Сегодня ехал, стал слышать невыносимые звуки, как будто, кто едет без глушака, долго время думал не на себя, так как звук был спереди, потом он усилился до предела. Оказалось у конца трубы резонатора трещина в половину диаметра.

Что мне делать? Заваривать? или менять резонатор, надо ли менять глушак и то, к чему крепится резонатор спереди (не знаю как называется).
Еще боюсь до дома ехать ,как бы весь не отвалился и не волочился по земле или там крепления к днищу есть?

можешь поменять если пробег большой а то скоро прогорит и все равно менять, крепится к днищу на двух резинках так что никуда не денется, если новый будешь брать возьми еще новый комплект крепления (два болта с пружинками и кольцо )

Faker
Тока на резинках? хреново, были обе порваны, щас одна целая. Так менять тока резонатор? или лучше по мере наступления проблем?

ну если глушак не пердит то лучше не меняй, который как с завода ставят стоит под 2 косаря так что еще успеешь махнуть)) еще надо взять цемент для глушителей и промазать соединения нового резонатора к глушаку и спереди, сечь точно не будет.

Faker
Спасибо

Еще вопрос. Насколько сложно менять самому? Кто-нить может описать тонкости? Прост на шестерке мне меняли, так с помощью болгарки че-то отрезали. Или тут на 11 проще? Неохота к мастерам ехать деньги тратить.

И еще вопросики скока стоит резонатор?) и мне сказали, что есть лента для задела таких щелей, понятно, что временно, но хотя б что передвигаться на машине до замены и не пугать народ.

P.S. Все сразу стали пропускать))

Если яма есть или как то поднять хотя бы 1 сторону, то мона и самому поменять.Главное что бы подошёл,а то я на 12 менял 2 раза в магазе.то крепления совсем не те были ,то короче милиметров на 300.С 3 раза дали то что надо )))))
ъКороче если всё норм ,то работы на 30-40 минут,с чувством с толком с расстановкой

Сергей Ко
Ну не фига себе, еще и не то дать могут. Понятно для чего болгарка

не просто как понял я это всё зависит от года авто и мозговитости продавца ))))))).Ну и от производителя.Я себе поставил какой то Питерской конторы.Были и другие но я выбрал по толщине металла,потому что другие были на вид дай бог из миллиметровки сделаны,я свой не мерил ,но на вид и вес как минимум 2 мм сталюга ))

думаю заводской возьму, ну нафиг эти кооперативы. Надеюсь повезет, а цемент для глушителей дорогое удовольствие и как им работать? Промазать уплотнительные кольца?

И как понял резонатор это дополнительный глушитель, судя по мурзилке или резонаторы продаются с дополнительным глушаком и без? И есть ли с двумя бачками как на классике?

насчёт цемента я пожалуй пас.ни когда не ползовался и даже мысли не возникало))))

Просто заварить не предлагали
Могут заварить и не снимая. Цена вопроса 100-200 рублей.

CCCER
Можно заварить, потом в этом же или другом месте треснет. Во всяком случае недолговечно это.

я ставил банки разные,ходили от полугода до года(600-800).
взял поувеститей, на нержавейку похожую уже 1,5 года - все ок!(1200)

резонатор зимой на об лед ударил,потом он треснул.
поставил первый какой увидел.2 года все - ок!

снимается ставится все отлично.можно как писали одну сторону на домраты(блоки,бордюры) и лежа менять,но СРАЗу скажу - НЕ стоит!!!
очень не удобно из такого положения крутить застывшие болты!

лучше на яме,если сам.
купи сразу графитовое кольцо.ну и пару болтов на всякий случай,у меня обломились.

запчасти делают хреного,отличался резонатор от заводского,так что одна резинка не достает до крепления,держится без нее.
будут вопросы спрашивай!

по поводу цемента нах он не нужен там.потом заипешся снимать.
по поводу заплат тоже нах не нужны.

смотрел я их.стоить будет рублей по моему 200+делать будешь.
купил резонатор за 600 руб и никакой епли

Полностью отвалилась труба которая в банку глушителя вставляеться со стороны резонатора. Заварили за 100 рублей - полгода полёт нормальный.
Ах да сдесь же все олигархи

CCCER
просто обычно если глушак прогает,
то
1.он прогорает не только со стороны земли,но и со стороны днища
2.не к чему приваривать тупо

Алексей063rus
Если 600р, то это отлично, завтра повыбираю.

CCCER
Заварить вариант, никто не спорит и дело не в том что тут олигархи или нет, просто у меня он ржавый весь, нафиг париться варить и через месяц с новой дыркой конетелится. Тем более если 600р стоит.

Yak111
где дырка?
http://www.buzap.ru/zap/vaz/307178.jpg
внизу на сгибе?вдоль?

Алексей063rus
Буквально полчаса назад под машину еще раз лазил со светом: Где верхнее крпление труба полностью отржваела, на соплях держится.

Кстати, ты также писал про графитовое кольцо, это для чего и какую роль играет? Я планирую купить резонатор, уплотнительные кольца 2 штуки, хомут с болтами для крепления к глушаку и купить переднее крпеление с болтами и пружинками. Или я переборщил или что-то забыл?

ну вообще на вазе отличается система выхлопа.

нужны резиновые бублики - вот такие для крепления глушителя в кузову
http://www.avtozapchasty.ru/shop/im/11181203073r.jpg


http://www.pasker52.ru/catalog/goods.php?id=2675
вот хомут крепления

внутри ставится либо графитовое либо железное.графит лучше,не может треснуть даже при установке.

на болты вэдэшкой брызгаешь обязательно,ждешь,откручиваешь.

Yak111, если хочешь меньше проблем с установкой - бери оригинальный автовазагрегат, встанет как родной Правда не факт, что прослужит так же долго, как стоковый. Можно брать и другого производителя, но нужно точно быть увереным в габаритах и точках крепления ( я так с глушаком universal накололся, но зато сделан качественно )

Upitep
у нас в самаре например есть 3 вида резонаторов,которые все типа тольятти.

Резиновые бублики есть, куплены недавно, хомут крепления к глушаку куплю, рад что стоит в районе 50 рублей.

Значит надо купить 2 графитовых кольца для крепления к глушаку и для крепления к приемной трубе.

А как называется крпление к приемной трубе с пружинками и скока оно стоит?

Алексей063rus У нас выбор скромнее

Upitep
Поэтому думаю заводской взять или если брать аналог. то пусть в магазине сравнят с заводским