Здравствуйте!

Подскажите пож-ста, если делать конкретно развал самостоятельно на ненагруженной машине, в какую сторону изменится угол от рекомендуемого инструкцией, насколько и изменится ли вообще?

есть у нас гуру сход-развала MikhaylenkoPA , почитай в факе его тему "Кастор,сход-развал своими руками" .

Всю пока не читал, но там рукомендуется под нагрузкой. Вычитал в инете, что без нагрузки развал у девяток увеличивается, то есть 0град30сек, под нагрузкой 0. Так?

Не советую заниматься самому. Есть все таки несколько вещей в авто которые нужно поручать разбирающимся людям с нужным оборудованием.

Второе (про оборудование) верно, первое - нет. Эти т.н. разбирающиеся люди руль не могут ровно поставить иной раз (была тут тема недавно) или вообще считают, что "на скорость не влияет".

Ну и что кроме них никто ничего не понимает в их деле...
А про руль, так достало...
Прежде чем к ним ехать, нужно самому всё сделать (как я и сделал), а потом к ним ехать, провериться, и , есичё, шоб подправили (чего я не сделал до сих пор)...

Если есть желание все в машине можно сделать самому.Сервисмены такие же люди как и мы, сметрные...Я сход-развал делал как в темке указанной выше, и руль стоящий криво прямо выставил без проблем.Только машину не нагружал.

Шо-то не замечал, шоб её нагружали в сервисах, кроме собственно веса...

никогда не нагружаю, делаю на снаряжонном авто без нагрузки.
УНОП (кастер) 0град20мин +- 30мин
развал 0град.30мин. +- 30 мин
сход 1.5мм +- 1мм (сумарный)
жалоб нет, резину не жерет , все ок

Страшному мудриле - моё почтение!

Сам занимаюсь поверкой (правда не стендов схода-развала), поэтому стараюсь ездить на стенды которые прошли ее. Или хотя бы находятся в пределах заданных погрешностей.
Для самостоятельной установки необходимых углов нужна насколько я понимаю абсолютно горизонтальная площадка и необходимая длина базы, в гаражных условиях создавать такое для одного выставления схода развала даже пытаться не буду, поэтому лучше пользоваться услугами специалистов.
Разбирающиеся люди которые сами толком ничего не знают для меня не входят в категорию специалистов.

Это единственное что делаю в сервисе. Без спец приборов не сделаешь норм развал. Да и стоит то 400р. Иногда уж можно и сделать.

Не в стоимости дело, думаю...
Лучше, канеш, делать у спецов это дело...
Но дак и самому же было любопытно...

yoric забыл сказать. нужно учесть что на стенде (сход\развал) передние колеса ставятся на спецыальные "пятаки" (диски на подшипниках ) которые иметируют состояние подвески в движении авто. дома , в гаражных условиях надо то и дело катать авто чтобы колеса заняли свое положение. и вообще это будет очень трудоемко и долго без стенда. проще найти нормальный сервис и сделать там.

я вот 3 дня провозился и нифига не смог сделать, все равно ведет влево, да и гайки на саблях захрясли намертво. Так что лучше в сервис отгоню, пусть они возятся.