Тема такая.
Сосед порезал в металлолом свою старую "десятку", карбовую вроде ещё. А мне подарил 4 малопользованных оригинальных ВАЗовских диска на 13" с практически непользованной резиной (всесезонка) "Белшина". Ибо ему они теперь без надобности, будет "шкоду" брать. Вопрос, можно ли будет эти диски использовать на моём авто, если у меня всё сделано под 14"? Или надо будет менять тормозные диски впереди, ну и что там ещё?
Выбрасывать относительно новые колёса как бы не хотелось.

передние суппорта и диски точно помешают-большие они

PB да ниче не надо менять

ох чето я не то сказанул

Нужно заменить передние тормозные диски и направляющие колодок на аналогичные под 13 диаметр. Католожные номера должны начинаться с 2110...
Посмотри здесь, в таблице средняя колонка http://www.b-tuning.ru/result_SiteArticles9.html

Ury
GaRik67
Значит только три вещи - суппорта, передние тормозные диски и направляющие колодок?
Спасибо!

Нет, суппорта, т.е. тормозной цилиндр с верхней скобой, менять не надо!

Суппорта не трошь!!!
Только купи тормозные диски на 13 вентилируемые, ну т.е. на 10ку
и направляющую скобу тормозных колодок тоже на 13, десятошную, и все!
Сам так заморачивался...

Я понял бы человека, который хотел увеличить эффективность тормозов и переделывал их с 13" на 14", но наоборот... извените, фигня какая-то!
У автора двигатель мощный, тормозная система заточена соответственно чтоб машина адекватно реагировала на дороге на желание водителя затормозить, так зачем ухудшать характеристики машины из-за нашару свалившихся колёсных дисков???
Второй аспект: экономически проще купить новые, родные диски на 14", чем накупать детали передней тормозной системы на 13" и потом ещё париться её менять и, в добавок ко всему в будущем иметь проблемы с гайцами, которые увидев переделку скажут... сами знаете что.
В общем РВ, как говорят, не мешай машине ездить.
Удачи.