Заглох на ходу
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
region_67
# 11 Июля 2011 09:39
Помогите пожалусто решить проблему.

Ехал по трассе 110км/ч все нормально, ни каких проблем. Вдруг несчего заглох. Заглох резко без всяких подергиваний.

Бензин есть.
Бензо насос работает (слышно как качает)

Вчем может быть проблема? Грешу на датчик положения коленвала, потомучто гдето слышал что это единственный датчик из-за которого машина глохнет полностью. Пордскажите это так? Что еще нужно посмотреть?
kokrus
# 11 Июля 2011 09:48
Электричество не пропадало при этом проишествии???
region_67
# 11 Июля 2011 09:52
kokrus писал(а):

Электричество не пропадало при этом проишествии???


Нет электричество было в порядке все эл. приборы работали.
xine
# 11 Июля 2011 09:54
После того как заглох не завелся больше?
Ремень ГРМ жив?
region_67
# 11 Июля 2011 10:18
xine писал(а):

После того как заглох не завелся больше?
Ремень ГРМ жив?



Нет больше не завелся, даже с толкача незаводиться.
Ремень ГРМ целый.
kokrus
# 11 Июля 2011 10:26
Может просто умер БН и он не качает, хотя и пытается???
проверь на искру от свечей.
AMAROCK
# 11 Июля 2011 10:33
region_67 писал(а):

Ремень ГРМ целый.


Попроси когонить покрутить стартером, а сам за ГРМ понаблюдай.
Симптом ремня ГРМа... supercool
Если ГРМ крутится - проверь искру (запасную свечку в насвечник и покрути).
Нажми на пипку в рампе. Вкл\выкл зажигание и снова нажми на пипку - брызгает ?
region_67
# 11 Июля 2011 10:35
kokrus писал(а):

Может просто умер БН и он не качает, хотя и пытается???
проверь на искру от свечей.



БН наврятли потомучто он почти новый, и бензин в топлевной рампе есть проверил через штуцер проверки давления. И мне кажется что БН резко не умирает. Машина начала бы дергаться пропала тяга потом только остановка. А у меня ехала без проблем, 1 секунда и полная остановка.
xine
# 11 Июля 2011 11:25
У ремня могло зубья срезать...Также было, ехал домой всё нормально было, потом раз обороты в 0 и машина встала...Дотащили до первого попавшегося ара-сервиса. Те посмотрели ремень на месте, полезли в бензонасос...Хорошо пришел видима кто то поопытнее, сразу ремень скинул а там минус 4 зуба
52й
# 11 Июля 2011 11:44
Походу надо написать толковый и пошаговый man для ФАКа...
По теме: "Авто не заводиться" Куды лезть, чего смотреть...


region_67 Провода, свечи, все по порядку...
ДПКВ, если сдох, то во время включения массы чек не светиться, а (или) после поворотов стартера не тухнет.

До 110 нормально разгонялся? Без фанатизма?

А то я вот тоже, разгонялся до 150... Но я крутил старушку в 6 тысяч... И то же вот так же, заглох, встал и не заводиться Smile
serg_42
# 11 Июля 2011 19:37
region_67, надо зазубрить одно правило:

Если не заводится то:
1) либо нечему гореть
2) либо нечем поджигать

Первое на что надо смотреть в твоём случае - на лампочку Чек во аремя прокрутки стартера.
Если гаснет - значит ДПКВ цел.
Если не гаснет - значит копаем в сторону ДПКВ и шкива генератора.

Далее выдёргиваем подсвечник, втыкаем в него резервню свечу, свечу прижимаем к массе.
Подруга крутит стартер, ты наблюдаешь\не наблюдаешь искру.

