Надумал продавать свою восьмёрку. Жалко очень, всё делал сам, и думаю многие понимают как это к машине привязывает.
Кузов крашеный 6 лет назад. Пороги не очень хорошие конечно, днище целое, ну подварено всё.
97 год выпуска, пробег 151000. Мотор нормальный, масло в фильтр не поступает нисколько, дым при заводке ушёл с заменой колпачков, едет уверенно.
Прошлым летом поменян диск сцепления, трос сцепления, пыльники всех шрусов, все сальники мотора и коробки, бензонасос поменял просто так, втулка стартера, сам стартер поменян два год с половиной года назад. Карбюратор поменял три года назад. На ремне ГРМ пробег 15 тыс.
Ещё поменяны барабаны тормозные, цилиндры трубки, шланги, колодки ещё очень хорошие ручник держит исправно. Глушитель и резонатор естественно менялись. Лобовое стекло ещё менялось.
На последнем ТО заменил рулевую рейку, задние тормозные цилиндры, корректор фар.
По кузову есть конечно косячки, это вспучивается краска на арках, и надо отрихторать и покрасить дверь задка, по ней бандиты пнули ногой.
Салон чистый, но панель развалилась. Резины два комплекта на дисках. Летнюю новую брал, зимняя была б/у, но состояние ещё нормально.
Покупалась машина в 2008 году, без колёс и аккумулятора. с пробегом 129000, город у нас не большой, и много наездить не получилось.
С машиной ещё много чего отдам запасного: это ремень ГРМ, гены, комплект прокладок для двигателя, коммутатор, бензонасос, запчасти для трамблёра.

Вот фотки:

Красивая... Понимаю, что жалко...
Удачи...
Год староват. Моя висела за 125 два дня, позвонили 2 человека.

Выставляй за писят, с торгом.

За такие деньги машины в разы хуже у нас. Тут нового вместе с резиной только на 50.

Ну да где-то так и получается для 1997 года

s010
Яндекс новые запчасти не учитывает. Эти автокалькуляторы для перекупщиков больше подходят.

Поверь мне в первую очередь смотрят на год, а уж потом на все остальное. Дороже вряд ли получится. Сливать тачку надо пока сезон, максимум сентябрь.

Можно купить машину по новее, но смысл то её брать только из-за года, если в ней ничего не сделано. Я тут уже много раз слышал, что машину принято выбирать не по году и пробегу, а по состоянию.

Тогда за 80.
Самары 2 за 100к уже 2003г идут.

Хм... Вот ты бы взял 1997 год за 80 )))
А так если у автора возьмут за 80, то он молодец. Но чел-ку кот. отвалит 80 за данный авто ИМХО нужна помощь специалиста
Из недостатков: год и карб.

Это уже более менее.

Да есть, но если в ней нет ничего нового, то лучше взять авто постарше но где побольше нового.

В таком состоянии как она, то да. Три года назад за 78 её взял, состояние было в разы хуже, не было колёс вообще. А эту кто возьмёт, проблем знать не будет.

Зимние колёса, диски красил сам.


Состояние задних тормозов. Трубка тормозная зажалась в штуцере, уже поменяна.

Ещё регулятор новый. Фотка пола в соседней теме про ремонт пола.

Вообще отличный авто, даже расходники менять не надо. Масло в моторе синька Мобил, в КПП полусинь Маннол, в мороз некаких проблем. А ещё забыл, радиаторы оба, краник печки, шланги менялись.

MG_And
пробуй за 80... если ен ведро (а у тебя вроде не ведро).. потенциальный покупатель побегает - попрыгает и может возьмет...
вымой все как следует... - людям нравится когда чисто.. и главное все должно работать... ручник, электрика, ХХ...
а так с виду тачка

Конечно, она намыта, и салон пропылесосен. Это я тоже всегда делаю сам, она у меня грязной то не бывает.

У других машины выставлены на продажу без ТО, даже не вымоют, и что самое удивительное, колёса даже не накачают О_о И не стесняются продают, приглашают смотреть, да ещё и цену ломят. Этого я насмотрелся когда селёдку свою недавно выбирал.

вмятину на двери я бы слегонцухи отстучал - не сложно, ржу хоть кисточкой = вид намного лучше будет. Потереть химией до приятного блеска, прилизать короче. На заднюю дверь год, цену, телефон. Неплохо осведомиться у перекупов - почём, и добавить 10.

Уже выгнута, была промята сильно.

Ну так-то можно, даже краска такая есть. Всё хотел собраться отрихтовать, да что-то не дошёл.

у нас такой год примерно 60 будет стоить, с учетом кузова 50 дадут, основное внимание это кузов, не хочется купить машину и показывать всем мятую ИМХО а так видно что за машиной следят, яб еще колпаки рублей за 500 прикупил и полирнуть можно. Удачи в продаже

Конечно жалко отдавать когда столько труда вложено( и денег) но как это ни печально при продаже это никто не оценит.Покупателю нужен год и состояние кузова. А все что сделано и заменено это делается для себя и тут хоть золотые поршни поставь покупателю пофиг.

80 максимум.

У нас с учётом битой двери и гнилых порогов цена будет тысяч 60-70.
Всё что ты поменял очень хорошо, но я ничего этого не меняя продавая свою выигрывал в сравнении с твоей тем, что у меня ржа не бросалась в глаза и на первый взгляд авто смотрелось раза в 2-3 младше.
А у тебя дверь и накладки на порогах просто кричат:"Мне нужен кузовной ремонт!"
А у меня были тоцки коррозии на дверях и задних арках покрыты краской и не бросались в глаза, а целые пороги убеждали всех что днище тоже целое, хотя это было не так
Поэтому ИМХО необходима небольшая косметика.
Раз есть краска, то губочкой подкрасить аккуратно ржк на забних арках, придаёт лучшей вид тем, что не так бросается в глаза.
Ремонт или замена(с разбора) двери и наведение марафета порогам с удалением пластиковых накладок сильно поднимут броскость авто. А по цене выйдет дверь в пределах 5 тыров и пороги в зависимости от умений в 1-2 рубля.
Пороги если металл без дырок, то прям поверху красить антигравием и ОК, а пластик в довескок новому хозяину отдай.

135-140 у нас
Видел 4го года самару2 за 110 но это не машина делать надо много пипец сракеры ездили. там как раз 20-30 вложиться надо

MG_And внешне с боков бодрый вид. все порти сзади, арки я бы попробывал привести в товарный вид- все равно продаешь же -акуратно ржу снял грутновка из балончика родного цвета пшшшик. не так виднее видно будет и зад отрихтовать никак?
для начала задери до 80ти чтоб торговаться можно было плюс унас чему то 8ки дороже продают чем 9ки типа мало их чтоли и пацан авто.

s010
За 50 ты точно возмешь не машину а конструкор

карб не считаю минусом, для меня плюсов больше

я бы не стал покупать машину у которой на порогах такой колхоз, который к тому же навевает на мысли о том, что с порогами есть какие то проблемы, которые хотят скрыть

+1 То что там тормоза новые, регулятор, да бензанасос, всем пофиг. А вот то, что пороги пластиковыми накладками прикрыты, сразу укажут. Имхо меньше 50 смысла нет с этими утилизациями. У меня вон на стоянке 20летняя шаха с объявой "продам. 60 тыр" стоит.

Не, есть накладки, значит порогов вообще нет. Или труха. Так обычно думают.

А что тогда спрашиваешь?
Стоимость ее за которую она уйдет с учетом года и недосттаков по кузову - 45 тыс. руб. Выставить можно и за 80. Только в этом случае она зависнет наглухо.