нет зарядки аккумулятора - Семейство "Самара"

Женек 2114

На форуме 15 лет Сообщения: 19 Авто: 2114

# 14 Июня 2011 20:56

добрый вечер! подскажите пожалуйста.
заметил что по датчику не идет зарядка на аккумулятор ( при этом лампочка акк. не горит). в итоге посадил. взял новый. генератор нормальный ( судя по тому, что при запущенном двигателе отсоединяя "+" и запустив все возможные энергопотребители движок работает вроде нормально). при включении зажигания заряд показывает от 11.5 до 11.9. при запуске двигателя и при движении от 11.9 -12.2в.
очень жалко сажать новый аккумулятор.

fantom343

На форуме 16 лет Сообщения: 1557 Откуда: Воронежская область,г.Лиски Авто: 21093,карб >> 21101 Богдан>>Приора 2172 люкс

# 14 Июня 2011 21:48

Женек 2114 писал(а):

заметил что по датчику не идет зарядка на аккумулятор ( при этом лампочка акк. не горит)

лампочка целая в приборке, когда двиг заглушен лампочка горит? Нужно мерить напряжения на АКБ и на гене иначе можно много думать!!!

fantom343

На форуме 16 лет Сообщения: 1557 Откуда: Воронежская область,г.Лиски Авто: 21093,карб >> 21101 Богдан>>Приора 2172 люкс

# 14 Июня 2011 21:49

Женек 2114 писал(а):

генератор нормальный ( судя по тому, что при запущенном двигателе отсоединяя "+" и запустив все возможные энергопотребители движок работает вроде нормально)

не стоит этого делать впредь иначе можешь попасть на бабки, очень сильный скачек напряжения во время снятия клеммы

Женек 2114

На форуме 15 лет Сообщения: 19 Авто: 2114

# 14 Июня 2011 21:58

[quote="fantom343"]лампочка целая в приборке, когда двиг заглушен лампочка горит?
лапма целая. при включении зажигания горит. при запуске двига гаснет

Wanderlust

На форуме 19 лет Сообщения: 3421 Откуда: [62] Авто: RIO

# 14 Июня 2011 22:31

Нет одной-двух обмоток или диодов в мосте. Такая работа - цепь возбуждения работает, а напряжение не тянет. От оборотов напряжение повышается?

Dsoftgroup

На форуме 16 лет Сообщения: 4110 Откуда: Украина, Бердичев Авто: Citroёn Berlingo.

# 14 Июня 2011 22:37

РН замени попробуй. затем уже полную диагностику гены.

kotmu

На форуме 14 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 14 Июня 2011 23:15

Wanderlust писал(а):

Нет одной-двух обмоток или диодов в мосте. Такая работа - цепь возбуждения работает, а напряжение не тянет

Dsoftgroup писал(а):

РН замени попробуй. затем уже полную диагностику гены.

+1

fantom343

На форуме 16 лет Сообщения: 1557 Откуда: Воронежская область,г.Лиски Авто: 21093,карб >> 21101 Богдан>>Приора 2172 люкс

# 15 Июня 2011 09:00

Wanderlust писал(а):

Нет одной-двух обмоток или диодов в мосте. Такая работа - цепь возбуждения работает, а напряжение не тянет

тогда лампа горела бы в пол накала.

Dsoftgroup писал(а):

РН замени попробуй. затем уже полную диагностику гены.

Лампа АКБ как тухнет сразу или после подгазовки?

Женек 2114

На форуме 15 лет Сообщения: 19 Авто: 2114

# 15 Июня 2011 09:11

Лампа АКБ как тухнет сразу или после подгазовки?

тухнет сразу как завелся двигатель

kotmu

На форуме 14 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 15 Июня 2011 12:14

fantom343 писал(а):

тогда лампа горела бы в пол накала.

в пол накала.. если это доп диоды... если основные - не увидит.. имхо

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6551 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 15 Июня 2011 13:18

если в подкове пробит 1 силовой диод-напруга будет 10.7-11в,аккум не зарядит-но ехать можно
на 10ке так было

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 15 Июня 2011 15:21

Женек 2114 писал(а):

генератор нормальный

Женек 2114 писал(а):

при запуске двигателя и при движении от 11.9 -12.2в.

это не нормальные генератор. Он просто не работает.

Женек 2114 писал(а):

аккумулятор в итоге посадил. взял новый.

заряжать не пробовал зарядным устройством?

