблю у рычага ( гайку саму )
Ну и 2 ключа на 24 с пол-метровым отрезком трубы
ну и сам виновним всех моих бед, ссадин, синяков, надорванной спины

ГРЕБАНЫЙ БОЛТ рычага к кузову не выбивался ни в какую! и обливал его всякой химией и прочее падла он такая…слов нет у меня(
Вообщем с этим болтом история была длинная:
Стучал-стучал, не смог выбить, подумал приржавел, залил химией, стучал снова через 2 часа, снова залил, снова постучал…понял что тут без других способов не обойтись! взял полотоно по металлу и пилил :DDDD долго пилил ) со всех сторон его оппилил но, падла, не сдавался болт!
Додумался его жестким инструментом взять, полез за болгаркой — дисков нет…покупать в город ехать оО на чем ехать? болт с другой стороны уже оппилен чтобы его достать потом из П-образного крепежа…далеко я не уеду ( ну думаю все хана((
Пошел делать шашлык с мыслями "утро вечера мудренее". На утро встал…подумал че делать…прикинул что его можно высверлить аккуратно, при этом не рассверлись дырку под болт с самом крепеже…ЕПТ а дрель то со сверлами дома еще…ну всё.сложил руки…жена не довольна что придется ехать на электричке домой((
Пошел по соседям, у одного взял дрель со сверлами, у другого сверла заточил…сверлил его долго! падлу такую! НО он сдался! Вы бы токо слышали как я заорал на всю дачу…одно громкое матерное слово…от радости От радости что не придеться ехать домой на электричке
Вот такая история, а далее:
установленный новый рычаг

Нюансы:
— сайлент-блоки запрессовывал болтом с гайкой и 2мя большими шайбами ( минут 20 ушло на это дело )
— резино-металлические соединения надо затягивать в положеннии "авто на колесах"
чтобы сайлент-блоки в обычном состоянии авто были не нагружены
на земле можно тупо под рычаг 2 кирпича и опускать авто домкратом пока подвеска не сожмется как может, а далее затягивать…но я так не делал!( чуть ниже объясню )
— все новые болты были смазаны литолчиком чтоб такой фигни больше не было

Вообщем спустя часов 10 с авто, изодранными руками, надорванной спиной я собрал одну сторону — водительскую!
На правой же стороне свой косяк, гайка на 24 мать её не откручивалась ни в какую даже с пол-метровым рычагом…забил…облил гадостью типо "жидкий ключ"…все собрал и поехал домой…

2 сторону сегодня сделали на СТО, и закрутили все болты как подобает под нагруженной подвеской! Ну и поменяли рулевые наконечники.

Я себе дал слово что больше не полезу в подвеску сам, на земле, без гаража, без ямы!

Молорик Ромарио, потешил себя секасом с авто)))
Будем надеяться что больше туда лезть тебе не придется
Сам тоже не знаю чё там у меня с подвеской (на полицейских правая стойка отбивает сильно, как обратный молоток, на сход-развал надо ещё ехать, по утрам скрипит чё то, наверно краб ), какие симптомы умершей шаровой?

Маладец!
Не каждый готов лишиься девственности таким способом.
Без ямы - да, гемор. Хорошо что у меня есть, но тем не менее сцепление менял на СТО.

Как раз скрип и есть главный симптом умершей шаровой.Если остальная подвечка в норме.

Я себе дал слово что больше не полезу в подвеску сам, на земле, без гаража, без ямы! не зарекайся
я потрошил обе стороны и не крякнул
привычка наверное

вроде как самаровод как классиковод-все научен перебирать
начинающий?

не знаю как себя ведут убитые шаровые...знаю точно что у меня лично она от руки болталась как гов** в проруби, чего быть не должно
скрипело также при правом повороте руля...виновна была рулевая тяга, после замены все шикарно!
осталось сход-развал сделать((

--------------------------------
ПАДЛА....не одно, дак другое...сделал одну фигню...вылезла другая...ВУТ седня зашипел падла такая((( обороты херачит...11 лет...долго сдыхал((( я думал что еще стоко же сдыхать будет((

Я в гараже сделал с помощью шнурка, уровня и котелка, на котором некоторые фуражку носят... Ничего личного... Просто я на нем ничего не ношу уже больше 30 лет...
А наконечники я таки не смог распрессовать, пока не отрезал их болгаркой от рычагов...

