ролик старого образца- интересует мнение пользующих людей
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
maximk
# 15 Февраля 2011 13:02
Kirgudu писал(а):

Полно VBF продают очень достойного качества. Купил себе два, про запас


То, что они продаются, не значит что они настоящие. Я тоже один такой купил "достойного качества". А наткнулся на тему:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=256711&start=0

Отправил фотге и получил ответ - палево. А потом еще и представитель сказал, что они уже с 2002 года не выпускаются. Теоретически, конечно, где-то еще могли остаться нераспроданные, но за столько лет эта вероятность исчезающе мала.
ДюКЧ
# 15 Февраля 2011 22:05
т808 писал(а):

Ты выровнял соосность ролика с валами и помпой и боковое усилие ремня на кромку ролика ослабло.Вот жрать и стало намного меньше.В идеальном случае шайбой можно добиться,когда ремень не жрет совсем.


если шкивы не имеют от износа конусность и не изношен подшипник помпы!
а вот у меня такой вопрос: у меня буртиком ролика подъедает ремень с другой стороны от движка. если я подкладываю шайбу толще под ролик, ремень съезжает со шкива РВ. ось ролика проверял, вроде ровно. шкив помпы не люфтит. на шкивах износа от ремня не замечено. вероятно, какой-то из шкивов выступает или стоит ближе к движку. как это проверить?
sl75
# 15 Февраля 2011 23:22
maximk писал(а):

А потом еще и представитель сказал, что они уже с 2002 года не выпускаются. Теоретически, конечно, где-то еще могли остаться нераспроданные, но за столько лет эта вероятность исчезающе мала.


Когда я в 2004-2008 гонял в Тлт закупался на рынке (Железном), ребята там просили им привезти пыльников из Вологды с логотипом VBF, чтобы подшипники вологдские сделать)))
maximk
# 16 Февраля 2011 10:20
sl75 писал(а):

maximk писал(а):

А потом еще и представитель сказал, что они уже с 2002 года не выпускаются. Теоретически, конечно, где-то еще могли остаться нераспроданные, но за столько лет эта вероятность исчезающе мала.


Когда я в 2004-2008 гонял в Тлт закупался на рынке (Железном), ребята там просили им привезти пыльников из Вологды с логотипом VBF, чтобы подшипники вологдские сделать)))


Вот кстати по виду ролик не вызвал подозрений. Выглядит добротно, крутится вроде как положено. А оказалось вон чего...

Из понтовых старого образца остается только SKF Smile Но он стоит больше 1 тыр. И тоже можно было бы купить, но кто ж даст гарантию, что он настоящий.
Acquirer
# 16 Февраля 2011 12:09
Давным-давно столкнулся с такой проблемой, заменив заводской ролик по пробегу. Поставив ролик с.о. забыл о проблеме навсегда без всяких шаманств. Все что писали про конструктив подшипников есть правда.
Н.о. пытался ставить ролика два, съело два ремня как помню.
Тема старая как ветка форума Smile
maximk
# 16 Февраля 2011 12:29
Дык, тема старая, а ситуация новая. Что имеем - вологодского больше с/о нет, SKF - дорогой. Все остальное - турция/китай/etc. Что ставить?

Хотелось бы услышать, если кто ставил ролик с/о - какой был производитель, ну и какие впечателние - сколько пробежал, засвистел или нет и т.п.
Вовчик52
# 17 Февраля 2011 19:23
а ремень не пробовали перевернуть? я пару раз делал-он начинает съезжать в другую сторону Smile Видно в некоторых ремнях корд так положен.А роликом старого образца легче и точнее натягивать ремень чем долбаной вилочкой.И ходили эти ролики почему-то дольше...
aviatorrr
# 18 Февраля 2011 03:55
Мая имха
если двигло втыковое то ролик старого образца не обязательно ферма главное чтобы сделан был не через жопу.
Если двиг невтыковый то любой самый стрёмный ролик любого образца Pardon
Давиче ремень лопнул на 1.5
в километре от дома.
дотянули до дома там за 10 мин поменял supercool обычно запасной с собой важу чтобы можно было на месте поменять. но машин не мой по этому запаса небыло Pardon
infeligo
# 19 Июня 2011 14:10
Вчера поставил ролик ГРМ старого образца, а ремень сползает опять в сторону от двигателя, это из чего?

Натягивать им стало просто прекрасно =)
торантино
# 19 Июня 2011 19:02
Я думаю раз сделали ролик нового типа значит он лучьше чем старого. Оснавная причина меньше потери на трение. дольше ремень жить будет меньше расход. У ДТ -54 около 9 л.с. тратиться только на вспомогательные агрегаты.
nestor
# 19 Июня 2011 19:43
infeligo писал(а):

Натягивать им стало просто прекрасно =)


Да и нового образца тоже нормально. Может тебе понравился ключ на 30-смотри не перетяни такой дурой. Очень легко не заметить грань, норма перетяг.
infeligo
# 19 Июня 2011 19:51
НЕСТЕР писал(а):

Да и нового образца тоже нормально. Может тебе понравился ключ на 30-смотри не перетяни такой дурой. Очень легко не заметить грань, норма перетяг.



