БК для ВАЗ 2110-12 и PRIORA (NEW на стр.1 от 25 06.08) - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Вадя™

Администратор

На форуме 18 лет Сообщения: 15453 Откуда: Москва, СЗАО

# 30 Ноября 2006 15:33

Сдесь выложена инф про БК для десяток. Кто еще знает где полезная инф, выкладывайте плз её сюда ссылки на удобные сайты где подобраны производители БК для конкретных моделей авто:
1. AutoComp.ru бортовые компы для ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112
2. NevaPL бортовые компы фирм GAMMA-MULTITRONICS-ШТАТ-ОРИОН-MICROLINE-BALSAT

1. GAMMA

2. Мультитроникс

3. НПП ОРИОН

4. ОАО ?СЧЕТМАШ? Стандартный БК

5. ШТАТ

6. Микро Лайн

7. ШТАБ

8. НАВИГАТОР

И напоследок лирическое отступление.
Часто задают вопрос "Какой БК купить???" однозначного вопроса на него нет, все компьютеры имеют свои плюсы и минусы и отвечают определенным задачам, Например нужно только смотреть код ошибки и стереть ее, все остальное не интересует, бюджет ограничен. Пожалуйста, берем самый дешевый БК с возможностью диагностики. И пусть у него нет многих сервисных функций, со своей задачей он справится.

Когда вы выбираете БК постарайтесь ответить для себя на некоторые вопросы.
1.) Для чего он вам нужен и сможете ли вы воспользоваться всеми его возможностями.
2.) Бюджет покупки.
3.) Расположение БК
4.) Экран (цвет, контрастность, работа при отрицательных температурах)
5.) Наличие сервисных функций
6.) Возможность удаленной смены ПО (Наверное сейчас это тоже критерий.)

Если у кого из производителей есть еще новинки - пишите в ЛС. Замечания и предложения по изменению принимаются

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 11 Августа 2011 20:30

Bizz писал(а):

вроде кто-то рассказывал, что в новой панели нет разьема бк.

да, разъем БК был только на старой панели, я свой находил в районе пассажирского щитка в ногах

Subzero

На форуме 16 лет Сообщения: 1146 Откуда: Йошкар-Ола Авто: 21124

# 11 Августа 2011 21:20

Gloom писал(а):

Subzero
обшей хоть карпетом светлым чтоли nea

Хм, дельная идея, спасибо. Надо попробовать. Это крепление на фоне потолка вроде особо и незаметно, а с карпетом еще лучше станет, главное цвет подобрать.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 11 Августа 2011 21:44

Slonik103
на я4 даже не ищи, бесполезно.
Subzero
светлый карпет у нас спокойно на рынке продается Smile

хотя в Йошке не разу не видел. Pardon

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 11 Августа 2011 21:59

нет разъема, видимо, в новой панели для бк. Ладно, протяну сам.

Абабков

На форуме 14 лет Сообщения: 118 Откуда: Ярославль Авто: Пыж 308 св

# 11 Августа 2011 22:02

Разъем БК был расположен на шлейфе приборной панели старого образца. С панелями нового образца поставляется свой шлейф без этого разъема.
Вот старый шлейф, разъем №16 увеличить

А вот новый - разема нет увеличить

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 11 Августа 2011 22:23

Gloom писал(а):

Slonik103
на я4 даже не ищи, бесполезно.

+1
обрати внимание на мой профиль

stvlada

На форуме 15 лет Сообщения: 88 Откуда: Днепропетровск Авто: ВАЗ-21104 2008г.в.

# 11 Августа 2011 23:59

Все верно, на новых панельках разъема БК нет.
Проводка под БК протягивается с помощью установочного комплекта самого БК от жгута приборки, К-Line - с диагностического разъема, внизу справа от рулевой колонки.

multitronics

На форуме 17 лет Сообщения: 1202 Откуда: Москва Авто: Форд фокус

# 12 Августа 2011 08:30

Gloom писал(а):

Slonik103
на я4 даже не ищи, бесполезно.

Ну почему бесполезно - универсальный режим.

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 12 Августа 2011 09:13

multitronics писал(а):

Gloom писал(а):

Slonik103
на я4 даже не ищи, бесполезно.

Ну почему бесполезно - универсальный режим.

пробеги, расходы и прочая дребедень, без диагностики?
ну не знаю, мне такой бк даром не надь, и за деньги не надь

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 12 Августа 2011 11:27

multitronics
Привед, мне тут парень обратился - RI-500V
Говорит пацанёнок отвертку сунул вразъём панели (когда сам БК бы снят).
БК теперь не включается.

Вроде всё прозвонил, контакты есть.
Можно ли проверить часы-календарь HT1381 в этой плате? (осциллографом)
БК должен запускатся без этого таймера ?

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 12 Августа 2011 15:44

А если БК с датчиков парковки самому ставить, что с гарантией будет?

Subzero

На форуме 16 лет Сообщения: 1146 Откуда: Йошкар-Ола Авто: 21124

# 12 Августа 2011 21:38

infeligo
ИМХО это максимум, что по электрике слетишь, и то можно будет с ними пободаться.

multitronics

На форуме 17 лет Сообщения: 1202 Откуда: Москва Авто: Форд фокус

# 15 Августа 2011 09:33

Роман Торопов © писал(а):

multitronics
Привед, мне тут парень обратился - RI-500V
Говорит пацанёнок отвертку сунул вразъём панели (когда сам БК бы снят).
БК теперь не включается.

Вроде всё прозвонил, контакты есть.
Можно ли проверить часы-календарь HT1381 в этой плате? (осциллографом)
БК должен запускатся без этого таймера ?

Проверить часовую микросхему сложно, т.к. надо проверять алгоритм обмена. Выход этой микросхема из строя может повлиять на включения МК. Так же надо отдельно проверять и морду, т.к. поломка часовой микросхемы может привести к попаданию +12 В на основной процессор, что может привести к выходу его из строя.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 15 Августа 2011 10:25

multitronics
Ок, тогда я парня отправляю в сапорт, на вашем сайте, пусь договаривается о ремонте.

Кстате, парень говорил, что сам БК как бы исправен - проверяли в магазине где покупали, т.е. сама неисправность только в этой плате с часами-календарём реального времени.

multitronics

На форуме 17 лет Сообщения: 1202 Откуда: Москва Авто: Форд фокус

# 15 Августа 2011 11:16

Роман Торопов © писал(а):

multitronics
Ок, тогда я парня отправляю в сапорт, на вашем сайте, пусь договаривается о ремонте.

Кстате, парень говорил, что сам БК как бы исправен - проверяли в магазине где покупали, т.е. сама неисправность только в этой плате с часами-календарём реального времени.

Ну надеюсь наличие напряжения на МК проверили.

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 15 Августа 2011 18:26

Я тоже эту платку спалил разок, замерил напряжение, блин, hehe

при этом щупы были воткнуты на замер тока - естественно коротнул и пережог плюсовую дорожку. Сначала внешний осмотр ничего не дал, позже дома с луппой и ярким светом еле нашёл подгоревший лак под разъёмом, причём скорее догадался, чем увидел.
Восстановил МГТФ-ом, всё заработало.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 18 Августа 2011 11:54

multitronics
что новенького в прошивке RC-700_e32_2011_08_04.rom ?
кроме того что написано на сайте ...

Ну мож тётка научилось вместо "габариты" говорить "Дневные огни" ...
А мож какой порт МК научили включать/выключать ДХО ?

P.S.: Сейчас прошита RC-700_e32_2011_05_16.rom

multitronics

На форуме 17 лет Сообщения: 1202 Откуда: Москва Авто: Форд фокус

# 19 Августа 2011 08:12

multitronics
что новенького в прошивке RC-700_e32_2011_08_04.rom ?
кроме того что написано на сайте ...

