На 3 году службы, забьилас какая то куйня в контуре высокого давления кондея. Плюс была чистка говна между кондесором кондициона и радиатором системы охлаждения. Честно говоря расположены конденсор и радиатор по уепищному Чтобы выбить из них "валенок" надо снимать радиатор, а сделать это можно тока с изъехпом, т.к. места под капотом очень мало.

полностью согласен с описанием автора. у меня на приоре точно такой же климат хала. отлично работает. какие бы определения не давали ему, этому климату, пусть климат, пусть полуклимат или четвертьклимат - но самое главное результат на выходе. постоянно стабильная температура, пусть хоть и один датчик и нет управления потоками. ничуть не хуже работает, чем на фокусе (у меня был фокус 115 сил с разделенным климатом, там три датчика минимум должно быть, результат тот же). по динамике тож как фокус этот приора, ну на фокусе передачи покороче. нормально едет что с включенным кондеем на климате, что без (хотя тупеет при включении, но и фокус тупил от компрессора). у меня всегда выставлено распределение потоков между "в ноги и в лицо", а температура стоит на втором от минимального значения делении. рециркуляция почти всегда нажата, если больше +30, ил в начальный момент. на калине совсем другое дело, хоть на калина форуме до усирачки объясняют, что на калине есть климат - но это бред. никакого там нету климата. холодит зверски на максимуме что на приоре, что на калине. но основное дрочево на калине начинается, типа когда уже открытого солнца нету, а тепло. при включенном кондее даже на первой скорости вентилятора сразу становится холодно, выключаешь- жарко. в промежуточном положении температуры мешает плохо. в приоре такого нету - у меня всегда включен кондей на ней и как сказал, на втором щелчке температура. мне очень нравится эта система на приоре.

да не фиолетово,как его называть?есть,нравится,удобно?ну и радуемся,епт
у меня кондей,режим зима\лето задается отключением\включением кнопы а\с..скорость вента-чотко средняя(он и дует и не шумит),обдув-налопопам лицо\ноги,температура-на мин,ибо люблю,даже нет,ОБОЖАЮ ДУБАК!! и ненавижу вонючее лето..
авто-сид
про лачу лучше воопще молчите,вся деревянная внутри,у меня на 15-ке салон приятней был

У тебя проблемы с восприятием написанного текста?
Я всего лишь написал, что срач на уровне детского сада мне интересен.

А срача с тобой действительно нет и не будет, так как отвечать на твой бессмысленный словесный понос и передергивания просто неинтересно.

Если напишешь что-нибудь разумное, тогда можно будет поговорить.
Пока что нет, извини.

как меня все таки радуют тазоводы - все у них хорошо, и даже климат есть и машины не ломаются!
даже полуклимат допустим и есть в люксе, а вот почему в люксе такие убогие сиденья для марсиан стоят? и кпп ужасная стоит?

но я знаю ответ - приора за 360-380 - отличное авто за свои деньги
и ведь покуй что сидишь как на гавне а не на сиденье и дергаешь не пойми что а не кпп

Новайс фотку твоей приоры посмотрел на первой странице - а чего задок не затонируешь? универсал жеж. на нем как бы положено, по моему некошерно с нетонированной задней частью универсал смотрится. у меня эвон как

Хозяева преоры!
То есть - если правильно вас понимаю, автовазу удалось сделать нормальный, надежный автомобиль?

а ведь мог 2 приоры купить

Почему в режиме АВТО это не происходит автоматически?

Ты считаешь, с нетонированными передними стёклами твоя выглядит гармоничнее, чем его с незатонированными задними?

ну так это не у всех есть

Климат не надо включать и выключать... он всегда в работе... так что на прэоре не климат а автокондиционер.

Чо правда???

Parus
тут дело не в гармоничности выглядения, а просто сарай хозяйская машина, сзади то-се лежит. При тонированных стеклах снаружи ничего не видно.And777
так у меня всегда на авто включен, точно также как на фокусе с раздельным климатом было. И там рециркуляция отдельно включалась (может на разморозке сама включалась, не помню, но не суть). И точно также на фокусе если кондей выключал на климате, то из авторежима выходил.

Ну-ну. Значит на фокусе двузонный не климат, а кондей. И на галанте, аутлендере и еще докуя машин.

Даже если сделают нищебродский жЫп ?

Новайс
Пусть приорка и дальше тебя радует.В принципе , наши машины не так уж и плохи за свои деньги, как бы из не хаяли палиманы

Потому что такой алгоритм работы

Еще один марсианин

просто не надо приплетать к ним несуществующего
в приоре стоит нормальный кондей, достаточно с этим согласится и все
но у нас же любят приплести нано климат
на механических заслонках и мех вкл рецеркуляции просто априоре не может быть климатической установки
тк ее задача добится перемешиванеим потоков и их направлений одинаковый температуры во всем салоне
а не когда голова и ноги в тепле, а яйца в холоде.
так можно договорится что и простой вентилятор станет кондицианером))) под ним в жару тож прохлдно

вам в отльяте не рассказывали
что достаточно 1н раз выставить температуру и нажать кнопочу авто, и больше прикасатся к климат контролю не треба
даж зимой он сам смотрит разморозить ему стекло или нет

патаму что чтобы это произошло автоматически, нужно ответкой специальный винт покрутить, и кувалдочкой сбоку епнуть. Мне так рассказывали.

преоро бы стоило лямов 6-7

у него на преору и денег ни когда не будет ... это те не за 200 косых в кредит под писят % купить 10-летнее ушатанное ведро

Они неплохи, но их почему то продают дороже, чем они стоят. Намного причем. Тыщ 250 ей цена в максимальной комплектации.

AND517
скажи тогда , а какие ино продают по настоящей цене ?
раскрой тайну.