andreyal553 писал(а):

У меня, правда, упоры Фенокс. Других, в маге, не было.
2121-........ бла-бла-бла 260Н Высокое давление.......
Нормально всё.

W0LF писал(а):

УАЗ-315191, на 514 наверное такой же. Стоит сзади над откидным бортом.

Kolpak писал(а):

Доделать системую, это значит избавиться от ошибки допущенной конструктором Ваза. Торсионы оставляем.

Вчера рабочий день закончился, поэтому продолжаю сегодня.
Вот смоделировал, как это выглядит на наших авто (2115). Вся беда заключается в том, что во время открытия – закрытия крышки багажника торсион перемещается по пазу в треугольной детали, а сама треугольная деталь закреплена в вершине треугольника, а нижняя часть болтается!! Нам необходимо это перемещение устранить и закрепить нижнюю часть треугольника. Для этого вставляем резинку.
Болт который крепит треугольную деталь сверху условно не показал, оставил только гайку. Эту гайку я советую заменить на самоконтрящую.

Далее вставляем в паз болт с шайбой, шайбу желательно подобрать такую что бы резинка в процессе открытия закрытия не выпала из паза и прикручиваем гайкой. Гайку использовал от крепления массы проводов (очень подходит , так как имеет сразу большую площадь перекрытия).



Все. Делов минут 15, а кайфа на всю оставшуюся жизнь.