Народ помогите пожалуйста, ситуация такая: сегодня пол дня ездил по делам, всё было нормальнро, потом приехал, к торговому центру, припарковался, глушу машину и слышу что вентилятор охлаждения сразу же выключился хотя вы знаете что он ещё несколько секунд должен работать, внимания не придал, но потом смотрю БК отключился, магнитола без питания, габариты не горят, поворачиваю ключ, никакой реакции, ни габаритов ни одной лампочки, ни бензонасос ни БК. как будто клема снята, НО иммобилайзер мигает и сигнализация функционирует. предохранители все проверил, клемы проверил. непонимаю что это значит?? помогите люди машину пришлось оставить на стоянке ТЦ.

похоже косяк в контакте на генераторе, либо в основном проводе который на ЧЯ идёт

магнитола от аккума запитана? глянь реле и преды рядом с эбу которые
и напругу на аккуме не мешало бы проверить

да у него вообще ничего не работает, похоже что провод который от акб на гену идёт, а потом с гены на ЧЯ, где то в этой связке косяк. А сига работает потому что напрямую подключена к клемме АКБ. Вообще конечно надо контрольку брать и прозванивать.

+1

Как этот провод найти где он проложен в отсеке и в какой фишке на ЧЯ он приходит и какого цвета?

Провод (точнее их 2) идёт от + клемы генератора, он сначала в пучке вдоль телевизора идёт, потом по лонжерону левому ну и в ЧЯ. Что касается колодки - у тебя ЧЯ другого образца, но у меня получается что отвечает крайняя левая колодка, в 1 ряду от моторного отсека. Там два достаточно толстых провода, оранжевого цвета

+ многа. было и не раз. как правило отгнивают толстые проводаот шпильки гены...

Было, шо провод перегнил от батарейки к гене, как раз под радиатором... Изоляцию повредило когда-то, он там и перегнил...

Спасибо народ, действительно отвалился провод от клемы на гене.

Незашта) ты лучше скажи, как тормоза твои? тормозят?

И вобще давай расскажи че там с тазом сделать успел и все такое. Я те на сайте твоем в комментах отписываля, ты обещал объявиться, поделиться наработками