Замена катколлектора, что выбрать?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Иллюминатор
# 22 Апреля 2010 21:48
вариант номер один

http://tuningsport.ru/market/images/zamena_4st_8v.jpg

вариант норе два

http://tuningsport.ru/market/images/zamena%20tol%2021101.jpg

второй кстати нержавейка, а стоит дешевле? в чем подвох?
mdiman21043
# 23 Апреля 2010 07:34
На втором нет дырок для датчиков...
Иллюминатор
# 23 Апреля 2010 08:58
mdiman21043 писал(а):

На втором нет дырок для датчиков...



под один есть. а у меня как раз Е-2
nvalery
# 23 Апреля 2010 11:09
И номер 1(вроде 4звезды) и номер 2(вроде mgrace) полный отстой)))) От них сильно прибавляется шума и мотор тухнет. Ищи бэу кат если хочеш сэкономить.Либо копи денег на настоящего паука(из нержавейки ес-но).
Иллюминатор
# 23 Апреля 2010 12:46
nvalery писал(а):

Либо копи денег на настоящего паука(из нержавейки ес-но).



А можно на него пальцем ткнуть? Где искать? Я кат. обезал не по спортивным соображениям, а от того, что уже ВТОРОЙ трескается по стыку и НЕТОЛЬКО...
privatalex
# 14 Июня 2011 23:09
Лучше Паук 4-2-1 поставь. Там по ДК отверстие есть и ничего не надо переделывать. Стоит в 3-3,5 раза дешевле ката. TAZ forever!
gin88888
# 15 Июня 2011 09:05
Иллюминатор
Поищи Stinger паук.
СОЛ
# 15 Июня 2011 09:12
gin88888 писал(а):

Иллюминатор
Поищи Stinger паук.


не реклама http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=132&category_id=70&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=35
Ал-р
# 15 Июня 2011 10:12
СОЛ писал(а):


не реклама http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=132&category_id=70&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=35


с ним бодрее едет?
СОЛ
# 15 Июня 2011 10:52
Ал-р писал(а):

СОЛ писал(а):


не реклама http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=132&category_id=70&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=35


с ним бодрее едет?


Бодрее, жопометром можно ощутить. Если есть деньги, лучше поставить люминь.
Ал-р
# 15 Июня 2011 12:48
А какие у него ньюансы установки? или просто скрутил старый, поставил этот и всё? Как смотрят на этот девайс на ТО, ТО пройдёт?
как быть с датчиками? Прошивка под Евро2 подойдёт?

Ну и шума вроде меньше должно стать и расход уменьшится, так?

Интересуют все ньюансы
СОЛ
# 15 Июня 2011 13:13
Если ставить паука+резонатор стингер то переделывать ни чего не надо, по мурзилке все открутил прикрутил, радуемсо. Если ставим только длинный паук, а резонатор оставляем стоковый, придется укорачивать трубу резонатора. Если прошивка евро 2 шить ни чего не надо. Если евро 3, то убираем один ДК, проводку под оставшийся ДК придется удлинить и шить под евро 2, а лучше сразу нормальное что нибудь залить. Расход по городу у меня 7л. Как там с ТО не в курсе.
Лёха198
# 15 Июня 2011 14:55
privatalex писал(а):

Там по ДК отверстие есть и ничего не надо переделывать.


если только привалочная поверхность ровная.
СОЛ писал(а):

Если евро 3, то убираем один ДК, проводку под оставшийся ДК придется удлинить


не всегда. в случае с 4-1 это лишнее. мне длины родного хватило без переходника.
Ал-р писал(а):

Ну и шума вроде меньше должно стать и расход уменьшится, так?


не так. шум и расход здесь никак не при делах.
СОЛ
# 15 Июня 2011 15:29
Лёха198 писал(а):

privatalex писал(а):

Там по ДК отверстие есть и ничего не надо переделывать.


если только привалочная поверхность ровная.
СОЛ писал(а):

Если евро 3, то убираем один ДК, проводку под оставшийся ДК придется удлинить


не всегда. в случае с 4-1 это лишнее. мне длины родного хватило без переходника.
Ал-р писал(а):

Ну и шума вроде меньше должно стать и расход уменьшится, так?


не так. шум и расход здесь никак не при делах.


Йа пишу про паук 4-2-1.
j099
# 15 Июня 2011 17:50
а если вынуть кирпич заварить газом и поставить? может кто делал?
СОЛ
# 15 Июня 2011 19:59
j099 писал(а):

а если вынуть кирпич заварить газом и поставить? может кто делал?


Делал, хватило не надолго, лопнуло по шву.
Ariec 71
# 15 Июня 2011 23:11
j099 писал(а):

а если вынуть кирпич заварить газом и поставить? может кто делал?

Можно отрезать фланец снизу, выбить сетки, пробить дупло в них, одним словом. Делать не делал, но мысля была. Когда скидывал кат, на обкатке отвалился фланец соединения с доп трубой. Варил полуавтоматом.
gin88888
# 16 Июня 2011 09:23
СОЛ
а чем спорт от тюнинга отличается???
gin88888
# 16 Июня 2011 09:27
кстати насчёт резонатора - его лучше с бочкой брать или без???
j099
# 16 Июня 2011 13:40
СОЛ писал(а):

j099 писал(а):

а если вынуть кирпич заварить газом и поставить? может кто делал?


Делал, хватило не надолго, лопнуло по шву.


мощьность\расход\инертность чтото изменилось?
gin88888
# 17 Июня 2011 09:22
gin88888 писал(а):

СОЛ
а чем спорт от тюнинга отличается???


уже сам нашёл - 43 мм вторичные трубки для тюнинга и 51 мм для спорта.))
СОЛ
# 17 Июня 2011 09:24
gin88888 писал(а):

СОЛ
а чем спорт от тюнинга отличается???


Они пишут что серия тюнинг предназначена для двигателей объемом 1,7, а спордт более 1,7. Ну и размер вторичных труб

"ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР / ПАУК ВАЗ серии "ТЮНИНГ"

Данные изделия призваны создать разрежение перед выпускным каналом, улучшить наполнение цилиндров, и, как следствие, повысить крутящий момент. Выпускные коллекторы данной категории предназначены для установки на автомобили отечественного производства, которые имеют объем двигателя до 1.7 л. " (с)
http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop.browse&category_id=70&option=com_virtuemart&Itemid=35

Последний раз редактировалось: СОЛ (17 Июня 2011 09:26), всего редактировалось 1 раз
СОЛ
# 17 Июня 2011 09:26
j099 писал(а):

СОЛ писал(а):

j099 писал(а):

а если вынуть кирпич заварить газом и поставить? может кто делал?


Делал, хватило не надолго, лопнуло по шву.


мощьность\расход\инертность чтото изменилось?


С катализатором не ездил не могу сказать, авто досталось с выпотрошенным катом.
j099
# 17 Июня 2011 13:59
ну скажите ктонибудь стоит или нет от етого кирпича избавляться при пробеге 60т на 8кл. в кислородник отключен
Ariec 71
# 17 Июня 2011 17:44
j099 писал(а):

ну скажите ктонибудь стоит или нет от етого кирпича избавляться при пробеге 60т на 8кл. в кислородник отключен


Конечно стоит. Даже не вопрос. Если есть возможность.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •