1. По сцеплению
Примерно 95000 отходилоЮ вчера груженый с полным баком бенза, получил приход на обгоне, тапка в пол а не едет. На 5й передаче газ сбросил полегче и обошел. Затем удалось еще раз спровоцировать рост оборотов движка без прихода в скорости, для уточнения диагноза. уже посже с одним пассажиром пытался спровоцировать но не в какую. Хотя все же с утра поездил вроде бы кажется что немного пробуксовывает, хотя на 1-2-3 в городе не особо почуствуешь.
Вопрос на сколько хватит по пробегу . Понятно что до зимы надо заменить. Думаю с корзиной и выжимным (немного шумит -тарахтение, нажимаешь сцепу -тишина)
2. По бензобаку, выявил протечку из под датчика указания уровня топлива в бензобаке (вскрытие показало что аккурат из под пластмассового штучера разьем датчика в бензе был, сначала думал из под прокладки) так же появилось при полном баке - под горловину залился, после пробега 130 км перестало течь.
Вопрос- заменить узел в сборе или у датчика в районе пластмасси есть прокладка, вроде не откручивается. Еще переживаю что как многие тут сорву резьбу на мелких шпильках

я только диск сменил и выжимной, корзина была в норме, выжимной через месяц снова стал подвывать( забил)

Ну вскрытие покажет, что живое, а что менять. Сам не буду, а комплекты кто какие рекомендует?

CoolM
со сцепой лучше не затягивай а то и корзина с маховиком в утиль пойдут.

только Богу известно, может завтра, а может через пол года,но накроется в самый неподходящий момент, закон подлости!!!
это коробка, выжимной шумит наоборот когда нажимаешь сцепу, у меня на холодную подвывает, забил!!!
замени весь датчик и голову не бей!!!я прокладку не нашел, датчик около 200 рублей стоит

Сергей 22
fantom343 спасибо за советы.

насколько знаю у нас сцепа сама регулируется, а то вчера друган грит ты подрегулируй педаль и сцепа дальше работать.
Я аж засумневался
Ну и правда ведь проще 2 гайки на тросе сцепы покрутить, чем сцепление менять.
Схватывает почти в самом вверху. Но ИМХО надо менять сцепу да и по пробегу пора диску на свалку.

неправильно он тебе насоветовал. ход педали регулируется. не более.
у меня с момента первой пробуксовки до ахтунга прошло не более 500км. диск стерся до заклепок. еще чуть-чуть и был бы аллес. не затягивай лучше

Ну про то что гайки токо педаль регулируют на самарках знаю
Я уже км 400 пробежал.

А что там в коробке тарахтит тогда? У меня тож доносится что-то похожее, я думал сцепление...

Данил Болкисев
или выжимной тарахтит или подшипник первичного вала КПП

он подвывает

+1

Так выжимной или в коробасе что-то не в поряде? Запутали совсем...)

С одним вопросом решил, купил датчик уровня -350 р, ключик на 7 и заменил, попутно пришлось шланг обратки заменить-потрескался и в ходе теста дал течь, в общем пришлось и под машинкой поваляться. Показания датчика естественно отличаются теперь буду к новому привыкать.

Если отличаются,то не тот взял!
Надо было посмотреть маркировку на старом.
Взял бы нужный и привыкать не надо!

Тут про ДУТ: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=226644

ИЗ маркировки 12В и сделано в России, на обоих
Да и сомневюсь что для карба датчики уровня топлива будут отличаться для 1,3 1,5 движков. А отличаются тем что при полном баке на старом уходлида стрелка за значение 1 на новом немного не доходит. Ну и хз как будет пустой показывать, к старому были нарекания то что от полного к полбака значения быстро падали, потом задержка и когда литров 5 оставалось то тоже быстро вниз бежала стрелочка.


Темы прочел, но там больше о инжевых ДУТ. У карбов конечно приборки 2х видов низкая либо высокая панель. Пока буду тестировать, снимать как то влом да и сомневаюсь что есть разнообразие, при покупки сказал карб самара дали не спросив про тип панели либо маркировки.

Дык у тебя оказывается карб! А я подумал что инж!
И в профиле не указано!

Поплавок случайно не погнул?
Подгибая можно немного подогнать показания.

С профилем все ок
21099, был бы инж было б на конце i

я показания проверял не ставя в бак, просто подключил провода и рукой поплавок водил. потом старый снял проверил соот хода нового и старого.
В принципе показывает правильно по остатку. Просто есть все же отличия но самое главное важно как он отобразить конец бензина