Ну вот мля. МИГ-29 завалили с двумя пилотами. Там походу та же ситуевина, что и на гражданке с ТУ-134 ыми. Старость. Интересно почему не катапультировались?

GENA пляя. апять!

Песец млин...

Летать реально стали больше...А потому столо больше ЧП...Это естественная плата за перерывы....У Амеров тоже самолеты подают...
( А принцессы тоже какают(С)...)
Стенания по этому поводу давайте оставим...

После каждого полета летчики компании Qantas заполняют специальный бланк, так называемый лист жалоб, в котором описывают неполадки, возникшие во время полета и требующие устранения. Инженеры читают лист жалоб и устраняют неполадки, после чего внизу листа пишут, какие меры были приняты, чтобы пилот мог об этом осведомиться перед следующим полетом.
Ниже приведены несколько реально зарегистрированных жалоб от пилотов компании Qantas и соответствующих отчетов инженеров о принятых мерах. Cтоит отметить, что Qantas — это единственная авиакомпания среди многих, у которой не случилось еще ни одной авиакатастрофы.
(П — проблема, описанная пилотом)
(Р — решение, принятое инженерами)
___________________

П: Основное внутреннее левое колесо почти требует замены.
Р: Основное внутреннее левое колесо почти заменено.

П: Пробный полет нормальный, за исключением слишком жесткой автоматической посадки.
Р: В данной модели не предусмотрена система автоматической посадки.

П: Что-то в кабине разболтано.
Р: Что-то в кабине подтянуто.

П: Автопилот в режиме поддержания высоты дает снижение 200 фунтов в минуту.
Р: Невозможно воспроизвести проблему на земле.

П: Я подозреваю, что в стекле образовалась трещина.
Р: Я подозреваю, что ты прав.

П: Показатели ДО слишком высокие.
Р: Показатели ДО установлены на более правдоподобный уровень.

П: Фрикционные колодки задевают ручки газа.
Р: Именно для этого они там и установлены.

П: Не работает радиолокационная система.
Р: Радиолокационная система никогда не работает в положении OFF.

П: Признаки износа в основном правом шасси.
Р: Признаки устранены.

П: Не хватает третьего двигателя.
Р: Третий двигатель найден под правым крылом после непродолжительных поисков.

П: Самолет странно ведет себя.
Р: Самолет предупрежден, что нужно быть послушным, лететь нормально и не шалить.

П: Ворчит радар.
Р: Радар перепрограммирован на другие звуки.

П: Мышь в кабине.
Р: В кабину запущена кошка.

П: Дохлые жуки на лобовом стекле.
Р: Мы уже заказали свежих.

П: В наушниках невероятные шумы!
Р: Шумы доведены до более вероятных.

П: Стук в кокпите, как будто человечек молоточком.
Р: Молоточек у человечка отняли.

П: Много мух в салоне.
Р: Мухи пересчитаны — количество соответствует.

П: Кокпит грязный — для свиней не годится!
Р: Кокпит вымыт — для свиней годится.

П: Hа приборной доске замечены три таракана.
Р: Один убит, один ранен, одному удалось уйти

и еще больше стали выдавать инфы в лол

всем погибшим.... земля пухом

У airbus. Пару лет назад один из их самолетов при попытке пролететь через тропическую грозу грохнулся в океан дык вот потом при разборе мельком узнал что у них внедрена система сбрасывающая инфу о полете и неполадках через спутник производителю самолета.

Есть такое, да

новая это машина, МИГ-29КУБ
для индусов делали, под Викамадрилью

А нам зачем? У нас ТУ-134 еще ОГОГО! И ваще эти буржуйские штучки не для наших людей!

Так вот и говорю, что мешает снимаеть все параметры в округе аэропорта и садящихся и взлетающих. Технически ваще проблем нет. Бабло и желание. На данном этапе развития техники можно ваще 3D модель обстановки у аэропорта начинать делать.
Ракеты мля научили +-1 метр попадать, а самолеты ....в 2 км от полосы садятся колом. Каменный век.

Когда по радио услышал. Сказали просто Миг упал. Какой не говорили.
Если уж Стрижей с Витязами из-за старости машин разогнали, то почему бы так не подумать мне было.
Ну а этот новый. Видать жалко было нашим такой хороший самолет отдавать. Или болт в моторе забыли. Вроде как полет испытательный был. Сейчас остатки пенсионеров с завода выгонят и позовут китайсев рабтать однако. Короче про Миг нам ничего не расскажут. Скажут лиш -так получилось. Стас уже сказал. Стали больше летать. Я представляю что творится будет, если станут летать как при СССР. В 20-40 раз чаще. Как военлеты, так ГА.

С чего вы взяли что разогнали их !? В анонсе МАКСа они указаны в пилотажной прграмме.
http://www.aviasalon.com/ru/static/page/flying_display.htm

В виртуале, увы.
А считать Суперджет российским самолётом ...
Ты не продставляешь, Ген, как всё хреново.

Там от РФ тока обивка салона, да поставки титановой руды в США
А !Ну название же еще !Старорусское ! СУПЕРДЖЕТТ !!!

М-м-м... Не уверен. Вроде, тоже не наша. Наш - фюзеляж с крыльями и полмотора.

По тв говорили что чуть ли не на боинге фюзеляж собирают ?

мотор французкий наши только навесные агрегаты. А моторы пол самолета стоят

Наш там - аллюминий

гидравлика разные насосы приводы может тоже наши

Нет, американские, итальянские комплектующие. Гидравлика вроде HoneyWell, могу в понедельник уточнить. Насколько я понял из общения с человеком, работавшем на Сухом по программе суперджета - он весь состоит из зарубежных модулей, поставляемых в россию и сдесь собираемых с один самолет. Мой приятель занимался шасси - оно американское.

Где-то читал, что французское.
В любом случае, вроде 20% по стоимости набрали. Отечественного 20%, имеется ввиду.
Окуэнный прорыв и предмет гордости.

Да и фиг с ним. Электроника уже 30 лет как импортная кругом. За исключением спецмикрух для ВПК. И те налодом дышат. Аналогично и автомтика и механика и датчики. НУ НЕТУ их своих и производителей НЕТ! и 70% НИИ под магазины отданы. Китай шел по пути такому и не потерял патриотики. Теперь больше половины своего делает. Еще бы станоков завезли со всего мира. Было бы вообще хорошо. Это все лучше чем патриотически падать на 30 летних отчественных самолетах.

Сколько бы лангольеры наши в кремле не пи..ели о великой России. Я это увижу и поверю только тогда, когда заводы расконсервируют, купят обоудование и начнут выпускать продукцию. Пока что завод за заводом умирает.

А кто вертолёты клепает? И из каких комплектующих?
Есть ПОКА ещё.

песец блин промсборка выходит даже шланги с трубками сами не асилили.рассия вперде. Але стас где очередная агитка выложи успокой патриотов

Зато политрук наш как разреклаировал я даже поверил что это действительно прорыв и подъем нашей промышленности, а оказывается наша промышленность только надпись суперджет сама пишет а остальное все импортное
Сейчас даже сельхозагрегаты которые типа в россии делают собраны из импортных комплектующих, российское там только криво свареная и кое как покрашенная рама, даже такая мелочевка как болты и гайки импорт, потому что наша промышленность не способна выпускать метизы соответствующего качества