как дать движку больше воздуха? - Дополнительное оборудование, тюнинг

жы-шы

На форуме 13 лет Сообщения: 12

# 18 Июля 2011 01:32

Как дать больше воздуха карбюраторному движку?
Я имею ввиду не запихать туда воздух турбиной, а просто уменьшить сопротивление и сечение системны подачи воздуха в карбюратор, дабы облегчить двигателю вдыхание и исключить ситуации когда его маловато.
Например, замена фильтра на другой. Какой?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47769 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Июля 2011 02:07

жы-шы писал(а):

Например, замена фильтра на другой. Какой?

Фильтр нулевого сопротивления.
http://lada2114.net/61-filtr-nulevogo-soprotivleniya.html

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 18 Июля 2011 04:26

ГБЦ пилить.адназначно.

Grigoriy

На форуме 15 лет Сообщения: 1613 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-2114 1,7 16v

# 18 Июля 2011 20:48

а с чего это, двигатель будет больше есть воздуха?

nedvik

На форуме 15 лет Сообщения: 766 Откуда: Ростов на дону Авто: 21093 99г.в. карб->21124 2005 г.в.

# 18 Июля 2011 21:11

Grigoriy писал(а):

а с чего это, двигатель будет больше есть воздуха?

Уменьшить сопротивление на всасе, увеличить каналы ГБЦ, соответственно увеличится коэффициент наполнения.жы-шы
Кастрюлю запили как вариант

fantom343

На форуме 16 лет Сообщения: 1557 Откуда: Воронежская область,г.Лиски Авто: 21093,карб >> 21101 Богдан>>Приора 2172 люкс

# 18 Июля 2011 23:46

жы-шы писал(а):

ак дать больше воздуха карбюраторному движку?
Я имею ввиду не запихать туда воздух турбиной, а просто уменьшить сопротивление и сечение системны подачи воздуха в карбюратор, дабы облегчить двигателю вдыхание и исключить ситуации когда его маловато.
Например, замена фильтра на другой. Какой?

а в чем собственно проблема? Двиг говорит что ему мало воздуха? Может ему просто бензина много Smile

Сколько надо, столько он и возмен для приготовления смеси. А с нулевым фильтром он не взлетит, да и карб нужно будет чаще чистить!!!

pashu86

На форуме 14 лет Сообщения: 511 Откуда: Псков Авто: ТАЗ 2115i, 2001 г.в., 1,5 л., 8кл.

# 19 Июля 2011 04:08

бензин полностью не сгорает все равно, так что пилить каналы в голове, ставить нулевик, прямоток - больше будет сгорать, движку легче дышать =) да и лошадей прибавится.

fantom343

На форуме 16 лет Сообщения: 1557 Откуда: Воронежская область,г.Лиски Авто: 21093,карб >> 21101 Богдан>>Приора 2172 люкс

# 19 Июля 2011 10:53

pashu86 писал(а):

бензин полностью не сгорает все равно, так что пилить каналы в голове, ставить нулевик, прямоток - больше будет сгорать, движку легче дышать =) да и лошадей прибавится.

ну а ко всему этому еще новые поршня с шатунами, распредвал злой с шестерней и т.д.
Если хочешь чтоб бенз сгорал весь поставь инжектор.

pashu86

На форуме 14 лет Сообщения: 511 Откуда: Псков Авто: ТАЗ 2115i, 2001 г.в., 1,5 л., 8кл.

# 19 Июля 2011 11:56

fantom343 писал(а):

pashu86 писал(а):

бензин полностью не сгорает все равно, так что пилить каналы в голове, ставить нулевик, прямоток - больше будет сгорать, движку легче дышать =) да и лошадей прибавится.

ну а ко всему этому еще новые поршня с шатунами, распредвал злой с шестерней и т.д.
Если хочешь чтоб бенз сгорал весь поставь инжектор.

у меня и так инж (см. профиль) и бенз все равно полностью не успевает сгореть из-за недостатка воздуха, распреда родного, штатной прошивки... да много причин на это...
поршня, распредвал и пр. это уже серьезно, тут нужно мозги шить, да и че толку в этом без компрессора =))

з.ы. хотя я с трудом себе представляю работу компрессора (или турбины) в паре с карбом...

fantom343

На форуме 16 лет Сообщения: 1557 Откуда: Воронежская область,г.Лиски Авто: 21093,карб >> 21101 Богдан>>Приора 2172 люкс

# 19 Июля 2011 12:04

pashu86 писал(а):

з.ы. хотя я с трудом себе представляю работу компрессора (или турбины) в паре с карбом...

