Что надежнее от угона? Машина хранится на улице.на ВАЗ 2110.

считаю новый Гарант лучше чем механика на КПП (тем более КПП не АКПП). Выжмут сцепление и потолкали в тёмное тихое место или ещё в ближайшие гаражи. Кроме того насколько я понимаю блокируется машина на скорости - а если на скорости то можно и завести и поехать - главное сцепление нежно отпускать. На 4-5 не знаю а на 1-2-3 инжектор наверно не захлохнет. Тут наверно выход один -включать заднюю и упирать задом в стенку и наооборот.
У самого блокировка на КПП не стоит - поправьте если фигню сморозил

Поправляю : Замок ставится при включении задней скорости.

Ну значит упирать задом в стенку надо, а то уедут задним ходом

Ну и чё? Сцепление выжмут, на руках вперед продернут и задним ходом уедут.

Отсюда выводы - блокировка механической КПП - лишняя трата денег

Не лишняя, но не самая эффективная. Т.е. не стоит делать основной упор на блокировку КПП, а вот если замок на капоте уже стоит, Гарант на руле, хорошая сигнализация с пейджером, то можно и поставить для дополнения картины. :grin:

Что гарант, что замок на КПП - все одинакого ломается - берут небольшую тележку, ставят морду машины на нее и тащат если не сразу в соседний двор в ракушку, то просто в темное место для дальнейшего разбирательства... В этом форуме было такое AFAIR
Так что надо обязательно пейджер, и желательно правильный, чтоб по каждому поводу орал - потерял канал - орет, сняли с сигналки брелком - орет, кто-то внутрь забрался - орет и т.д.
А гарант или замок - как впрочем и любой иммобилайзер - это уже так... Продержаться пару минут, пока хозяин винтовку расчехляет...
Ну и как защита от пионеров и средней руки угонщиков.
А от профи, получивших заказ на машину такого цвета, комплектации и проч. - только винтовка, пейджер, подземный гараж с охраной и доступом по отпечатку глаза...