Да, только едет... эээ... немного по-другому.

MNU

Селика японка, точнее штамп металла из японии, он же и под правый руль, только торпеды разные, а коровва это английская, насколько я петрю. Ты сам же выбираешь, вот и смотри, что для тебя лучше. Девки кстати ведутся на селику



Автомат лучше, даже не робот, а классический.
Если на переключалке написано D-Ds а на кнопке драйва загорается "спорт", то это варик, если на переключалке написано P-R-D-1-2, то это автомат. Если вообще кракозябры, то это робот. Но роботы тольно вот прям недавно начали продвигать активно массово, навряд-ли он там.

субару кстати говно унылое и ездят на них только неудачники

предлагаешь ТС-у купить майбах или бентли?

На минимальную импрезу (которая оващ) клеят шыльдик WRX и делают вид что никуда не спешат?

Посмотрел вчера, само авто из Ивановской области, снята с учета в ноябре 10 года, пригнали в Москву чтобы типа каждый раз на смотрины не мотаться, морда засажена, лонжерон переваривали, крыло и дверь меняны, капот поставили весь сикось-накось. Спросил про подушки и преднатяжители - сказали что тоже поставили новые, ага, я так и поверил) и начали говорить что у них ее забирают за 400 (выставлена за 410), но они хотят за подороже продать.. сказочники вобщем.



Я тоже понял и даже без поясняющих картинок.




Только из-за этого и брать чтоли? Не знаю, старовата все-таки..

Понял, спасибо, там стоял обычный автомат, как я и предполагал, только без первой, после Д идет 2. В салоне достаточно уютненько.. На руле швов не заметил, но по цвету сильно отличался от баранки и у пассажира, вставка под подушку вся волнами пошла, но тоже швов не увидел, наверно там клей использовали, раз повело все..

200 рублей ей красная цена в базарный день. Тебе никто не говорил, что у ней мотор одноразовый?

эток как?


шва нет значит... не надо брать. шоф, он должен быть

Увайс Кукуевич
А насчет одноразового мотора ты не попутал? Это на рыксах седьмых и восьмых он одноразовый.
MNU
После двойки там наверное шло L это и есть как раз первая передача.

кактотак... http://www.toyota-club.net/files/faq/04-09-10_faq_2zzge.htm

четай высше

Увайс Кукуевич
ну так может там стоит 1ZZ-FE,мы же не знаем...

Афтар же писал, там 143 коня, то есть, 1ZZ, но с ним проблем не намного меньше, чем с 2ZZ, такой же одноразовый. Товарищ на 1ZZ проипал уровень масла, за 20 км двиг сожрал его полтора литра и благополучно стуканул, 2 месяца ждал, пока ему за 50 килорублей контрактный притащат, на котором тож через месяц пришлось колечки менять. Но зато ща все вроде замечательно, валед почти как преоро.
Кста, до замены, на старом пихле, жрущем антифриз и масло по литру на 100 км, он рассказывал, что Приору объезжал с трудом))) А эта на автомате, поди ваще ниедет, так что, правильно афтар отказался

И это говорит владелец Тагаз Тагер.

Твоя попытка блеснуть соплёй на солнце не засчитана!