левые продавцы до декабря летней торгуют. Купить можно дешевле, продать за столько же, сколько и зимнюю. Купив дизель, экономить на цене топлива неразумно. Ремонт ой какой не дешевый. Не все этому правилу следуют, покупают где дешевле, вплоть до тепловозов, потом темы создают, не заводится в мороз.

Арктическую соляру надо брать зимой и похъ на любой мороз

SDRIVER
сколько брать-то ?! на 8 месяцев ... две цистерны вагонных ?!
ты в своем уме хоть ?
ну и сам подумай, кому это на х... уперлось.

Дело в том, что легковой дизель постепенно деградировал до камонрельсы, а бензинка эволюционировала до фисиай.
Дизель весч, только если это рядный секционный тнвд. Насос-форсунчатый дизель погеморройнее, а камонрельса дороговато не опраданно. Ейный тнвд по нашей зиме на нашем керосине в солярке начинает гнать стружку, которая забивает фильтр и сопло форсунок, дырка там много меньше чем в классически форсунках.
А еще гимор в обслуге. Пошла мода на легковые дизели ставить балансирные валы для компенсации колебаний и вибраций. И это даже на 4-х цилинровых. Сложность при замене ремня грм.

пс: но поршневая дизеля всегда была и будет ресурснее бензинового двигателя. - из-за того, что дизтопливо - дополнительная смазка стенок цилиндра. Поэтому, при значительных пробегах дизель себя оправдает всегда

ппс: сорри, выпимши

Хреново смотришь...

найди в средней полосе такую. Устанешь искать. Даже ближе к северу. Нет ее, в каждом регионе продают нужный тип. В нужное время. Нормальный производитель я имею в виду.

ТЫ это сейчас сам придумал?

And777
Легковушка нужна.

А ты в девятку МТЗовский дизель приколхозь

SDRIVER
Да чото я уже думал почему на ВАЗ никто дизеля не присерает...

блин, я думал тут про трактора разговоры разговариваются....

название темы ацтой

раньше четверки были дизельные

Пробуй под заказ,но с гарантией могут быть проблемы.

Мондео 2 литра 140 сил 904 тыщи. Есть все кроме кожи и ксенона.

jaki
Да нет уж, спасибо. Дизельный ВАЗ даром не нужен.

atime
Видел. У мондео салон дешево смотрится на мой взгляд. Не лежит душа.
Ситроен С5 очень нравится , но чото он за лимон уже вылезает достаточно...

Согласен. Может не совсем дешево, но как-то кондово, некрасивый салон вобщем.

Я разве гдето написал про ВАЗ?Да и не выпускают их больше.

jaki
Извини . Не уловил мысль сразу....

Гольф 2.0 ТДИ Трендлайн 825 000 руб.
http://www.volkswagen.ru/ru/models/golf/configurator.html

Саабы ща не продают?

А кто ездил на дизеле из отписавших?

Ну, я на дизеле 2 года уже. Дешевых дизельных авто в России не продают, т.к. В Европах самим не хватает. Там у них машинки типа Матиза на дизеле на расхват. А с солярой в России прблемы у тех, кто пытается сильно экономить, покупая топливо где попало.

Народ, а разве при нонешних ценах на дизельку "овчинка выделки" стоит ?

ну жрет поменьше дизель, либо при равном жоре с бензиновым мощщУ бОльшую отдает (турбирован).
Но стоимость авто и стоимость содержания всё же выше у дизеля чем у бензинового пихла ?
Или я не прав ?

Современный легковой дизель - отличная техника, но вот качество топлива. Я как-то спрашивал у мастеров СТО разных марок что они думают по поводу дизелей. Ответ один - качество топлива. Там 2 новых внедорожника попали на все 4 форсунки по 500 у.е. каждая, там Ивеко новый не проехав и 15 000 тоже приехал на чужой тяге.

Далее был разговор с людьми, обслуживающими легковые и прочие мелкие (Вито и т.п.) дизеля в почтенном возрасте - кошмарно дорого.

Для себя сделал вывод: при сегодняшнем качестве солярки и цене ремонтов экономия на топливе себя не оправдывает для частного использования.