Доброго времени суток присутствующим. Загорелся чек. Ситуация: езда на скорости около 100 км/ч. При остановке, обороты ХХ держатся на уровне ~1100, после перезапуска двигателя так же 1100 и не снижаются, и примерно через минуту загорается чек. Машина едет нормально, не тупит, не троит.
Скинул клемму (МК еще не разжился), подождал минуту, одел, завел - все ок. При езде до 100 чек не загорается, независимо от оборотов (до 5000 об/мин - все ок, в среднем езжу на 3000, при разгоне - до 4000 об/мин), далее при разгоне до 100, даже не превышая обороты в 4000, чек снова загорается. На диагностику денег нет, знакомых с МК/сканером нет. Кто-нибудь с подобным сталкивался? Что это может быть?
П.С.: ЭСУД - Январь 5.1.1, прошивка от Интегратора (местный диагност/настройщик, аналог известного здесь Паулюса), двухрежимная (до 60% открытия ДЗ - эконом, более 60 - динамик).

прошивка или переливает на максимуме?
лямбда есть?свечи какие по нагару?

вряд ли, учитывая, что с ней я проездил месяца 2, и проблемы появились только сейчас.

Нет, как нет и кат. нейтрализатора.

менял их недели две назад, были без нагара, изолятор и центральный электрод - чистые, разве что на массовом электроде было немного светлого налета. Сегодня вечером выкручу, гляну, во что превратились новые.

у меня выше 1000 держала на залитом маслом Дмрв
ну и если пропуски зажигания-тоже может зажечь
Дпкв чистый?

В гофре чисто, сухо, ДМРВ менял год назад, к тому же, неисправность ДМРВ проявлялась бы на всех режимах, а не только на скорости от 100 км/ч.

Мне кажется, тогда бы двигатель троил, машина дергалась, и, опять же, независимо от скорости.

Не смотрел, гляну. Опять же, при его неисправности, думаю, двигатель бы вообще запускаться отказался. Поправьте, если ошибаюсь.

А может датчик скорости мозги компостирует? Ибо, насколько я смог понять, ошибка привязана только к скорости движения, а не к оборотам двигателя. Домой поеду, еще раз проверю. Блин, надо МК покупать...

гадать можно долго....
или менять по очереди дпдз, рхх, и пошло поехало пока не поставить МК или доехать до диагноста.

Нашел похожую проблему: http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=21215

Понял. Поехал за МК. Тему в утиль.

мультитроникс бери.

подождём пока, отпиши на какой датчик ругалась.

Взял X150. Установку отложил до субботы, т.к. времени, в связи с работой, пока нет.

Ок, отпишу.

январь 5.1.1 не умеет этого определять

Поставил X150, еще не до конца разобрался с ним, где смотреть ошибки не нашел, завтра буду читать инстракшн, но, судя по всему, насчет датчика скорости я оказался прав, ибо МК скорость не кажет, и даже при движении расход показывает в литрах в час, а должен же, по идее, в литрах на 100 км? Завтра попробую датчик скорости поменять, о результатах отпишу.

k-линию то подцепил)))?
у меня гамма 115)пока не подцепил так же было.....

Есессна. Показывает все, кроме скорости. Обороты, УОЗ, дроссель, температуру (оказалось, приборка безбожно врет), и проч.

интересно, насколько?

Ну и че там Дроссель показывает на ХХ. Что-то отличное от 0?

в общем, когда на приборке градусов 95-100, комп показывает 79.

На ХХ дроссель - 0

Да-а-а-а...тема не в утиль... думаю тема надолго затянется.

Это почему вдруг? Типа, кроме Паулюса все диагносты жопорукие дибилы? Спорить на эту тему не хочу, т.к. в пределах Тюмени Интегратор достаточно давно известен как очень хороший специалист.

По теме. Оказалось, ошибка 0501 - неверный сигнал датчика скорости. Сбросил, разогнался до 80 - снова вылезла. Датчик скорости поменял, до 120 км/ч протестировал, все ок, ошибка больше не вылазит. Теперь тему точно можно в утиль. Всем спасибо.

Ну мало ли что данный диагност-настройщик наворотил. А нам разбирайся.