Ну тогда всё с самого начала.
Брал в мета-с, 10500 +320р доставка
В комплекте:
1. 72-ой ЭУР. Произведён в мае 2009 года, срок хранения у него 2 года. Т.е. просроченый, поэтому цена гораздо ниже, чем на заводе.
2. Проводка. С цветами беда, ни с кем из ранее отчитывающихся не совпало. Место под два предохранителя. Предохранителей в комплекте не было.
3. Пластина. Со шпильками. Примерно как на фотках, только сантиметра 2-3, со стороны водителя, немного закнуты. Похоже, чтобы более грамотно поставить проставки из п.4
4. Проставки между ЭУРом и пластиной спереди, 2 бочёнка.
5. одна гайка.
6. промвал, фотки ниже.
Ни инструкций, ни бумажек
Встало всё по механике идеально. Срывные болты сорвались отвёрткой.
Как уже неоднократно говорилось, вылет с эуром больше


Теперь размер штатного десятошного и промвала из комплекта:



Зафоткал подрулевые с контактными группами, здесь вроде не не видел таких фотографий:


Больше ничего не фотографировал, всё в факе или в этой теме.
Всё поставил, всё работает на короткой калинорейке (3,1 оборота).

З.Ы. Калинокожух почти натянул. Попробую не пиля поставить, вдруг получится.

za_k_on
а с родным 10-м валом стал бы? Насколько сильно изогнулся бы демпфер?

народ (да и сам AE.RU) пишут, что можно оставить и родной. ПО прикидкам должно влезть. На счёт изогнутости надопо месту смотреть, но те, кто мерил, были не в восторге. На какой-то странице этой темы писали.
Я же слышал от знакомых гаражных умельцев, что иногда родные валы просто рвёт. И есть какой-то способ, чтобы поставить сам вал. Типа руль на сколько-то градусов выкрутить, а потом затягивать. И тогда будет ништяк. За что купил - за то продал.
Себе не стал рисковать, купил готовый.

Garik156
сильно, до безобразия, встал бы, не советую могет порваца

фантастиш имхо

Realmatroskin
В смысле на пределе здравого смысла?

Garik156
если не за, спроси у leon112 он точнее скажет

тоже думаю, что заводской не порвёт. а вот "заводской" с рынка - вполне может.

Градусов ~35-45 было.

Парни и всетаки подскажите кто нибудь, как эур к калиновской приборке подключить и чтоб значок эур в приборке работал????
Очень надо.

STR_STR
помнится кому то говорили уже как не?

Выгибается дугой. Поставить можно. Но не нужно. Лучше сколхозить пром вал.

А если не колхозить (ну нет пока желания), один из СС-овских валов (короткий или длинный) подходит для комбинации ЭМУР 2170 + старая панель?

Колхоз - дело добровольное.
Ставь и смотри, сразу станет ясно насколько будет выгибаться и как вообще встанет.
Из всех кто здесь ставил. только у Webmines не переделанный вал.
Но он у него и не совсем сток.

У меня сток вал стоит... да, выгнут, но не то что бы критично. Второй год полет нормальный. До машинки доберусь сфоткаю.

Нужно добавить всего один проводок с контактом типа мама в разъём приборной панели. В какое отверстие по номеру не помню, но помню что в инете нашёл распиновку разъёма и схему приборки. Поищи. Светодиод в приборке загорается при подаче на него минуса, плюс уже есть в приборке .

Вот для наглядности как стоковый промвал встает:

Не айс совсем. У меня так же было. Рисковать не стал. Это не то место в машине, на котором можно экономить. Сварил из двух сток валов один.

Согласен. Тут вторая крестовина проситься. Не было возможности что то колхозить при установке. Переделается.

Подскажите был куплен эур
121.3405010-02 ver.670 как узнать какой на нем датчик Valeo или или????

а в чём принципиальные отличия то?

Он типо безконтактный, надежнее.

А какая разница, если усилитель уже куплен?
У меня ЭМУРУ снятый с приоры середины 2007-го года, ничего, работает.

Ребят подскажите на жгуте эур есть провод k-line куда его подключить???
Европанель.

STR_STR
никуда

можешь к к-линии и подключить.
мож на диагностике смогут по ЭМУРу пройтись, параметры посмотреть