ну вот и ответ!!! Смысла не от каких либо доработок почти не будет. Ну сделаешь себе голову "звериную", двиг попросит больше бензина, расточишь карб и поменяешь жиклеры, но это КАРБЮРАТОР, это прошлый век. Бабла уйдет больше на него Smile

. Я на него забил уже совсем, отрегулировал и голову не бью, едет нормально, не коптит, все отрегулировано.Но как бы он не работал это 80-е года. Это уже списать нужно Smile

pashu86

На форуме 14 лет Сообщения: 511 Откуда: Псков Авто: ТАЗ 2115i, 2001 г.в., 1,5 л., 8кл.

# 19 Июля 2011 13:06

а ведь ставят оказывается наддув на карб, много таких тем, но проблем по-ходу больше чем прихода, то воздух сифонит, то бензин прыщет отовсюду =))

з.ы. смысл от доработок есть, нулевик, прямоток, распред, пиленая голова, облегченные поршня и прочее (без наддува) в купе дают нехилый прирост мощности и выходит на 5к рублей меньше на карбе (не надо менять дроссель и шить мозги), так что есть смысл заморочиться.

fantom343

На форуме 16 лет Сообщения: 1557 Откуда: Воронежская область,г.Лиски Авто: 21093,карб >> 21101 Богдан>>Приора 2172 люкс

# 19 Июля 2011 13:11

pashu86 писал(а):

з.ы. смысл от доработок есть, нулевик, прямоток, распред, пиленая голова, облегченные поршня и прочее (без наддува) в купе дают нехилый прирост мощности и выходит на 5к рублей меньше на карбе (не надо менять дроссель и шить мозги), так что есть смысл заморочиться.

но ресурс двига меньше, да и надо это для гонщиков. После тюнинга двигателя, нужно будет задуматься о тормозах и подвеске. Мне как то это не нужно Smile

. К Новому году инж возьму себе с 16вэ и вообще голову бить не буду.
p.s. по моему автору тема это совсем не нужна, он её создал и ушел.А мы не знаем что он хочет. Может он за чистоту окружающей среды решил бороться!!! pst

Grigoriy

На форуме 15 лет Сообщения: 1613 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-2114 1,7 16v

# 19 Июля 2011 14:04

pashu86 писал(а):

и бенз все равно полностью не успевает сгореть из-за недостатка воздуха

С чего бы это?
Инж дает столько топлива, сколько воздуха прошло через дмрв, если действительно слишком много льет, то нужно на диагностику.

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 19 Июля 2011 16:53

fantom343

Цитата:

А с нулевым фильтром он не взлетит, да и карб нужно будет чаще чистить!!!

Не согласен! Там теперь такие дыры - в них все со свистом пролетает. hehe

Почти 2 года езжу с пиленой кастрюлей и карбом 24х26. Ни разу не снимал и не чистил! Просто воздушный фильтр меняю в 2 раза чаще, каждые 4-5 тыс.

pashu86

На форуме 14 лет Сообщения: 511 Откуда: Псков Авто: ТАЗ 2115i, 2001 г.в., 1,5 л., 8кл.

# 19 Июля 2011 17:27

fantom343 писал(а):

pashu86 писал(а):

з.ы. смысл от доработок есть, нулевик, прямоток, распред, пиленая голова, облегченные поршня и прочее (без наддува) в купе дают нехилый прирост мощности и выходит на 5к рублей меньше на карбе (не надо менять дроссель и шить мозги), так что есть смысл заморочиться.

но ресурс двига меньше, да и надо это для гонщиков. После тюнинга двигателя, нужно будет задуматься о тормозах и подвеске. Мне как то это не нужно Smile

. К Новому году инж возьму себе с 16вэ и вообще голову бить не буду.
p.s. по моему автору тема это совсем не нужна, он её создал и ушел.А мы не знаем что он хочет. Может он за чистоту окружающей среды решил бороться!!! pst

смотря какой распред поставишь и как ездить будешь, есть распреды для города, работают с низов, ресурс таким же останется, если не насиловать движок...

