Машина ВАЗ-2115 заглохла на ходу, приборка, фары, всё работает, не качает насос и не крутит стартер. Предохранители целые, релюшки проверены, тоже рабочие, замок прозванивался, все контакты вроде есть. Кто сталкивался с подобной проблемой или есть какие подсказки по данному вопросу, подскажите пожалуйста.

инжекторная чтоле? .... похоже на иммо.. чеки джан светится при включении зажигания

kotmu не, ждеки чанов не видать))) перед этим происшествием вырубилась магнитола ни с того ни с сего, а потом опять включилась. машина не моя, друга... надо помочь...

kotmu иммо кажется у него отключен, по крайней мере за год эксплуатации я не видел чтобы он им пользовался.

иммобилайзер отключен

Stranniklip

Stranniklip может сам добавишь ещё что?

бензо-насос при повороте ключа в положение 1 не работает

ЗНАЧИТ надо смотреть, что приходит на замок зажигания... там должен приходить + и выходить зажигание (у девятки вроде 2), стартер.
На проц с замка идет зажигание. Прц иммеет постоянный + и минус питания. При поступлении+ зажигания с замка - включается джеки чан..

пока вижу - трабла в сиге, которая блокирует джеки чан и возможно иммо, который не имея питания возможно блокирует стартер (даже не активированный) - на последних выпусках походу была блокировка от иммо на стартер (могу ошибаться)..

и самое пока, что просится - + к замку и его выходы...

ОБЯЗАТЕЛЬНО проверить мультиметром напругу на АКБ !!! должно быть не менее 12V

kotmu тоесть не активированный иммо мог сам активироваться?

dzelik
во первых.... вроде как мог.. точнее - его проц видит все равно.. а состояние активно/не активно - это надо давать нюхать метку или не надо... могу ошибаться....
кроме того, иммы последние вроде имели защиту стартера через реле..
т.е. думаю, что если иммо глюкнул - мог блокирнуть проц.. но не уверен...

но я думаю, что у чела реально пропала зарядка... потом тачка заглохла.. и вот теперь фары мигают, дудка гудит... и все.... не хватает на запуск...
вторая причина - пропал + зажигания на проц и иммо (соответственно) - и в куче - джеки нет и стартера нет...

kotmu сига хоть и включена в цепь блокировки стартера, но функция выключена, там постоянная цепь. а вот замок думаю действительно надо под нагрузкой проверит, мерился цешкой на прозвонку.

kotmu не знал что ещё и стартер завязан с мозгами...

лучше контролькой.... и нагрузку сразу дает и тыкаться быстрее... в принципе на стартер ща начхать...
1. проверить V на АКБ
2. убедиться, что к процу доходит зажигание (синий / красный вроде)...
короч - джеки чан долже светиться при зажигании...

kotmu получается брать мультяшку и аркашку и вперёд! жаль завтра Троица, ничего делать нельзя...

лучше контролькой цепи проверять - быстрее... V - мультиметром... кстати есть преды у проца - 3 штуки
не с мозгами только с иммо на последних, а вот иммо с мозгами...


не думаю, что в реале Бог обидится, если чел поработает...

kotmu

не фига не понял (((

Stranniklip
бери контрольку и проверяй питание на проц и три преда у проца и массу, проверяй наличие +12V зажигания от замка на проц... джеки чан должен светиться...
проверь в начале напругу на АКБ мультиметром...

теперь понял попробую спасибо

год какой? допреле стартера с реле разгрузки замка зажигания имеется? похоже что +12 с замка на эбу не приходит.

у меня просто замок сломался однажды, не включалось зажигание.Проверить можно замок ето или нет включив ближний свет, мне тогда подсказали тут на форуме, что надо соединить провода в разъеме замка зажигания - голубой и коричневый и если вкл . то замок на замену или ремонт, я огда таки доехал до дома, скрепку воткнул в разём., но у меня стартер на отдельную кнопку сделан.

Замок прозвонил вроде в порядке ..

Ребята всем спасибо за помощь ! Нашел причину. отвалился тонкий провод в гофре с плюсовой клеммы АКБ рядом с плавкой ставкой, так что визуально не было видно.
[img]C:\Users\Администратор\Desktop\Новая папка\a046d14b61f2.jpg[/img]