пытание матизом великомученников

DerDen
gkbest
пытайтесь самоутверждаться дальше, а нормальные люди ездят и не комплексуют и после мерса и после бмв

ездил, после 9 он конечно супер, радует большая панель... Места спереди действительно норм.

да мне пох как то.. только имидж у этой машины так сказать не алё..лучше уж самара

не знаю как на автомате так сделать-а ручка выручает часто
идешь на 4й и тут вдалеке замигал зеленый
сзади толпа на 70 поджимает

приходится-3ю,газ в пол и пристойно на еще не желтый проскочить
а если тормозить-могут и паровозик даже по лету собрать

на автомате не ускоришься так

DerDen
люди обиженные судьбой или не далекие сильно пекутся о своем имидже

машина должна радовать глаз
если так рассуждать, то и ходить можно в трениках и чешках

"не далекие" пишется слитно это во-первых
во-вторых ты написал хУ%ню
в-третьих как бэ дистанцируясь от вопроса имиджа- матиз выглядит откровенно уе%ищно понимаю, обидно, грустно но факт

а он наверно так и вылазит из матиза- треники заправлены в туфли, дубленка- в треники

лечитсо каябой

140 в легкую а дальше никак

я ездил на матизе подруги за рулем, нормально, и внутри поместился и валит неплохо для такого карапуза, только шумная уж

в городе экономично по трассе жрет больше 16-ти клапанника

ездил на Мотьке сюда


если ты водятел то и быть те водятлом хоть на круйзере хоть на матизе
по поводу груза там еси чо сидение складываетьсо

в дубленке с трениками ездил?

Была жена обладателем сей машинки 3мес. Я тож покатался. На трассе до 120 кочегарит неплохо, дальше не пробовал,движка приятно урчит при разгонах. В повороты на трассе уже приходится сбрасывать чуть не до 80км/ч,ибо кренит и очково. Машина до 60 км/ч довольно резвая. Зимой заипал обдув стекол в салоне,альтернативы на лобовуху и на бок. нет.Либо туда,либо туда. И сразу начинает замерзать либо лобовик либо боковые.Это при t ниже -15'С. Ну и аккум 35 А/h, ночь при -20'С и можно прикуривать. Вот из-за этого и продал.Для города самое то. А вдвойне где-нить на юге,где не так зимой холодно.На трассе 4л на сотню. На всяких дебилоидов пох.

Ездил на 0.8 и 1.0

Нормальный авто без заморочек. Литровый реально резвый

Но если фура пройдет кидает

Чтобы обогнать стандартную фуру, идущую 90-100 нужно с километр свободного встречного пространства. Да еще рулем поработать, чтобы ветром не сдуло да из незаметной колеи в асфальте не выкинуло. У водителей, вваливающих 140 на этой табуретке явно суициидальные наклонности. Тем более, что безопасности в ней никакой. Ей место в городских пробках, ну или на пустой трассе, максимум 80-90 здравомыслящий человек поедет, без обгонов, если только в степи.

Да чёт дорого стоит 200 тыщ новый матизыч в минимальной комплектации И много минусов ещё
А да, по теме не ездил

У отца был, ездил за рулём, нравилось, едет неплохо, рулиться даже, подвеска слабовата, в остальном приятное авто.

У жены матиз часто езжу на нем.Ездил на классике,самарах,10-ке так что сравнивать есть с чем.Классика лучше только размером багажника и шириной салона.Самары и 10ки устойчивее на высоких скоростях+ размер багажника.Тормозит и рулиться точно лучше любой из них.Больше 110 на матизе стремно ехать.Дизай-спорная вещь, наши тазы далеко не шедевры дезигнерского искусства.После 80 в салоне шумно,но в наших шумнее всегда и постоянно что то гремит и дребезжит.Подвеску не пробивало-езжу аккуратно.Четверым взрослым места в салоне достаточно.Сравнивал со стоковыми вариантами наших автомобилей.

Сейчас накатал порядка 32 тыков, паходу надо аморты менять, чё-то
валко как-то стало.
Только с салона ездилось почётче.

А так в общем-то пенсионерская машина, попу чтоп возить до работы
занедорого.
К родителям езжу за 300 км - нормально в принципе.

На более дальние расстояния не пробовал.
Что от фур сдувает - не замечал.

Что переставляет - пока не переставляло, но аморты надо бы на пожёстче заменить уже.

Что касается надёжности, на новом с салона через 500 км сдох датчик
температуры ОЖ для показометра. Занижал показания. 250р и полчаса
времени - и всё путём.
Больше за три года и 32 тыка ничо не ломалось.
Обслуживаю сам( то есть вообще не обслуживаю кроме масла в двиге,
коробке и воздушного фильтра).

У нашего энергетика зимой на узбекском матизе лопнуло лобовое стекло... Чото намудрил там с печкой, видимо резко включил после длительного прогрева, не убрав лёд с дворников, и оно ТР-РЕСЬ!!! прямо по низу поперёк всего лобовика...

Увайс Кукуевич
этим грешат далеко не только матизы....

+1