мужики посоветуйте что делать я совсем поник, чуть краска вздулась решил зачистить, зачистил и вот((( дыра такая(
залил пока преобразователем все.
и еще как бампер выровнять балка алюминевая ровная.
спсибо!

Anta
ну крыло это стандартная практика
таз куле. у меня 2004 года была 2109 тоже самое началось в 2010 году. Сразу продал ибо с гнильем не связываюсь.

А тебе что сказать переваривать арку только.
Потом красить хотя бы до полосочки на крыле далее в размывку.

Лепить пластелин или холодную сварку как это делают на драйв2 как бы дурь.

По поводу бампера я бы не парился ибо пороги и пол не лучше будут чем арки.
Скидывать ведро если не хочешь работать на машину.

увы, но +1. тоже начались там же вспучки на восьмёрке. а это уже аллес.
там смотреть надо. чую, всему по низу писец пришёл
пожалуй, да.

пластик с с порогов скидывал там все как новое тектилом залито) но мля сцуко крыло это песта(((

почем впарить мождно)?

Anta
давай по порядку машину как давно купил?

снизу смотрел? как там состояние соединителей и поддомкратников? обивку багажника скидывал? смотрел изнутри в крыло - чё там да как?

так! без паники! состояние порогов несколько радует - так что продолжаем осмотр всего и вся. а по цене - тыщ 60-70 наверное если подшаманить

внутри под оббивкой все чики пуки) поддомкратники все целые, машинку год назад купил до этого у папы была с 2003

Anta
машина давно на виду - это плюс. внутрь крыла смотрел? как оттуда дырка смотрится? если внутри все чисто - ремвставку крыла заднего можно найти и переварить, а потом как Андрюха выше написал - задуть в переход

крыло внутреннее, также по краю всей дырки на 1 сантиметр отржавело(, гдето виде здесь пост , но забыл где, там про стеклоткань и эпоксидку внутрь.

расширители крыльев-приварить к крылу и покрасить
или локеры-накладки через жесткие уголки
это еще начало

балку вытащить и отстучать

Так делают, но ржа просто дальше может пойти, и всё отвалится. Если для себя, то вварить ремонтную вставку наверное лучший вариант.
Если авто сбагривать, то можно по принципу как я.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=285220&start=50

Anta
ну если проблема только на этой арочке то перевари её да и только. Не так дорого получиться. Арки продаются вроде как отдельно от крыльев, типо ремонтные. Переваришь подкрасишь да и будет гонять долго.

Внизу лобового по бокам над крыльями есть ржа?

Насколько я знаю есть специальные вставки для переварки чтобы все задне крыло не срезать - ими и пробовать. Остальное не поможет, даже паять и лудить по такой дыре уже бесполезно - только сварка. Но думаю что только возьмись и выснится что надо будет пол кузова варить...так что это звоночек и повод задуматься.

если такое на крыльях-под днищем также
ремвставки или расширители арок купить и приварить в сервисе,самому вывести шпаклей переход и облить

Andrew White
да есть(( короче латаю дыру и сливаю ведро( жалко очень люблю эту машину
зы вот моя ласточка до того как расковырял ей дыру
на дверях тоже не айс(

Anta
да не парься ваще.
главное не торопись с покупкой... выбирай супер идеал.
Найдешь будет в 150 раз лучше.

Я тоже горевал когда 2109 продал. Потом ещё месяц себя ругал за то, что продал хороший авто, а купить ничего не могу. Но потом купил себе 112 на которой ща и езжу. Очень рад обмену только хорошие впечатления и год свежий).

Подлатаешь чуть и продашь. С продажей тоже не торопись. Кузов это конечно важно, но и общее хорошее состояние дорогого стоит.

Кароче удачи. Потом отпишись по результатам.

ПС двери не ковыряй там тоже самое что и на крыле получиться.

я их тупо из балончика дуну)))) мля еще цвет опал в балончиках редко продается((

Кто нибудь знает, что можно сделать чтобы так не ржавела арка?

ежегодно снимать локера и продувать пуликом с отработкой
а может вода где затекает сверху

пушсало, лучше с новья... мля, надо свои обработать...

все это из-за того, что стоят подкрылки. По саморезам сгнило

А чтобы такого не возникало,надо при покупки авто полностью забивать арки пушсалом или на крайняк автопластилином. Продал 9ку 96 года и намека не было на такое лядство.