Привет всем!
Нужен совет: два года купил за 45-50$ VARTA 55А/ч (понятно, что не оригинал). Полтора года работал нормально. Последние пол-года аккум стоял на машинке почти без движения, выезд два-три раза в месяц по выходным... Подзаряжал периодически. При работающем движке напряжение 14-14,5В.
***
А недавно стал замечать сильный саморазряд, два-три дня без движения авто/подзарядки и напряжение на батарее падает ниже 10В, даже бибикалка не бибикает.
Клему массы на ночь снимал, так-что это не утечка!
Но если этот практически дохлый аккумулятор поставить на внешнюю подзарядку на ПЯТЬ МИНУТ током 6-8А, то он ПОЛНОСТЬЮ ОЖИВАЕТ! и крутит стартер как ни в чем не бывало.
***
Вопрос: его можно как-то реанимировать?

Этого хватает только летом крутануть стартер.Зимой уже не сможет.
Обычно повышенный саморазряд реанимации не подлежит.

Банка замкнутая-посмотри которая при зарядке газ не выделяет она и есть. Можно попробовать большим током непродолжительное время сжечь перемычку (место замыкания) обычно внизу наросты на пластинах. Можно сваркой постоянкой потыкать только секунду две не больше говорят помогает. Сам не пробовал. Очки одень на всякий всякий.

чё чё чё? куда тыкать? какой сваркой?

скорее всего. ареометр в помощь. где падает плотность там и косяк. пластины осыпаются и мкнут их по низу. вроде пока заряжаешь и аккум кипит, говнище бурлит, плотность есть. чуть аккум постоял, муть села, замкнула, плотность упала. на зиму с такой батаркой не жизнь.

Какой батареи варят. Плюс на плюс минус на минус . Только с клемм провода скинуть не забыть. Несколько секунд ничего не будет -видеть видел сам не делал. Всё равно в помойку тогда чего жалеть?

батареи? дома на отопление? типа сталинские? сваркой под электрод 5-ку. да! суко, решения координальные.

Банка замкнула! Выход один, сдать за 300р и купить новый

Тебе на ухо по секрету скажу и под 3-ку хватит.

Этот дохлый аккумулятор надо ставить на ток 1-2 Ампера часа на два, потом на ток 5.5 А часов на 10, и затем током 1 А заряжать до 15-16 В.
После этого уже смотреть напряжение. Возможно на малых токах (не все зарядные корректно делают) несколько суток держать придётся.

Народ не забывайте это галимая/хвалёная варта.
Никаких операций с ареометром и "поглядеть как кипит" не получиться.
*leha*
иногда шинки из свинца (не обязательно на автомобильных АБ) варят угольными электродами.
Сам видел умельца, которы при помощи ПОБС-2 (железо транса набором 600Вт, ток вторички 17А, напруга под 16 вольт) и центрального электрода от старой 373 батарейки сваривал группу с-5 аб.