Заявляюсь на дэф года
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 19 из 20
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Kirill111
# 07 Июля 2011 10:18
Ars Longa писал(а):

Я вобщем то признаю, что раз ввели значит не просто так. Зачем ввели плавающий палец? Не уверен только что реализация этого прогресса на атвовазе принесла пользу

Любой прогресс потому и прогресс, что делает жизнь лучше и приносит пользу. Обратный процесс - регресс, ухудшающий достигнутые показатели. Если ты поставишь в мотор 2112 шатуны от 2108 - это будет регресс, и это ухудшит показатели мотора. Может быть еле ощутимо - но это факт.
Adelko
# 07 Июля 2011 10:27
Цитата:

Любой прогресс потому и прогресс, что делает жизнь лучше и приносит пользу. Обратный процесс - регресс, ухудшающий достигнутые показатели. Если ты поставишь в мотор 2112 шатуны от 2108 - это будет регресс, и это ухудшит показатели мотора. Может быть еле ощутимо - но это факт.


Ты все сказал правильно, но ты описал какую то идиальную ситуацию. Нужно учитывать контекст обязательно. В данному случае например качество реализации "прогрессивной идеи" на автовазе. Возможно потенциально это и лучше, но практически не факт. Как я уже сказал выше, у меня есть серьезные предположиения что мотор будет тупо тише работать. Хотя возможно он действительно будет хуже охлаждаться в районе шпг или там будет больше износ, вобще тот негатив, тот регрес, который ты имел ввиду. Но мне как потребителю важен суммарный итоговый результат. В данном случае меньше посторонних звуков из мотора для меня гораздо важнее. (я опять же не утверждаю, а предполагаю всего лишь!!!)
Kirill111
# 07 Июля 2011 10:32
Ars Longa
Ты серьезно думаешь что палец может так люфтить, что будет издавать некие звуки из мотора? 63

Это уже адовый дэф, такой мотор помимо стуков развалится очень быстро Razz
Adelko
# 07 Июля 2011 10:36
Ну я сам в сомнениях конечно, с другой стороны я наблюдал моторы еще не совсем дохлые у которы шатуны на колене люфтили, опять же все видели как поршни люфтят в цилиндрах. Почему б не предположить что есть люфт в этом месте. Это вполне возможно. Smile
Serg_x
# 07 Июля 2011 10:37
Ars Longa писал(а):

Это вполне возможно.


Это песта мгновенная поршням.
_08_brOther
# 10 Июля 2011 07:39
приоро шатун + поршень приоровский= восьмой шатун+ поршень восьмой= равная длина ?
Adelko
# 10 Июля 2011 10:09
Ога ))
_08_brOther
# 10 Июля 2011 14:39
это классно. на фотке Тракера, это было видно ) интересно, а кольца поршневые по чем приоровские...шипко дорого?
Serg_x
# 10 Июля 2011 18:13
_08_brOther писал(а):

это классно. на фотке Тракера, это было видно ) интересно, а кольца поршневые по чем приоровские...шипко дорого?


3000
cafu
# 10 Июля 2011 18:34
чет дорого, я когда се собирал взял у нас приоропоршни+кольца оригинал за 2800р gpn
_08_brOther
# 10 Июля 2011 18:46
200рублей - прикольно

Серг округлил возможно.
3р так то не дешево. но за качество- думаю можно заплатить..
Serg_x
# 10 Июля 2011 22:04
_08_brOther писал(а):

200рублей - прикольно

Серг округлил возможно.
3р так то не дешево. но за качество- думаю можно заплатить..


3000 это самые дешевые а так 3500..3800 дешевле я не находил.
diimm
# 11 Июля 2011 09:55
Serg_x писал(а):

дешевле я не находил.


Прима есть, 1200р у нас стоят
SOF
# 11 Июля 2011 10:11
diimm писал(а):

Прима есть


нормальные кольца кстати supercool
Serg_x
# 11 Июля 2011 10:35
diimm писал(а):

Прима есть, 1200р у нас стоят


На приору 1200? wwow
ГЫ-ГЫ
# 11 Июля 2011 11:01
Serg_x
да, размер 1.2-1.5-2.0 диаметры 82 82,5 83
Serg_x
# 11 Июля 2011 11:04
ГЫ-ГЫ
Че та мне кажется лучше взять НЕ приму Smile
ГЫ-ГЫ
# 11 Июля 2011 11:31
Serg_x
вроде пока без жалоб на качество))
Serg_x
# 30 Августа 2011 11:57
ТэДэЭмКашники утверждают однозначно что виноваты шатуны а поршни чтобы не стучали по гбц предлагают промерять по недоходу и шлифовать на нужную величину lol1

Подробнее тут http://ftdmk.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=16&sid=d7ba0a4a5eb04c34d13db0e0cff0a2af&p=191#p191

sss1.jpg
Описание:
Размер файла: 54.71 KB
Просмотрено: 174 раз(а)

sss1.jpg
Kirill111
# 30 Августа 2011 12:08
Serg_x
Мне кажется правильно пишут, по крайней мере убедительно. Если и правда на всех шатунах такие трещины - то вопрос как бы снимается.
Serg_x
# 30 Августа 2011 12:11
Kirill111
Вопрос остается - трещины от ударов по голове, или удары по голове от трещин?
Я в общем то и не сомневался что они найдут причину съехать. Интересно что придумают по сток шатунам Макса Razz
Serg_x
# 30 Августа 2011 12:12
Kirill111 писал(а):

Мне кажется правильно пишут


А вообще да, конечно правильно - купил поршни в 2.5 раза дороже стока и шлифуй-пили ROFL
Kirill111
# 30 Августа 2011 12:14
От ударов по голове в этом месте трещины не могли образоваться, эти трещины - от растяжения, а не сжатия.
diimm
# 30 Августа 2011 12:21
Kirill111 писал(а):

От ударов по голове в этом месте трещины не могли образоваться, эти трещины - от растяжения, а не сжатия.


+1
SOF
# 30 Августа 2011 12:43
diimm писал(а):

Kirill111 писал(а):
От ударов по голове в этом месте трещины не могли образоваться, эти трещины - от растяжения, а не сжатия.

+1


+2 supercool
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 19 из 20
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •