у друга такая теперь есть.
сразу скажу - фото завтра.

интерьер - внутри убого, чисто волговский салон, все криво, дубово. сидухи неудобные.
подрулевой переключатель поворотников крайне не удобно распложен - до него лезть надо, чтобы включить.
торпеда нищеватая..

что понравилось - руль регулируется в 2х плоскостях. просторный салон, много места в подкапотном.
пожайлуй на этом все..
хотя, может у меня попался убиттый экземпляр, но кпп как мне показалась - довольно короткая и удобная..но она люфтила не подецки..
передачи ищешь как на новой калине.
педаль газа не удобна расположена. узковатое место ддля ног.
руль большой, гур все время гудит, поворачивается туговато.
одной рукой не выйдет запарковаться.

мотор 405 инжектор.
146лс. едет лучше ваза любого, кроме наверно приоры.
много не ездил, но успел разогнаться до 3й передачи, не шибко давя газ - везде переключения с пробуксовкой. видимо дури хватает

разгоняется неплохо.
сцепление жестковатое.

тормозит нормально.
подвеску особо не оценил - ехал по ровному, почти мкадовскому асфальту. (дада, в нн прекрасные дороги, самара - завидуйте)

багажник маленький. полезного места меньше чем у меня в какценте.
запаска все сжирает. какие то висячие кармашки висят - прям цыганщина епта..

запчасти от куевой тучи разных машин..жесть кароче.
кузовщины на нее просто нет.

сильно не гонял, просто страшно как то на ней быстро ездить..

клиренс хороший - дору как раз, по бордюрам скакать.
колеса от обычной волги подойдут.

вообщем, ничего экраординарного в ней нет. обычная волга, далеко не самая комфортная.
я видел одну 3102 с автоматом и фордовским 2.2 литра чтоли..куда цивильней выглядит, что внутри что снаружи.

выпустили говорят 415 образцов в 2001году.

чо вспомню - черкану.
какие вопросы - спрашивайте.

акцент в жопе?

акцент рулится, едет и управляется после волги как небо и земля

на волгах ездил раньше - 3102 инжекторная - валила заепца.
счас у друга карбовая 3102 99года - дрова..
еще хуже чем 3111

запилино чуть мешьше 500 машин, чето народ отказался брать это за 17к куев

видел в реале в году эдак 2000м гордо стоящую в гараже - ибо 2 недели из салонва сломалась в хлам

дезинг американский заказан и выполнен в пиндостане

olg2004, ты где пропадал-то?

можно сказать проходил курс реабилитации юных алкоголиков

фотосессия на унитазе с биде?

а я бы взял и пох на все.щас пытаюсь сайбера относительно живого найти

лучше уж его дедушку крайслера, есть даж кабрилет

мне не для поездок.а для протирки чистой ветошью

31105 надо брать..или как она там - короче последний кузов и пихло крайцлер...да мож и наше сгодится. рвед изподжопы, тазы сасут все...салон вообще вроде лучше тазовского считается. подлокотник есть. тока вот кочерга КПП конеш - анахронизм
ну лимузин руский - ни больше не меньше

фига себе

данипеZьзди

ага, зато терь весел и бобр

poliman
ты на новой калине-то ездил хоть , искатель передач

ты про ее зиловскую коробку?

dorinspector
я про то что там всё четко находится.
тугая - да.
но вот про "искать передачи " - это пестешь.

не совсем так -иногда в 3-ю хрен попадешь по началу было. Сейчас разработалась.

dorinspector
как можно не попасть в третью ?
я на калине проехал в эти выхи две тыщи (в Питер и обратно). коробас тугой , да, но вот про поиск передач , вот не нада ...

если у тебя после 2010 г выпуска -там уже новая коробка. Старая-трындец

dorinspector
да. месяц ей обкатывал вот.
так палинка написала именно про новую калину

норма, люкс? Кузов какой?

А вообще пробег сейчас почти 30 тыс - вроде разработалась и попадает куды надыть

dorinspector
универсал. люкс