Поскольку заглохла внезапно, то возможно пропал контакт +12 В в фишке форсов. Надо тупо подогнуть маму шилом:




Последний раз редактировалось: serg_42 (13 Июля 2011 18:06), всего редактировалось 1 раз
region_67
# 13 Июля 2011 08:45
Ребята проблема еще нерешилась.
Проверено:
- ГРМ целый;
- Модуль Зажигания Жив (есть искра);
- Бензонасос жив;
- Поменял новый ДПКВ;
- Проверил все предохранители и предохранители на мозги все целы

Подскажите что может быть. Я думаю на мозги. Могут они так резко сгореть?
Milly
# 13 Июля 2011 09:34
форсунки фунционируют? ты ничего не написал
Их бы вынуть и прям визуально посмотреть, брызжут или нет
52й
# 13 Июля 2011 11:16
region_67


В моем случае, когда заглох на ходу, была пробита прокладка (которая уже давно просилась на замену) блока между 1-2 и 3-4. Компрессия во всех цилиндрах 2-2,5. Схватить при прокрутке стартером двиг даже не пытался.
serg_42
# 13 Июля 2011 18:10
Milly писал(а):

форсунки фунционируют? ты ничего не написал
Их бы вынуть и прям визуально посмотреть, брызжут или нет



Нафика форсунки то выдёргивать?
Проще свечю выкрутить. Если сухая - значит форсы не брызгают.
Siers.
# 14 Июля 2011 00:47
region_67 писал(а):

- ГРМ целый;

- Модуль Зажигания Жив (есть искра);

- Бензонасос жив;

- Поменял новый ДПКВ;

- Проверил все предохранители и предохранители на мозги все целы


Тогда прямая дорога тебе на диагностику....Мозги может умерли... Что бы так резко умерли все 4 форсунки... врятле...
Искра есть... бензин в рампе есть... что ей ещё нать...
Короче на диагностику... или просто попроси мозг в магазине на пробу... если он, то покупаешь.. если не он... то деньги попросишь вернуть sppt
Я так на 21213 всю электрику перебрал один раз... А оказалось дело в карбюраторе hehe
salgal
# 14 Июля 2011 08:39
serg_42 писал(а):

Если гаснет - значит ДПКВ цел.
Если не гаснет - значит копаем в сторону ДПКВ и шкива генератора.


А он загорается вообще ?
region_67
# 14 Июля 2011 08:51
Короче дотащили меня до автосервиса, оказалось что всетаки порван ремень ГРМ.

Сказали готовить 12-14 тыс.руб.
Обидно ведь я ее начал готовить к продаже.

Кокова вероятность что клапана не загнуло? Потомучто в тот момент когда его порвало я неслышал никаких металлических стуков.
serg_42
# 14 Июля 2011 08:59
Если поршня уже менялись на 1,6 л - то повезло.
Если стоят стоковые поршня 1,5 л - загнуло, 100%, к бабке не ходи, шансов нет.
region_67
# 14 Июля 2011 09:23
А когда загинает клапана, что происходит стук лязгонье или чтото подобное, потомучто у меня була тишина.
demion
# 14 Июля 2011 14:16
Сколько тыс км назад ГРМ менялся? и сколько тыс вообще машина пробежала?
Serg_x
# 14 Июля 2011 14:26
region_67 писал(а):

А когда загинает клапана, что происходит стук лязгонье или чтото подобное, потомучто у меня була тишина.


Ты мог и не услышать.
serg_42
# 14 Июля 2011 16:59
region_67 писал(а):

А когда загинает клапана, что происходит стук лязгонье или чтото подобное, потомучто у меня була тишина.



У меня был легкий "тинь...", а потом мертвая тишина:

Сергей Строганов
# 14 Июля 2011 21:27
serg_42 писал(а):

region_67 писал(а):

А когда загинает клапана, что происходит стук лязгонье или чтото подобное, потомучто у меня була тишина.



У меня был легкий "тинь...", а потом мертвая тишина:



А сколь щас ремонт стоит если клапана загнуло
Siers.
# 14 Июля 2011 22:44
Сергей Строганов писал(а):

А сколь щас ремонт стоит если клапана загнуло


region_67 писал(а):

Сказали готовить 12-14 тыс.руб.


lol1

region_67 писал(а):

Ремень ГРМ целый.

region_67 писал(а):

Ребята проблема еще нерешилась.

Проверено:

- ГРМ целый;


Как же ты так проверял ремень???


region_67 писал(а):

Нет больше не завелся, даже с толкача незаводиться.


region_67 писал(а):

Кокова вероятность что клапана не загнуло?


Если поршни родные.. то при учете попыток завести с толкача... вероятность очень маленькая...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •