Заявляюсь на дэф года - Дополнительное оборудование, тюнинг

S31

На форуме 16 лет Сообщения: 1617 Откуда: Белгород, Чехов МО Авто: Ваз 21140, млечка

# 01 Июля 2011 16:09

Serg_x Ща Андрюшо расскажет как он собирал этот мотор и ты удивишьсо что он у него так долго отходил еще
Wink

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24349 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 01 Июля 2011 18:53

Андрей, а изначально ведь были непонятки с двигом твоим, детонаха была там где ее быть не должно, вот оттуда привет походу.

AnD295

адский корч 1300

На форуме 15 лет Сообщения: 1309 Откуда: г. Белгород Авто: ВАЗ-2111 Корч-сарай

# 01 Июля 2011 21:03

х123ас писал(а):

Андрей, а изначально ведь были непонятки с двигом твоим, детонаха была там где ее быть не должно, вот оттуда привет походу.

Началось с того что слетело стопорное кольцо, которое палец фиксирует. Почему это произошло непонятно. Кольца были новые, возможно что косячный поршень, вернее его канавка.

Такая ситуация описана в руководстве по дэфам МАЛЕ из нашего фака пункт 5.2 на странице 35

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24349 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 01 Июля 2011 21:04

А что за стопора такие?

У меня были плоские и с проушинами для съёмника. А эти круглые, могут и выпасть - что и произошло.

GaRik67

На форуме 14 лет Сообщения: 623 Откуда: Smolensk Авто: ВАЗ 2110 1,7 16V

# 01 Июля 2011 21:14

х123ас писал(а):

А эти круглые, могут и выпасть - что и произошло.

Дык такие вроде сейчас везде и продаются, по крайней мере я видел

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 01 Июля 2011 21:44

8ы шатуны надо оставлять, 8ые! supercool

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24349 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 01 Июля 2011 21:47

Ars Longa писал(а):

8ы шатуны надо оставлять, 8ые!

так там тоже пальцы порой у людей смещаются в шатуне. Хотя я не знаю как это у них происходит, я 3 раза поршневую менял с запрессованными пальцами, так вот еле старые выбивал, как они там убежать могут самостоятельно я хз.

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 01 Июля 2011 21:48

Цитата:

так там тоже пальцы порой у людей смещаются в шатуне.

ИМХО ооочень редкий случай. Все таки мне запрессовка намного больше доверия внушает чем эти стопора, ну их...

Grigoriy

На форуме 15 лет Сообщения: 1613 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-2114 1,7 16v

# 01 Июля 2011 21:53

Ars Longa писал(а):

8ы шатуны надо оставлять, 8ые! supercool

Дык AnD295 вроде и ставил 8 шатуны

Последний раз редактировалось: Grigoriy (01 Июля 2011 21:54), всего редактировалось 1 раз

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24349 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 01 Июля 2011 21:53

Ars Longa писал(а):

ИМХО ооочень редкий случай. Все таки мне запрессовка намного больше доверия внушает чем эти стопора, ну их...

За то удобство монтажа. Как вспомню паяльную лампу которой шатун грели, чтоб палец запрессовать, с поршнем hehe

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 01 Июля 2011 21:57

Да брось ))) наоброт, имхо чуть ли не проще. Пальцы под поршни подбирать не надо, с натягиванием стопоров возиться не надо. нагрел китайским газовым балончиком и палец как по маслу вошел. И все дела )))

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24349 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 01 Июля 2011 21:59

Ars Longa писал(а):

Пальцы под поршни подбирать не надо

это как же? Очень даже нужно подбирать. По му нужно и под шатун подбирать, замеряв внутреннюю часть шейки, но никто этого не делает.

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 01 Июля 2011 22:05

ну хз, я чета сильно над этим не задумывался. Когда подбирали я помню пальцы под порни со стопорами, у продавца довольно много перебрали пока нашли которые плотненько ровно заходили. А тут считай берешь любые пальцы которые не лезут. А потом греешь поршень пока не влезут )))) Т.е. погрешность по идее любой может быть. Главное чтобы не тоньше

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 01 Июля 2011 22:07

Ars Longa

берешь любые которые не лезут

ну да. а потом это все разваливается.

нелезут - понятие растяжимое. натяг разный бывает.

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 01 Июля 2011 22:09

Ну ты Вань умный и как предлагаешь выбирать пальцы? Микрометром или штангенциркулем промерять в поршнях отверстия, высчитывать какой толщины должен быть палец и потом на рынке выбирать замеряя каждый? ))))

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24349 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 01 Июля 2011 22:10

Ars Longa писал(а):

А потом греешь поршень пока не влезут ))))

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 01 Июля 2011 22:10

А? чета не так сказал?

Denis 2109

Дэф года 2010

На форуме 16 лет Сообщения: 1143 Откуда: г. Н. Новгород Авто: Лесник овощь, скороро станет Sверхбыстрым Tопливососущим Iзобретением

# 01 Июля 2011 22:26

х123ас писал(а):

А что за стопора такие?

У меня были плоские и с проушинами для съёмника. А эти круглые, могут и выпасть - что и произошло.

Как бы обыкновенные стопора с завода такие идут, у меня сейчас тож такие только под 19 палец. С дырдочками под съемник не разу не видел, но для поршней типа тдмк это тема вообще, помню пока его подцепишь семь потов сойдет, а когда подцепишь оно еще стрельнет и ищеш его по всему гаражу. Smile

Ars Longa Куйню ты сказал, если у тебя пальцы в поршень не лезут значит ты их забиваешь туда, в результате они и в поршне и в шатуне намертво стоят, и что по твоему будет когда ты двиг завдешь?

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 01 Июля 2011 22:35

Ars Longa

я предлагаю узнать с какой посадкой должно быть там сопряжение.

далее при известном диаметре вычислить допуск посадки.

и путем замера деталей подобрать детали попадающие в допуск.

усе просто

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 01 Июля 2011 23:17

Цитата:

Ars Longa Куйню ты сказал, если у тебя пальцы в поршень не лезут значит ты их забиваешь туда, в результате они и в поршне и в шатуне намертво стоят, и что по твоему будет когда ты двиг завдешь?

Ага точно, куйню )) мы же в шатун пальцы прессуем, а не в поршень ))

kazak1102

Модератор