Добрый день! Ситуация такая машина работое нормально тобывает как троит, свечи поменял.

Было так ошибка бк 3 цилиндр обрыв напряжения я поменял свечи и броне провод 3 с 4 и началась такая фигня раньше ошибку скину едит а щас и ошибки не вылазиют а она то едет то нет

Попробуй взять у товарища заведомо исправный модуль зажигания, поставь себе и посмотри, что будет.

Обрыв напряжения это ещё не факт что провод. Плюс один к предыдущему сообщению.

он на 3-м окислин около модуля
был

Окислен - зачисть, но мне кажется это не поможет.

Все 4 высоковольтных провода померь тестером.Если хоть один из них будет иметь сопротивление выше 10 кОм,то его заменить.
Если провода укладываются в сопротивление,то для проверки заменить модуль зажигания.

как модуль можно проверить??? Свечи поменял брони провода поменял, мож я не тут ищу мож в чем еще проблема на обаротах рамотает нештяк а намалых как нехватат ей,

Это первый признак умирающего модуля.

Вообще-то только заменой,хоть на время с машины друга.
НО!
Попробуй уменьшить зазоры на всех свечах до 0,5 - 0,6 мм.
Это примерно в 2 раза меньше тех,что положено для инжекторной.
Можно и от карбюраторной классики свечи поставить на время проверки.
Если теперь и на холостых заработает ровнее,то остается модуль.

Не менять нужно,а мерить.Это бесплатно.И новые провода могут быть неисправными.

а может быть прокладка пробита? Вызывать такую фигню а то тосол уходит не могу найти куда везде все сухо, как узнать пробита или нет, налета белого нет на шупе, не грееттся

А как на холостых работает?

Если прокладку пробъёт, она и на оборотах ездить не будет нормально.
Посмотри-понюхай дым из трубы:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=287714

на халастых работает нормально пока не вылазит ошибка "пропус напряжения на 3 целиндре", ошибку скидываю все нормально, из трубу когда на месте стоит капает как бы вода.