Разрушается упорная площадка троса сцепления

Atex

На форуме 15 лет Сообщения: 173 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 21099 карб. 2000 г.

# 25 Июля 2011 20:22

Разрушается упорная площадка троса сцепления. Трос прорезал уже приличную дыру и металл при нажатии на педаль сцепления "гуляет". Кто нибудь сталкивался с таким? Как это ремонтировать, понятно что надо варить, а что вваривать вместо площадки?

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 25 Июля 2011 20:36

Atex писал(а):

а что вваривать вместо площадки?

накладку из толстого листа Smile

и необязательно вваривать.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47787 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 25 Июля 2011 20:37

Atex писал(а):

Как это ремонтировать, понятно что надо варить,

Не обязательно варить.
Достаточно из металла толщиной 2,5-3,0 мм вырезать большую шайбу.
Она и будет являться опорной.Шайба эта прихватывается болтиками к щиту.Болтики ее лишь придерживают и нагрузки не несут.
rg-45 Good

Atex

На форуме 15 лет Сообщения: 173 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 21099 карб. 2000 г.

# 25 Июля 2011 20:52

т808 писал(а):

Atex писал(а):

Как это ремонтировать, понятно что надо варить,

Не обязательно варить.
Достаточно из металла толщиной 2,5-3,0 мм вырезать большую шайбу.
Она и будет являться опорной.Шайба эта прихватывается болтиками к щиту.Болтики ее лишь придерживают и нагрузки не несут.
rg-45 Good

Я уже думал об этом. Проблема в том что эта площадка стоит под наклоном, а шайба встанет прямо и трос сцепления будет перетираться.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27058 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 25 Июля 2011 22:26

Atex писал(а):

Я уже думал об этом. Проблема в том что эта площадка стоит под наклоном, а шайба встанет прямо и трос сцепления будет перетираться.

Я себе пластину сделал, согнув таким образом, шоб трос под наклоном был... Толщина 1,5 мм, но рёбер нагнул, лишнее пообрезал, встала как родная... Саморезами ещё прихватил... Сфотать не могу... Нечем щас... Пару тыщ успешно терпит нагрузки... Варить не буду... supercool

Atex

На форуме 15 лет Сообщения: 173 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 21099 карб. 2000 г.

# 25 Июля 2011 23:00

kazak1102 писал(а):

Я себе пластину сделал, согнув таким образом, шоб трос под наклоном был... Толщина 1,5 мм, но рёбер нагнул, лишнее пообрезал, встала как родная... Саморезами ещё прихватил... Сфотать не могу... Нечем щас... Пару тыщ успешно терпит нагрузки... Варить не буду... supercool

Жаль нельзя увидеть, а то я никак придумать не могу, как ее под наклоном поставить..

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47787 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 26 Июля 2011 01:29

Atex писал(а):

я никак придумать не могу, как ее под наклоном поставить..

Все предельно просто.
Сначала делаешь эту пластину из тонкого алюминия или жести,хоть из банки от пива.Подгоняешь и изгибаешь ее по месту без троса по форме моторного щита,чтобы максимально прилегала к нему со всех сторон.
Затем,используя ее как шаблон уже молотком на верстаке придаешь такую же форму стальной пластине.Ее и ставишь.

Atex писал(а):

как ее под наклоном поставить.

Она сама займет нужное положение,прижавшись упором рубашки троса к моторному щиту.

Atex

На форуме 15 лет Сообщения: 173 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 21099 карб. 2000 г.

# 26 Июля 2011 09:30

т808 писал(а):

Все предельно просто.
Сначала делаешь эту пластину из тонкого алюминия или жести,хоть из банки от пива.Подгоняешь и изгибаешь ее по месту без троса по форме моторного щита,чтобы максимально прилегала к нему со всех сторон.
Затем,используя ее как шаблон уже молотком на верстаке придаешь такую же форму стальной пластине.Ее и ставишь.

Спасибо, сделать шаблон я не догадался. Попробую.

bibikin

Предупреждений: 2

На форуме 16 лет Сообщения: 1376 Откуда: Томцк (Сибирррь) Авто: зубило 97г. карб. двиг.084

# 26 Июля 2011 12:13

а где это злополучно место? на моторном щите чтоли?
как проверить свою машину, куда смотреть, что видеть?

ЮБА

На форуме 18 лет Сообщения: 1564 Откуда: Москва САО Авто: ВАЗ 21140 2005

# 26 Июля 2011 12:29

Я тоже. Деталировку посмотрел и не понял. Или это только на 08-09?
Хотелось бы заранее, до возникновения проблемы.

Atex

На форуме 15 лет Сообщения: 173 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 21099 карб. 2000 г.

# 26 Июля 2011 14:18

bibikin писал(а):

а где это злополучно место? на моторном щите чтоли?
как проверить свою машину, куда смотреть, что видеть?

Это отверстие в моторном щите, где трос сцепления входит в салон. Место весьма нагруженное и постепенно площадка начинает идти трещинами, разрушается и стопор троса сцепления проваливается в салон. Судя по всему это не только мне так повезло.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27058 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 26 Июля 2011 21:44

Atex писал(а):

Судя по всему это не только мне так повезло.