Я разводным =) Я ж проверяю натяг
kazak1102
# 19 Июня 2011 21:18
торантино писал(а):

Я думаю раз сделали ролик нового типа значит он лучьше чем старого.


Привет... gpn
ХЗ... Но шо-то мне кажется, что при следующей замене ремешка поставлю СТАРЫЙ ролик старого образца (нафига снял, не знаю)... Шо-то то, шо в продаже, не вызывает доверия... Кстати, при предыдцщей замене ролик не менялся, и всё пашет... Так шо, менять с ремнём не вижу никакого резону... supercool
Snajper
# 19 Июня 2011 23:33
Ролик старого образца пробежал уже 50 тыс. Нареканий никаких нет. На 40 тыс. разобрал, промыл в бензине, смазал - и снова в путь)) На ролике надпись: Kratu France
т808
# 20 Июня 2011 00:01
торантино писал(а):

Я думаю раз сделали ролик нового типа значит он лучьше чем старого.


Хуже!Но дешевле.
http://www.zr.ru/articles/45941
infeligo
# 20 Июня 2011 00:18
infeligo писал(а):

Вчера поставил ролик ГРМ старого образца, а ремень сползает опять в сторону от двигателя, это из чего?



Кстати сполз меньше чем за минуту
т808
# 20 Июня 2011 01:26
infeligo писал(а):

сполз меньше чем за минуту


Когда есть перекосы в приводе ГРМ,ремень за секунды к краю уползает.
У тебя похоже все в порядке.
infeligo
# 20 Июня 2011 01:34
т808 писал(а):

У тебя похоже все в порядке.



то что сполз это не нормально же, да и все таки быстро как-то =)
Не сколько вариантов как я понял, если исключить ролик..

1. Ремень фиговый
2. Помпа криво стоит
3. Может еще какая есть =) Из шкива РВ может быть, например то что он уже потертый =)
торантино
# 20 Июня 2011 18:06
Петрович
gpn У вас тепло а у нас -35 частенько и подолгу. Когда заводишь слышно как несколько секунд рмень по ролику буксует свист стоит. С двух рядным ещё тяжелее будет его провернуть. Вот я из этих соображений .А так обычный подшипник 6-го класса точности и в таком внимании по моему не нуждаеться . 50тыс прошел и ещё умирать не собираеться. Drinks or Beer
infeligo
# 04 Июля 2011 17:22
т808 писал(а):

Когда есть перекосы в приводе ГРМ,ремень за секунды к краю уползает.
У тебя похоже все в порядке.



Поменял шпильку.. Все равно сползает, все-таки сползает за секунды.. Сползает от двигателя =(

Когда выкручивал старую немного отколол от одного зубчика шкива РВ..
infeligo
# 05 Июля 2011 12:32
Натянул ролик по часовой, не сползает =) Как так?
raven_
# 05 Июля 2011 12:52
infeligo
У тебя теперь машина развалится. XADZZOX гарантирует. ROFL
Надо натягивать против часовой, иначе прогневишь богов!
т808
# 05 Июля 2011 12:57
infeligo писал(а):

Натянул ролик по часовой, не сползает =) Как так?


Промерь толщину дистанционного упорного кольца по его диаметру.
Возможно один его край толще другого на десятые доли миллиметра,вот ремень и ползет потихоньку.
При повороте втулки,повернулось и кольцо вместе с ней и встало в удачное положение.
В принципе можно оставить и так,из-за большего перегиба ремня его ходимость существенно не уменьшится - сбегание прекратилось,а это важнее.

Последний раз редактировалось: т808 (05 Июля 2011 12:58), всего редактировалось 1 раз
infeligo
# 05 Июля 2011 12:58
raven_ писал(а):

infeligo
У тебя теперь машина развалится. XADZZOX гарантирует.



Даже не знаю что лучше, чтоб ремень терся обо что-то либо ролик не в ту сторону натянут..

=) Я еще вроде ролик другой стороной поставил (хотя не уверен), может из-за этого)..

Последний раз редактировалось: infeligo (05 Июля 2011 13:00), всего редактировалось 1 раз
infeligo
# 05 Июля 2011 13:00
т808 писал(а):

Промерь толщину дистанционного упорного кольца по его диаметру.
Возможно один его край толще другого на десятые доли миллиметра,вот ремень и ползет потихоньку.
При повороте втулки,повернулось и кольцо вместе с ней и встало в удачное положение.
В принципе можно оставить и так,из-за большего перегиба ремня его ходимость существенно не уменьшится - сбегание прекратилось,а это важнее.



Ну это кольцо мне как-то не особо понравилось на вил) Сегодня еще удостоверюсь точно ли оно не сползает =) Кстати может я по идее раз пять натягивал ремень, и по разному сползал, то быстрее то медленнее.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •