недавно ездил на волге. в ней тааак шумно!!!! думаю в ней трансмиссионные шумы просто невозможно заглушить. про дизайн интерьера вообще молчу. это настолько некрасиво, что даже смешно.

в принципе, волга с 406м мотором в стоке уделывает зубило с 1,5л, особенно начиная с 4й передачи, т.к. на 1й, 2й еще в ровень, на 3й зубило медленно сливает, а дальше - адье, жига... как в старой песенке поется: "сильней у 130-го движок"...

Короче скорость 120-140, 5-я, смотрю сзади подпирает, ну я тапку до конца...блин нифига,
подехал под задний бампер....тут машины появились скорость снизилась...думаю может из-за
пятой, опять ситуация повторяется теперь 110-120 4-я, тапка в пол, какой там,ещё хуже
даже показалось, пришлось уступить, ухожу в правый ряд, тапку не отпускаю, так этот
зверёныш начинает обгонять, причем уверенно обгонять, а уже ок. 150 скорость. Так впереди мерс оказался, так он его подпирать начал )))) 8-)
Блин этот крокодил весит полторы тонны да с такой аэродинамикой...дааа, видно 130 лошадок дают о себе знать...не знаю, моя может не раскаталась...4000 ещё нет..но однако я был поражён...

Я ездил на юг своим ходом(2700 км в одну сторону), помню как обгоняли иномарки, десятки, одна четверка. А вот Волги не помню.
Корыто-корытом по сравнению с зубилом

Ты так говоришь, как будто у тебя была зубила и ты на ней ездил...

Смотрю, тут одни волгари собрались.
Не помню на трассе, чтобы меня хоть одна "волга" обгоняла, хотя амбиций у волгарей всегда было полно.

Не очень сведущ в данном вопросе, но вроде, в отличие от ВАЗов, "волга" - низкооборотистая машина. И высокие скорости для ее движка губительны.

Не переживай. Возможно Волга была чиновничья. С Роверским двигателем.

-Я не понял? Это наезд или пробивка? 8)