...вот поэтому я никогда не лазаю в авто на даче, кляче и прочих местах где можно остатся надолго - потому что разок попал с заменой тормознухи часов на 5...ибо не откручивались штуцера ключ на 15 и прочаа ибала...
да и делаю вещи с которыми можно попасть именно в гараже - даже в жару. чтобы если какие то проблемы - бросить это все гамно к едрене фене и пойти домой.

ну я кто вот гараж куплю когда-нибудь ))) тогда и буду делать такую работу там
кто ж думал что так все плохо обернется)
Уехал с дачи все равно в то время, в которое планировалось
другое дело что я мог ногами вверх на гамаке валятся и солнышко радоваться)) вместо того, чтобы валятся вверх ногами под машиной в куче песка на камнях)

Блин, тоже надо садентблоки в рычаге менять, вот сижу чешу репу: либо купить саленты и перепрессовать, либо купить рычаги новые всборе.

Кстати, с помощью вот такого съемника можно их запресовать или нет?

вопрос еще - скока съемник шаровой стоит ??
ее без съемника снять/выбить можно вообще ?

у меня лично такой расклад был...350 рублей запрессовка в рычаг + сами сайленты..в итоге короче расклад такой что проще купить новый)
мне достались с полиуретаном по оптовой цене - 1400 за оба
Новые с резиной стоят 670 шт.

в крабы я тупо болтом с гайками запрессовывал...думаю вполне реально...но с тисками конечно проще все делать!!!

200 рублей)
можно и без него..на СТО с монтажкой и молотком справились...правда дубасили будь здоров аж страшно((

Стоит по-разному, но вещь полезная. На подъемнике еще можно выбить шаровую, но в гараже на домкрате мне лично боязно, там херачить надо так что можно весь таз в яму захерачить.
Он и для наконечников подойдет, хотя по мне удобней кувалдометром их снимать.

Дивесанту: на фотке - съемник для ступичных подшипников

отступление) решил поделиться)
поменял бильштайновские бублики))) и ОПЕРНЫЙ ТЕАТР....тут как-то писал что в подвеску не полезу....ПОЛЕЗ за свою голову)
Точно такая же история как с рычагом подвески передней на фото выше
Болгарка помогла))) теперь мне вообще пофиг на подвесон) Глаза боятся - руки делают ТАЗ че тут скажешь Самое главное все подготовить) Болты, гайки, инструмент, плацдарм для работ!

Отбойник бильштайновский

Лазил по причине стука в задней подвеске с обоих сторон, виновниками были бильштайновские "бублики"

lexikon
стандартная проблема
ставим болт предварительбно обмазав в литоле и забываем про закисание в этом узле на всегда.
Зы товарищу на 099 тоже когда снимали заднюю подвеску тоже встряли с этими болтами , пилили полотном.

ну будучи научен опытом смазал естественно болт литолом) если придется еще раз лезть - надеюсь все будет чики-пики

можно смело дать гарантию что будет всё ок

чтоб тем неплодить...
Расскажите,что обозначают ваши жаргонизмы?
Бублик,яйца ромашки и прочии...

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=154603&postdays=0&postorder=asc&start=0

Мне чет казалось что "бублики" это черные вставки между кузовом и пружиной
Яйца - стойки стабилизатора,имеют свойство лопаться
Ромашки - если не ошибаюсь,сайлент-блоки (рычагов)

Яйца - кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости
Без бутылки сразу и не сообразишь!
Словарь кстати бедный,ромашек нету,бублик имеется ввиду от глушителя

они и есть бублики))) просто на фотке их тут нет...они разбиты были с обоих сторон
ради их замены и решился все разобрать, если что встретится ужасное - поменять) встретился пробитый отбойник, вот и заменил)

Я и подумал что отбойник "бубликом" назвал

А я думал, что "бублики", это подушки штока, которые изнутри и снаружи стакана .