Так ты же выше писал:

DrOn55
рейка рулевая ТРВ Опель Астра Ж=30тыков была(просилась на замену но успел продать авто)
колонка рулевая =20 тыков была(убитая была так и продал).
стойка стабилизатора(яйца) оригинал за рубль переваливает при том что ходят 30тыков и всё.
опорник стойки на Ж 1900р были
комплект ГРМ два ролика и ремень=4200был
помпа 2500была.
стойка была 3500р.
Пробег на момент продажи астры Ж 100тыков был.


щас заменено на Астре H Седан
задние аморты пробег 35тыков здохли.
оригинал 4100 один аморт
яйца рубль с лишним за одно оригинальное.
опорные подшипники стойки 800р один

Теперь пример:
термос на астру Н 8тыков
сцепа переваливает за 10 тыков
рейка ZF под 60рублей без насоса
и ТД.

Дорого куйли тут грит, даже на опель.

Dranik
Я бы сказал тут проблема не в цене деталей, а в том, что быстро износились старые.
На 100 000км менять рулевую рейку и колонку - это ужас, у меня на 9-ке рейка больше 200 тысяч прошла, а колонке вообще пофиг.

Всем привет. Продал свою 15-ку за 220000, приобрел шкоду октавию в комплектации "полный фарш".

маладэц!
поздравляю!
тока об этом пишут ТУТ
чё по деньгам? что в октавии подразумевается под "полным фаршем"?

Не много, там, опций. Послушаем ТС.

Kolpak, Давай подробнее, если бы не жилищный вопрос тоже это авто кубил бы. Оооочень нравится Какой мотор, как в управлении, расход, ощущения как?

Как-то очень выгодно 15-ю продал. Какого года машина была?
Шкода Октавия - классная тачка, поздравления!

UPD. увидел в подписи ТС возраст авто, считаю очень выгодно продал.

http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4930
По деньгам 879 000 получается
Уж лучше SuperB в эти деньги ИМХО
http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4955
Знакомый у меня тоже на такой же Шкода катается, на вопрос почему не СуперБ - отвечает "не понторез я"

а я бы вообще RS взял
Суперб слишком солидно)))

Хе-хе в цену RS можно смотреть Honda Accord, Mazda-6, Opel Insignia - что по дизайну поинтереснее. Хотя если надо только тапку давить...

Дизайн Шкоды мне больше нравится, он не такой... гламурный чтоли. А такто конечно, люди которые берут спорт модификации подходят к этому обычно не с практической точки зрения)))))

liv
да мне в последнее время уж очень нра дизайн Opel Insignia OPC


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

клёвая инсигния))) но...какая то грозная, не веселая. Вот шкоооода))))))

liv так никто не спорит - ТС взял себе прекрасное авто. Дизайн это уже вопрос религии и вкуса.

мне кажется, когда в сравнительном ряду стоят Опель и Хонда, выбор очевиден.. А уж аккорд-то..

Не забивай мозги брэндами)))

Kolpak

Да, мы за тебя все очень рады, давай больше букв

Комплектация ниже, цена 883 рубля+сига, коврики, брызговики = 900 рублей. Ощющение кайф, брал шкоду так как двое детей (2-ому 2 месяца; 1-ой 3 года) багажник большой вот мой выбор, гонки в моем положении ни к чему, а вот 8-ем подушек безопасности и массы около 2х тон от дураков не помешают.
Сегодня радар детектор поставил, так вот немцы в блоке предов предусмотрели более 5-ти резервных мест с 12 вольт, вставляешь дополнительный "пин" с обородуванием и все. В 15- все приходилось делать через одно место, но опыт полученный с ней не заменишь не чем.
P.S. на 15-ку очередь была из двух знакомых, но за 200. Левый взял за 220, был очегь доволен, даже не спросил где секретка спрятана.

Octavia Elegance
1.4 TSI 90 кВт 7-ступ. АКПП
Черный Deep Перламутр
Литые диски 16”
Зеркала в цвет кузова
Левое боковое зеркало асферическое
Боковые защитные полосы в цвет кузова
Правое боковое зеркало выпуклое
4-спицевое многофункциональное кожаное рулевое колесо
Кожаный рычаг КПП
Кожаная рукоятка рычага ручного тормоза
3-хточечный ремень безопасности для центрального заднего пассажира
3-хточечные ремни безопасности
8 пассивных динамиков
Дополнительное освещение дверей
Автоматически складывающиеся при запирании автомомбиля боковые зеркала
Сигнализация с датчиками объема и автономной сиреной
Аудиоразъем в переднем подлокотнике "JUMBO BOX"
Автоматически затемняющееся зеркало заднего вида, травмобезопасное при аварии
Крепление для детского кресла
Круиз-контроль
Внутреннее освещение с контактными датчиками в дверях
Задние дисковые тормоза
Фронтальные подушки безопасности, для пассажира - с отключением
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя
Климат-контроль Climatronic
Электрозеркала с обогревом
Противотуманные фары с функцией Corner
Электростеклоподъемники спереди и сзади
ESP вкл. ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, HBA и DSR
Тканевые сидения
Складывающаяся полка в багажном отделении
Передний центральный подлокотник "JUMBO BOX"
Передние противотуманные фары
Очечник
Перчаточный ящик с охлаждением
Подсветка в перчаточном ящике
Регулировка угла наклона фар
Передние и задние сиденья с подогревом
Форсунки омывателя стекла с обогревом
Контроль подъема в гору
Подсветка багажного отделения
Ключ зажигания для ЦЗ с ДУ
Регулировка передних сидений по высоте
Механическая регулировка поясничной опоры передних сидений
Сетка в багажнике
Индикатор внешней температуры
Датчики парковки сзади
Индикатор парктроника
Подготовка под установку багажника на крыше
Радио "BOLERO" - 2 DIN, 6CD-чейнджер. MP3
Датчик дождя
Задние подготовники
Брызговики сзади
Заднее сиденье делимое, складное, с центральным подлокотником
Задний стеклоочиститель "AERO"
Центральный замок с ДУ
Антенна на крыше и в стекле
Подвеска для плохих дорог
Пролонгированный сервисный интервал
Боковые подушки безопасности спереди
Боковые и заднее стекла из травмобезопасного стекла
Повторители поворота в боковых зеркалах
Пепельница впереди
Servotronic - электроусилитель руля
Ящик под сиденьем переднего пассажира
Пепельница
Две лампочки для чтения спереди
Двухтоновый сигнал
Косметическое зеркало слева
Косметическое зеркало справа
Атермальное лобовое стекло
Индикатор давления в шинах

Гольф-класс за 900 рублей



Не в кредит хоть?

какой гольф-класс? октавия к нему никогда не относилась. и вообще, шкоды давно перестали быть дешёвыми.

Октавия на базе же гольфа сделана, нет?

октавия тур - да, но это не означает её принадлежность к этому классу. размеры больше, это видно невооружённым глазом. на чей базе сделана современная октавия не знаю, но смысл тот-же. авто значительно больше в размерах

Достаточно открыть педивикию, чтобы увидеть, что и гольф и октавия - это "small family car". И да, текущая октавия сделана на той же платформе, что и гольф.

Зайди в иномарочный автосалон, нормальные машины в хороших комплектациях стартуют от 700 000 рэ. (Ford Focus, Mazda 3, Lancer X)