Talamaur

На форуме 14 лет Сообщения: 90 Авто: Ваз 2114,1,5л,2006г.в. "снежка"

# 11 Августа 2011 18:49

У меня тоже хронический недозаряд АКБ. При отключенных потребителях комп показывает 13,6в. При вкл ближнем свете 13-13,1в. А если ещё и вентилятор включить и того меньше. Но в первую минуту после завода, бывает, что показывает и до 14в. РН поменял, проблема осталась. При увеличении оборотов напряжение не поднимается (точно сказать не могу, но иногда кажется, что даже падает). Где ещё можно поискать? Клеммы , контакты проверил. Отпаивть подкову без вариантов?Почитал форум, чет запутался.

*aleks*

На форуме 13 лет Сообщения: 18 Откуда: Новокуйбышевск Авто: ВАЗ 210154 2009г.в. БК Штат 115 X24 BLACK

# 11 Августа 2011 19:01

Talamaur писал(а):

У меня тоже хронический недозаряд АКБ. При отключенных потребителях комп показывает 13,6в. При вкл ближнем свете 13-13,1в. А если ещё и вентилятор включить и того меньше. Но в первую минуту после завода, бывает, что показывает и до 14в. РН поменял, проблема осталась. При увеличении оборотов напряжение не поднимается (точно сказать не могу, но иногда кажется, что даже падает). Где ещё можно поискать? Клеммы , контакты проверил. Отпаивть подкову без вариантов?Почитал форум, чет запутался.

Такая же херня. Заказал РЕНАТО, жду посылку. Может будет лучше.

Talamaur

На форуме 14 лет Сообщения: 90 Авто: Ваз 2114,1,5л,2006г.в. "снежка"

# 11 Августа 2011 19:07

*aleks* писал(а):

РЕНАТО

Это чё такое?

*aleks*

На форуме 13 лет Сообщения: 18 Откуда: Новокуйбышевск Авто: ВАЗ 210154 2009г.в. БК Штат 115 X24 BLACK

# 11 Августа 2011 19:16

Talamaur писал(а):

*aleks* писал(а):

РЕНАТО

Это чё такое?

http://www.12v.ru/site.xp/051053050124.html

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 11 Августа 2011 19:16

Talamaur писал(а):

Это чё такое?

Читаем, внимательно http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=254081&start=0

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 11 Августа 2011 19:18

РЕНАТО - РЕгулятор НАпряжения ТермоОптимизированный.

Talamaur писал(а):

Отпаивть подкову без вариантов?

Она на болтиках. Машина такая?

Talamaur писал(а):

Ваз 2114,1,5л,2006г.в. "снежка"

Но для начала почисть силовые массы на левом крыле и на движке, а также плюсовые првода на шпильке генератора.

Talamaur

На форуме 14 лет Сообщения: 90 Авто: Ваз 2114,1,5л,2006г.в. "снежка"

# 11 Августа 2011 19:25

Сохатый писал(а):

РЕНАТО - РЕгулятор НАпряжения ТермоОптимизированный.

Talamaur писал(а):

Отпаивть подкову без вариантов?

Она на болтиках. Машина такая?

Talamaur писал(а):

Ваз 2114,1,5л,2006г.в. "снежка"

Но для начала почисть силовые массы на левом крыле и на движке, а также плюсовые првода на шпильке генератора.

Да, машина такая. Я просто по книжке смотрел, генератор не снимал, а там сказано именно про отпайку. Видимо генераторы разные просто. Провода на шпильке чистил, когда РН менял. Завтра ещё раз все просмотрю. Посмотрим чё будет. Почему в мервую минуту после запуска до 13,8-14 поднимается?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47779 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Августа 2011 19:36

Talamaur писал(а):

Почему в мервую минуту после запуска до 13,8-14 поднимается?

Так и должно быть.
Холодный РН выдает большее напряжение.Это термостабилизация напряжения.

Talamaur писал(а):

При отключенных потребителях комп показывает 13,6в.

Вот здесь правильно написано! http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=3418042#3418042 Good

ВСЕ замеры напряжения которые озвучиваются в сообщениях проводить ТОЛЬКО НА КЛЕММАХ АККУМУЛЯТОРА, показания бортовых компьютеров тут никому не интересны

Talamaur

На форуме 14 лет Сообщения: 90 Авто: Ваз 2114,1,5л,2006г.в. "снежка"

# 11 Августа 2011 22:53

В одной из мурзилок вычитал интересную вещь- при полной нагрузке для генератора 9402.3701 должно быть выше 13,2в, а для 37.3701 13,6в.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