ЭБУ 21067-1411020-11
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
perun666
# 02 Июля 2011 12:39
на самом деле форум и нужен для того, чтобы задавать вопросы...
perun666
# 02 Июля 2011 12:41
кстати...
кто подскажет как получить с мозгов сигнал тахометра, понятный для панели приборов от ВАЗ-2107. Как понимаю на выходе из мозгов есть сигнал тахометра, а вот как его подключить-вот загадка...
Rover_61reg
# 02 Июля 2011 13:17
perun666 писал(а):

на самом деле форум и нужен для того, чтобы задавать вопросы...


Да, но кому-то на форуме давать ответы...А если в теме каша Pardon
perun666 писал(а):

кто подскажет как получить с мозгов сигнал тахометра, понятный для панели приборов от ВАЗ-2107. Как понимаю на выходе из мозгов есть сигнал тахометра, а вот как его подключить-вот загадка...


Это штатное подключение или самоделка (переделка с карба на инж)?
Сигнал тахометра на 43 ножке ЭБУ
Евгений Ефтеев
# 02 Июля 2011 14:42
Спасибо всем за разъяснения
perun666
# 02 Июля 2011 14:43
переделка с карба
Rover_61reg
# 02 Июля 2011 14:49
perun666 писал(а):

переделка с карба


Нужно выкидывать сопротивление на входе в тахометр....
perun666
# 02 Июля 2011 16:18
какое именно
Штейгер
# 02 Июля 2011 18:44
perun666, в помощь - http://www.forum2107.info/showthread.php?t=12018
Евгений Ефтеев
# 02 Июля 2011 21:31
я не покупал никакого ЭБУ
я просто хочу понять в чём всё же причина, почему дроссельная заслонка клинет в одном положении,вот и всё.
Евгений Ефтеев
# 02 Июля 2011 21:32
Так внятных ответов я ещё не нашёл даже диагносты гришат на одно и тоже место якобы плохой бензин.товарищи а где он хороший в нашей стране?
Евгений Ефтеев
# 02 Июля 2011 21:32
Вот и интересно узнать у людей может кто то имел такой косяк на своём авто
Евгений Ефтеев
# 02 Июля 2011 21:37
Интересно знать каким образом связаны прогрев двигателя закрывание дроссельной заслонки и понижение оборотов двигла.
Rover_61reg
# 02 Июля 2011 22:09
Евгений Ефтеев писал(а):

Интересно знать каким образом связаны прогрев двигателя закрывание дроссельной заслонки и понижение оборотов двигла.


Дроссельная заслонка немного нипричём.
Есть такой исполнительный механизм РХХ, его ещё называют регулятором добавочного воздуха.
Вот ссылка на книжку по ЭСУД

Система управления двигателем ВАЗ 2104 (1,45 л. 8 кл.) с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности Евро-2. Руководство по тех. обслуживанию и ремонту(контроллер Bosch M1.5.4N)

Если есть желание почитать про евру -3, то

Электронная система управления двигателем автомобилей семейств Lada 110, Lada Samara, Lada 2105, 2107 с контроллером М73 Евро-3 - устройство и диагностика. Тольятти, АО АВТОВАЗ, 2009 г
Штейгер
# 02 Июля 2011 22:43
Rover_61reg, респект - очень полезная инфа. Если мона, то скинь по седьмым Январикам, в частности с плюсом.
Евгений Ефтеев, для начала - http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-car-control-system-engine.html
И ещё - при проверке РХХ учти, шо на твоём авто установлен "трошки" не тот датчик, чем тот который ранее описан в мануале (разный ход длины штока).
Rover_61reg
# 02 Июля 2011 23:05
shteiger
Отдельно по 7.2+ нету. Но пойдёт как и для 7.9.7, так и7.3
Собственно вся инфа отсюда.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •