Думаю завтра клей куплю момент - монтаж и приклею эту шнягу

kazak1102, чем тогда?

а если быстро то многие пришли к выводу что ничем...под замену капот(

С помощью эпоксидной смолы или обычного клея БФ-2 можно соединять между собой металлические детали, заделывать пробоины в листовом металле, трубах или баках с достаточной степенью надежности.

БФ-2
Склеиваемые поверхности тщательно зачищают наждачной шкуркой, протирают бензином или ацетоном, покрывают тонкой пленкой клея и оставляют их сохнуть в течение часа, а потом еще сушат 20 минут при повышенной температуре (около +50°С). Затем наносят второй слой клея, чуть толще первого, дают ему просохнуть, после чего соединяют поверхности, зажимают их металлической струбциной и прогревают в течение 1-2 часов в духовке при температуре около +150°С.
Детали оставляют зажатыми в струбцине на протяжении двух суток. Склеенные таким образом поверхности могут выдерживать нагрузку до 100 кг на 1 см2.

Эпоксидная смола
За 15-20 минут до работы смешивается с отвердителем в пропорции примерно 25/1.
Излишки клея, выступившие наружу, удаляются при помощи ацетона, а сами склеиваемые детали зажимаются струбциной примерно на сутки.

Отверстия в изделиях из листового металла и трубах заделываются при помощи БФ-2 или эпоксидного клея. Если пробоина по размерам не превышает 2 см, можно просто наложить на нее кусочек ткани, пропитанный эпоксидным клеем.
На отверстия большего размера, помимо ткани, накладывается еще и металлическая заплатка. Хорошо, если есть возможность повторить эту процедуру и с обратной стороны.