такчто я б например если бы выбирал, даже не думал что брать. 70 тыр переплата ниачём в данном случае, и реально отбиваеца при вполне обозримых пробегах деньгами и другими ништяками.

..Тут как раз и смена батареи..

Как часто надо менять батареи в приусе? Сколько это стоит?
Батарея состоит из 28 элементов стоимостью около 1500-2500р каждый. Определить необходимость замены можно только сканером. Батареи живут очень долго, ей гораздо легче навредить неквалифицированным вмешательством, таких случаев на порядки больше, нежели случаев гибели ВВБ.

Как приус переносит зиму? Есть ли трудности завода зимой?
Не хуже обычных автомобилей, а то и лучше. Единственная зимняя сложность - проблематичность монтирования автозапуска, но и эта проблема решаема.

За такие деньги можно было взять новый Фокус или 5 Матизов или Ленд Крузер и цистерну соляры, у моей Мазды/Короллы/ТАЗа такой же расход, а у дизельного пассата еще меньше, ремонт гибрида стоит как полмашины, батарейка быстро умирает на наших морозах, он уродливо выглядит.
Угу.

При пробеге в 180 тысяч зажглась лампа - неполадки гибридной системы и треугольник.Чистка датчика расхода воздуха не помогла. Ездили в сервис гибридов, их ответ: в батарее осталось мало активных элементов (46% на момент диагностики по компьютеру),ездить можно. На настоящий момент пробег 204 тысячи, на мой взгляд стал расход побольше 6-7 литров, больше одной звездочки заработать не удается (в пять минут), торможение генератором стало слабее, чаще переходит на тормоза

Теперь про расход топлива. За год машина прошла 15 т. км. по Новосибирской и Кемеровской областям, сожгла 1007 л. 96 бензина на сумму 22948 рублей. В среднем это 14 км на 1 л. бензина или 7л бензина на 100 км.

аккумы не дохнут в первую зиму, но со временем умирают, а народ берёт машины не только ради экономии, а потому что нравится

Ну во первых аккумуляторы только 8 лет гарантии. А во вторых я узнавал в Новосибе их возят б/у как они сказали по смешным ценам."
Помогите - скажите телефон или любой другой контакт в Новосибирске по приобретению батареи. Сегодня обзвонил - НЕТ НИЧЕГО, только по элементам, цена одного 2000. Мне нужно минимум 16.... пока не смешно.

Машина очень понравилась, один минус подсунули с мертвой батареей, через 3 недели эксплуатации поменял 2 элемента, теперь еще 2 умерли и 14 на подходе.... Батарей нет в близлежащий от Новокузнецка городах. В общем ситуация хоть плачь.

Ну так 8 лет! К тому моменту на дерьме уже капиталить двиг придётся

покупная разница обернётся в ноль на пробеге в 40 ткм

тут так не думают... Постят раз за разом одни и те же ОБС сведения

Что всё о деньгах? Ваня покупая диски за кучу бабок не думал, как их продать через 4 года, по мимо денег есть удовольствие от обладания Приусом, тупо как игрушка, кто-то таз тюнит, потом продаёт за половину стоимости в лучшем случае, кто-то диски покупает, а кто-то берёт оригинальную машину, если нужна экономия, то конечно лучше взять что-то Матизоподобное..

Считал лет шесть назад, а может и ранее. Получалось отбить разницу к 100ткм. Похоже, отстал от жизни.

при покупке машины переплатить некоторую сумму не жалко

Гм...
Фокус в фуле и 2л.движок -630 штук
Приус в фуле- 1400 штук...
Класс один...А переплата в 800 штук это извините НЕ МАЛО! Двойная цена..

Ну сумму процентов в 10-15 от стоимости, не больше.