вообще +1

Да че вы так сразу, череп этот будет езить еще кучу времени, подумаешь там колодец треснул, пох. Заварить там все равно не получится, трешины нада варить с 2х сторон.
Направляйки раздолбаные конечно лучше поменять, а то клапан будет болтаться.

ой кто бы говорил про "будет ездить кучу времени". Ты же помоему рекордсмен по количеству дэфов в гбц )))))

Последний мой дэф, с побитой камерой сгорания и поршнем, погнутым седлом (которое выправили молотком), проездил благополучно почти 2 тык. И проездил бы еще. Но был заменен на 16 ве чисто изза того что объем был 1,3

СПАСИБО ребят за поддержку Поеду заварю сегодня, если попаду в гараж. Замок задэфился на нём вчера(((

А по трешине, ну подумаешь треснуло, кусок то не месте. Ну будет толкатель чуток болтаться. Он не отвалится просто так, если посмотреть снизу на то место где трешина, то там можно увидеть довольно толстый слой мяса. Ну можно попытаться проварить в верхней части чисто для успокоения души. Лишнее мясо от сварки снять шарошкой.

ГБЦ 8кл стоят сейчас очень недорого. Думаю бюджет покупки сопоставим с стоимостью ремонта этой

Я зимой за 1500 продал. Тут в разделе барахолки за 1800 продают.

Заварил за 200 рэ... поехал ставить

удачи!!!

diimm

направляйки развернуть не забудь

Так он до заварки развернул... Страхуется ужо...

Собрать вчера не учпел, сегодня соберу
Аргонщика попросил наварить попольше мяся, результат

Ну нормуль. Никуда оно теперь не денется. максимум что будет толкатель слегка болтаться чуток.
Теперь при сборке проверить нада чтобы клапан в покоцаной направляйке не сильно болтался. Иначе его будет по седлу бить и в конце концов отвалится

В направляйке клапан не болтается, но внутри много мяса нету...
Лето отъездит до и нжектора, я думаю... потом один фиг череп снимать, фтулить тосольные каналы. (их же нада фтулить?)

можно сразу завтулить. Я так на карбе ездил и норм. На лето один фиг подогрев не нужен.

Пардон... Это о чём речь...

Тослольные каналы в голове. Которые идут на подогрев коллектора. Их очень хорошо втулить заглушками масло каналов в колене.

''фтулить'', блин... Глушить их нужно, глушить...

Антох +1
Не так выразились

Фтулить, глушить... Главное - хвост...
Между собой поговорили, типа, я шо-то понял...
Хотя, шо-то понял... Рессивер не подогревается, вроде, а посему, при переходе (про эволюцию не будем ) их нужно глушить... Шо именно глушить, покажет карбовый коллектор, когда его в руки возьму, чего пока ни-разу не было... Если колхозить ДУАЛ-карбы, мне это придётся сделать, а с подогревом коллектрора (самопального) думать, греть или не греть, и как греть, есичё...
Если всё так, то всем спасибо...
Ну или расскажите, если не так...

сегодня завел,работает не гремит, калсон сработал,заглушил... ща обмываю!

уррра товарищи

Как клопы отрегулировать правильно? Кулачок вверх и попёр шупом
? Или пока не регулировать? (все клопы зажаты).
Ars Longa

ну ты блин даешь...
клопы надо было до заводки регулировать

а так кулачек вверх должен быть