http://www.e1.ru/auto/sale/771294.html

Кот Чеширский
Правда, знаком? Вопрос к автору авто есть.

А я говорил, надо брать.

Тяжело общаться с непоследовательными людьми, не умеющими читать написанное и излишне эмоциональными.

дорого чтото

видос ниачем

+1.
Ну типа работа подвески типа раскрыта. А так... Ровно.

ниво фстокеhttp://www.youtube.com/watch?v=GayAxCzCtTw

Акуительный ролик, акуительный экипаж

Можно ЗМЗ воткнуть
http://www.zmz.ru/production/engine/405410

И на хер надо было штурмовать какую-то канаву?
Вот, я понимаю, удовольствие от автомобиля.
http://www.youtube.com/watch?v=w88x-AHTgJI

для разных целей авто.вот и весь сказ.сниму ролик с ближайших покатушек или рыбалки.про патриот

Покорение разного рода говен - офигенный источник удовольствия для многих.

Заочно, он с форума carsclub.ru



Нет спасибо, я лучше новый патриот возьму, а а не корыто 20 летнее с шильдиком.
Да еще дизель, я че колхозник что ли чтоб на тракторе ездить?

http://www.youtube.com/watch?v=cGs1BK3fPd4&feature=player_embedded

Батенька, это Вы, а не я вытащили видео подготовленного Патриота...

...а потом резко возжелали сравнивать серийные аппараты.

Делая вид, что Д1 и Д2 позволяют подготовку.
Подготовленный аналогично Гелентваген, Джимник, Паджерик Спорт, Дефендер, ряд Тойот, НИссан Патруль, УАЗ 459, ГАЗ-69 порвут Патриота на британский флаг.
Не подготовленные, серийные ес-сно, порвут его как Тузик грелку тем более.
Далее вообще перл

Шо ж за беда, что раму с трансмиссией решили оставить? Зря, я б сразу легким тюнингом Патриота обозвал бы замену не только движка, но и всей трансмиссии, а уж раму сам бог велел - чтоб не мучить скотинку.
Хто у нас там непоследоватен? Я, так как хочу сравнивать серию с серией и подготовку с подготовкой, или Вы в обычной позиции любителя руссохлама "А с пошлинами ЗАЗ-968 тюнингованный отменно себя показал против Гольфа-1! А уж когда в него мотор от Лянчи-Дельты Интеграле ставят!!!"
Далее по жанру следует вводить кучу ограничений "А мне религия не позволяет покупать не новый автомобиль! А мне нужно возить с огорода 600 кг картошки! А мне не нравятся джипы без рамы! А мне нужно строго без межосевого дифференциала! А мне нужно обязательно с кондиционером! А мне нужно обязательно русский! А мне нужно обязательно за шапку сухарей!" и т.д.
ПМ тоже лучший в мире пистолет, если ограничение поставить "Щоб мне его нахаляву в оружейке дали!". Да, явно ни Глок, ни ЧЗ, ни Беретта, ни Вальтер не проходят. Так шо таки да, Макаров лучший в мире - если логику узлом завязать и стать на голову.
Теперь сравниваем новые джипы, дохрена лучшие по проходимости: Джимник 679 тыр, Патриот 645 тыр. За те же деньги человек, которому реально нужен проходимый полноразмерный джип, разумеется, купит его. Б/у.
Ну теперь давайте, заводите 500+ раз шарманку, я давно слова выучил: "А мне религия не позволяет возить свиней на рынок не в новой машине!!!! Так что дохрена более проходимые иноджипы я не рассматриваю! А свиньям без кондиционера не жизнь, так что и 459-й не рассматриваю!"

Брехня, я про него вспомнил на 1-й странице - кому лапшу на уши вешаете?

Есть, если человек не зацикливается на новых машинах - иножипы б/у.
Есть, если нужна большая проходимость, нужен именно смачный джип, но меньшего размера - Джимник практически столько же стоит, но едет лучше.
Есть, если не клиниться на самом Патриоте, а разуть глаза и увидеть более проходимые УАЗы - а они все более проходимые, и 459-й и Буханка.
А если человек страдает букетом комплексов, то это моментально лечится:
1) появлением денег на японоджип (у нас один такой любитель УАЗов как только накопил денег, моментом расстался с "лучшим в мире" и купил многократно им же обосранного б/у японца). Теперь на форуме не появляется, чтобы не отвечать на ядовитые комменты.
2) выездом в места, где нет заградительных пошлин - как-то все моментально на Тойотах, Ниссанах да Сузуки оказываются.

Кстати, ребята, которым реально нужно ездить по говнам, давно по ним ездят за 250 +- тыр на ГАЗ-66 советской сборки с консервации.

инфинити как у скорпа)

канешно патриот лучше.http://www.mashina.com/avto/mitsubishi/32346-kharaktiristiki-avtomobilja-mitsubishi-pajero.htmlблокировка всех дифов хош ручками хош в автомате.коробка автомат/ручками.пониженная
нуда,джипу настоящему крутящий момент неважен.льём бензин без счёта и кстати в 500-600 спокойно можно уложится.

Ты хочешь сказать что он новый стоит 600 т.р.? Пеши ищо.



Мне туда влазить не удобно, и 8 человек туда никак не входит - как мы катались в чт , 4 взрослых и 4 детей.

Так что сами катайтесь.

Вам давно пора отучится от комлпексов - вам патриот покоя не дает.


А че там по поводу хантера? В буханке мне тоже не удобно. Тесно.



Помоему это естественно, будет у меня доход 150 т.р. в мес - сяду на паджеро, новый , будет доход полляма в мес - пересяду на лексус лх-570 с бубингами.

Пока мне хватает патриота на все случаи жизни.

Брехня. Я не создал ни одной темы по сабжу. Все темы с УАЗ-осрачем созданы либо людьми, ищущими джип, либо УАЗ0маньяками.

Шо, тоже охота в 335-й раз услышать, что Хантер - говно из-за говномостов? Ладно, пробояню. 459-й, и все козлики, и буханки как с колхозными, так и с военными мостами натягивают его как младенца из-за тухлых спейсеров и говноподвески на пружинах. Иномарки тем более.

Ну вот, куда более здравая позиция с годами появляется. Оказывается, Патриот - лучший в мире джип, если нет денег ни на что другое.
Как я писал выше, Макаров - лучший в мире пистолет всех времен и народов, если ничего кроме него нет.
Дык и ВАЗ 2104 лучший в мире универсал, если денег нет, но шиза ненависти к б/у автомобилям кроет пациента.

так вам джип или чтото похожее ,но чтоб за полляма новый?
причём наглухо

судя по тому как ведут себя на дороге обладатели "патриотизма" они реально считают своё авто полноценным джипом.

Мне пожалуста новый патриот, я расчитываю сейчас на 650 т.р. Поменять хочу.



Я его считаю уазиком целиком и полностью под мои нужды подходящий.

у родственника во владении Хантер и Навара. сначала, после покупки навары, говорил УАЗ - гавно. при крайней встрече сказал "а уаз все же проходимее, хотя в наваре - удобнее" (и тот и тот сток разумеется, 4х4 - для него реальная необходимость по работе)

первое впечатление от ролика -сплошной монтаж заехал, ниасилил, застрял, видео выключили, тросом выдернули, снова запись и вот опять чудо-уаз едет как ни в чем ни бывало. правда, уже по чуть другой траектории )))