Меня тоже несколько порадовало pst

что не я один такой...
Товарисчипо несчастью, так сказать... hehe

Главное дело, давно началось, судя по тому, шо трос подтягивать приходилось, приподымать педальку, так как сцепа вести начинала... Оказалось трос не при делах... Дело в трещинах, и прогибе того самого места... supercool

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 26 Июля 2011 21:48

такаж байда была с тросом открытия капота - подложил твердую резину!

dvm99i

На форуме 16 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 26 Июля 2011 22:21

Блин.... Пугаете! Завтра загляну в то место...

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27058 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 26 Июля 2011 22:23

dvm99i писал(а):

Блин.... Пугаете! Завтра загляну в то место...

Загляни... Его ж не видать просто так... Камасутра с фонариком, блин... lol1

Atex

На форуме 15 лет Сообщения: 173 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 21099 карб. 2000 г.

# 26 Июля 2011 22:36

kazak1102 писал(а):

Меня тоже несколько порадовало pst что не я один такой...
Товарисчипо несчастью, так сказать... hehe Drinks or Beer supercool
Главное дело, давно началось, судя по тому, шо трос подтягивать приходилось, приподымать педальку, так как сцепа вести начинала... Оказалось трос не при делах... Дело в трещинах, и прогибе того самого места... supercool

Вот и я замучился трос сцепления подтягивать. А потом зачем-то полез под торпеду, а там...Из моторного отсека не видно ничего, потому и не заметно.

dvm99i

На форуме 16 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 26 Июля 2011 22:40

kazak1102 писал(а):

Его ж не видать просто так... Камасутра с фонариком, блин

Ничего! Сейчас световой день длинный hehe

Loopzilla

На форуме 13 лет Сообщения: 22 Откуда: Kazancity Авто: ваз 11193, 2007г, я7,2, 100 тыс. км

# 26 Июля 2011 23:17

у меня как-то порвался трос сцепления, поменял, на упорную площадку не догодался посмотреть, через некоторое время опять трос рваться начал, оказывается у меня площадка переварена, причем приварили вертикально, вот трос и рвется постоянно, скоро буду переделывать

DocR

На форуме 15 лет Сообщения: 129 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ-2108

# 27 Июля 2011 00:55

Такая же проблема, с покупипки машины тросы рвутся постоянно. Т.к. эта площидка ремонтировалась - просто прилепили вертикально пластину с отверстием. И трос в салон заходит под неправильным углом. Думаю изготовить такую направляющую. Нарисовал как мог)

Нужно только угол правильно задать. Найду на работе пруток примерно 40ку, отпилю болгаркой под нужным углом. Просверлю перепендикулярно срезу и встявлю ещё трубку, которая будет миллиметров на 10 под углом заходить в салон. Посмотрел конструкцию привода сцепления на гольфе 2-3 и понял, что в зубилке система привода сцепы убогая просто.

Последний раз редактировалось: DocR (27 Июля 2011 01:13), всего редактировалось 3 раз(а)

dzelik

На форуме 14 лет Сообщения: 609 Откуда: г. Липецк 48 RUS Авто: ВАЗ-21086, 1,6 16V Январь5.1-41 "божья искра", 1992г. европанель; ВАЗ-21083, 88г., низкая панел

# 27 Июля 2011 01:03

у меня приварена шайба изнутри салона, вроде всё жестко...

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 27 Июля 2011 08:26

Странно, на восьмерке 87 года всё было как с завода...
Ставьте нормальные мягкие корзины, господа, смазывайте первичный вал, когда выжимной ставите, смазывайте трос перед установкой.
И не будет у вас таких траблов.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47787 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 27 Июля 2011 10:29

Yaffet писал(а):

Ставьте нормальные мягкие корзины, господа, смазывайте первичный вал, когда выжимной ставите, смазывайте трос перед установкой.
И не будет у вас таких траблов.

Прав на 100% Good

dvm99i

На форуме 16 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 27 Июля 2011 22:03

dvm99i писал(а):

Завтра загляну в то место...

Заглянул... Всё гут! т.т.т.

т808 писал(а):

Прав на 100%

Не знаю... некоторые и вал на стартере смазывают, но я предпочитаю оставлять в том месте всё сухим. Если бы со сцепления гарь не летела, тогда б другое дело. Но эта грязь налипает на смазку и начинает коксовать. Причём происходит всё довольно-таки быстро. К тому же разбирать работающий узел такой геморрный как сцепление ради смазки- абсурд (имхо).
Мне так кажется, что трабла с рваными троссами и продавами- чисто заводские косяки некачественного изготовления узлов.
Сколько тросс сцердения должен служить? У меня он родной и ни разу не мазаный.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 27 Июля 2011 22:12

dvm99i писал(а):

Сколько тросс сцердения должен служить?

думаю на нормальных комплектах сцепы ооооооооооочень долго.
на прошлой 15 145по одоометру так и продал с родным тросом.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