Цитата:

С чего бы это?
Инж дает столько топлива, сколько воздуха прошло через дмрв, если действительно слишком много льет, то нужно на диагностику.

из-за несовершенства процессов наполнения, сгорания, выпуска и других факторов, влияющих на них. есть даже понт такой, врезать в выхлопную трубу свечку, подать на неё искру - газанешь, получишь огненный факел из глушака =)

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27070 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 20 Июля 2011 00:13

т808 писал(а):

Фильтр нулевого сопротивления.

rg-45 писал(а):

ГБЦ пилить.адназначно.

nedvik писал(а):

Кастрюлю запили как вариант

Sonauto99 писал(а):

Не согласен! Там теперь такие дыры - в них все со свистом пролетает.hehe
Почти 2 года езжу с пиленой кастрюлей и карбом 24х26. Ни разу не снимал и не чистил! Просто воздушный фильтр меняю в 2 раза чаще, каждые 4-5 тыс.

Андрей, привет... Абсолютно согласен... Чистил свой пару недель назад после года невмешательства... А чистка то была формальной... Ну заслонки почернели, ЧТО НИКАК НЕ ВЛИЯЕТ... Всё... Ну да... Колечко резиновое на качестве сменил, а до того ещё мембрану ЭМР расплавившуюся сменил... И кто сказал, шо виноват в том большой карби пиленая кастрюля...??? Smile

harddriver

На форуме 16 лет Сообщения: 333 Откуда: Валгаграт Авто: ВАЗ-21099 (кварц) + табун бешеных кобыл под капотом

# 20 Июля 2011 01:06

Хм, господа, а каким образом вы пилили кастрюлю? У мну брат, когда на шохе гонял, вырезал из из алюминиевого листа круг диаметром примерно с диаметр фильтра и поставил вместо штатной крышки. Говорил, что приход был заметен... Good

Но ставил ее только в теплое время года, т. к. зимой необходимо подогревать воздух от коллектора во избежание обмерзаний заслонок и прочих геморов. У себя на 99-й на лето выкидываю гофру с гусаком от кастрюли, зимой же ставлю ее взад... supercool

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 20 Июля 2011 06:23

pashu86 писал(а):

есть даже понт такой, врезать в выхлопную трубу свечку,

Цитата:

ПОМНИТЕ:

Если у Вас установлен катализатор , то категорически запрещается:

-ставить машину на сухую траву или мусор,т.к. рабочая температура катализатора 800С,а неисправный раскаляется иногда «добела»

никакая свечка ненужна,если бенз в выхлопе остался.умрёт кат и лямбда.лямбда показывает остаток КИСЛОРОДА,чтоб было чем дожечь продукты выхлопа в кате.

pashu86

На форуме 14 лет Сообщения: 511 Откуда: Псков Авто: ТАЗ 2115i, 2001 г.в., 1,5 л., 8кл.

# 20 Июля 2011 11:50

у меня нет такой шайтан-машины и лямбды нет =)

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 20 Июля 2011 17:21

kazak1102

Цитата:

Андрей, привет...

Привет, Дружище!
pashu86

Цитата:

у меня нет такой шайтан-машины и лямбды нет =)

pashu86

Цитата:

понт такой, врезать в выхлопную трубу свечку, подать на неё искру - газанешь, получишь огненный факел из глушака =)

О! Вот что мне всегда не хватало! rlzz

harddriver

Цитата:

Говорил, что приход был заметен...

И я говорю, и Петрович скажет и даже звук другой становится.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27070 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 21 Июля 2011 20:42

harddriver писал(а):

зимой же ставлю ее взад...

Куда...??? pst

harddriver писал(а):

Но ставил ее только в теплое время года,

Веришь/нет, но всю зиму так отъездил... И ничё, вроде... Но лучше в зиму со стоковой кастрюлей входить... Просто у меня её не оказалось, купить, сразу не купил, да так оно и осталось до сего момента... hehe

Как всегда, думал, на время, оказалось, навсегда... lol1

Sonauto99 писал(а):

И я говорю, и Петрович скажет и даже звук другой становится.

Говорю... Приход есть, заметный, звук другой... supercool

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