день добрый. вчера вечером приехал на стоянку, с машиной все было нормально, ни каких жалоб не было. сегодня утром завелся, завелся ни с первого раза, хотя всегда пуск двигателя идеален и машину начало трясти, открыл капот и увидел, как двигать ходуном ходит. так как мне нужно ехать на работу и другого выбора не было, подумал, что как нибудь доеду. во время езды заметил, то что мощность машины упала, не тянет прям. проехав какое то расстояние она прям ''просралась'' будто и машина начала работать как всегда, но потом опять тряска и потеря мощности, через какое то время снова нормальная работа и так всю дорогу. еще загорелась желтая лампочка, уровня масла, масло проверил, уровень в норме. прям и незнаю что может быть, то что на сервис поеду это однозначно, но все же хотел понять, что может быть. может свечи?, но почему тогда уровень масла загорелся, причем загорается, даже, до пуска двигателя.

Желтая лампа на БСК?
Тогда проверяй уровень масла срочно.
А если двигатель колбасит, то смотри в первую очередь свечи, следом модуль зажигания или катушки (профиль заполни, а то непонятно, какая машина), ВВ провода.

лампочка горит, там где часы установленны, ни на торпеде. машина 2111, 8 клапанов.

Это и есть БИ БСК (блок индикации бортовой системы контроля).
А горит вот почему:

cвечи в хорошем состоянии. щас все работает, тряска прекратилась, лампочка уровня масла погасла. посмотрел один спец., местный. сказал, что такое могло быть, из за бензина. а я как раз заправлялся загородом, видно бензин левый.

Каким образом качество бензина связано с уровнем масла?!
Проверить же не сложно по щупу.

проверил конечно, прям сразу проверил, как только увидел, то что лампа загорелась. масла в норме. а как связано незнаю, может датчик глюканул из за того, что двигатель трясло. незнаю. но факт, то, что исчезла тряска и датчик тоже не загорается. свечи в норме, тоже проверил.

В принципе возможно, если масла меньше середины по отметкам.

serg_42
по лампочке ответил
или приходит писта МЗ

опять трясет. проехал чуть и опять все сначала. искра не поступает в 2 цилиндра, те что по середине, 2 и 3 получается. что может быть. во время езды, то все нормально едет, то опять ее колбасит. что может быть?

отключай форсы.. если че... а так.. подкидывай МЗ... вероятно придется поменять ВВ провода.. может и свечи... ведь если МЗ.. ему ведь не просто так поплохело...

Катушка у него четырёхвыводная, хотя в магазине её всё равно модулем называют, у нас даже ИКЗ модулем кличут.

да, вы оказались правы. '' модуль зажигания'' накрылся. заменил и все путем.
всем огромное спасибо.