Народ, второй раз подряд такая проблема.
Утром завожусь, прогреваю до 50 градусов как всегда, начинаю выезжать задом из гаража, а обороты сами плавают 1000-1500 примерно где-то с интервалом в секунду туда-сюда. Причем от положения газа не зависит, даже тапку в пол давил при этом, а обороты так и есть. После того как выеду, гараж закрою, двиг еще прогреется до 70 где-то и проблем никаких.
Послезавтра ехать на ТО-30000 что там говорить? В чем проблема может быть?
Двиг 8 клоповый с механическим газом. Чек не загорается.

нужно по компу диагностить сначала, убедится, что датчики и исполнительные мех-мы (РХХ) работают нормально. Если так - то искать проблему в железе - например - дроссельная заслонка (была тема про тряпку в дросселе) или промыть ДУ....

MikhaylenkoPA
Спасибо. На ТО, значит, буду диагностить.

С утра сегодня вообще кошмар. Заводится, начинается жуткий расколбас, обороты падают до 400 глохнет. Так несколько раз. Потом кое-как завел, после прогрева все стало четко. Заправился, машинка летит. Интересно может плохой бензин быть первопричиной такого бедствия?

Не дымит утром? Свечи глянь, в каком состоянии, цвет... Для профилактики промой ДУ, в любом случае будет полезно...

Плюсую, на днях столкнулся с аналогичной проблемой, промыл ДУ, заменил РХХ, на нём полтора миллиметра грязи было, вроде всё норм стало.