Ну мож тётка научилось вместо "габариты" говорить "Дневные огни" ...
А мож какой порт МК научили включать/выключать ДХО ?

P.S.: Сейчас прошита RC-700_e32_2011_05_16.rom

Да вроде ничего, особенно для ВАЗа.
Для изменения голоса нужен другой голосовой процессор, а это заказная ПЗУха, сейчас 7-е поколение голоса (поколение от поколения отличаются не только набором фраз, но и качеством). Если и появится что-то новое, то только в 8-м поколении. Но когда это будет не знаю. И опять же - это железо, со старым работать не будет.

Valdemar

На форуме 15 лет Сообщения: 494 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-2107 => ВАЗ-21103 => Lancer 1.6

# 19 Августа 2011 09:36

multitronics
У меня такая проблема. Врежиме TRIP параметрах СБРОС установлен сброс ежесуточно, однако иногда сбоса не происходит по нескольку суток. В итоге когда мне еобходимо знать парамтры за сутки на экране отображается данные за неизвестный период. БК потолочник для 2110.

multitronics

На форуме 17 лет Сообщения: 1202 Откуда: Москва Авто: Форд фокус

# 19 Августа 2011 10:52

Valdemar писал(а):

multitronics
У меня такая проблема. Врежиме TRIP параметрах СБРОС установлен сброс ежесуточно, однако иногда сбоса не происходит по нескольку суток. В итоге когда мне еобходимо знать парамтры за сутки на экране отображается данные за неизвестный период. БК потолочник для 2110.

А той ночью когда не сбросился чего делали?

Valdemar

На форуме 15 лет Сообщения: 494 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-2107 => ВАЗ-21103 => Lancer 1.6

# 19 Августа 2011 14:11

Я спал, а машина стояла в гараже. Это происходит периодически. Захожу в настроикм там уже установлен сброс 1 сутки, после этого сбрасывает нормально ежесуточно.

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 19 Августа 2011 21:20

multitronics
У меня RI-500V, в режиме сушки свечей в 4-м цилиндре "сушка" не происходит, снимал все индивидуальные катушки и ставил на разрядник, первые три катушки в этом режиме прекрасно работают, а 4-ая нет.
Дефекта катушек и проводки естественно нет, катушка четвёртого цилиндра прекрасно работает в третьем, ошибок по пропускам воспламенения нет, в режиме прокрутки стартером искра в четвёртом есть, а при сушке свечей нет, ждал долго, все 30секунд и даже больше. Smile

С чем может быть связано и как исправить?

Последний раз редактировалось: Gennadiy K (20 Августа 2011 18:13), всего редактировалось 1 раз

Yura777

На форуме 13 лет Сообщения: 31 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21120

# 20 Августа 2011 13:36

Вот решил переучить себя на экономный стиль езды и на штатном маршрутном компьютере постоянно включена функция показа мгновенного расхода топлива.
В инструкции написано, что этот режим при скорости до 10 км/ч показывает расход в Л/Ч, а если скорость быстрей 10 ка/ч, то в л/100км.

Проблема в том, что в последнее время стал замечать, что иногда при любой скорости показания отображаются в л/ч. Остановки и перезапуск двигателя НЕ заставляют перейти на показ в л/100км. Это стало сильно бесить.
Спидометр нормально всё кажет.
В чём может быть проблема?

Алексей_

На форуме 14 лет Сообщения: 293 Откуда: Москва Авто: 21114 2005г 1,6 16ве

# 20 Августа 2011 13:44

на ум приходит только перезагрузка бк (если есть такая функция) или снять клемму ака минут на 10

Yura777

На форуме 13 лет Сообщения: 31 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21120

# 20 Августа 2011 16:50

А может ли быть проблема с датчиком скорости или проводом?
Причём это случается не постоянно!
Иногда работает как-надо, а иногда начинает показывать как будто еле еле еду, хотя скорость нормальная.
Определить алгоритм, по которому он начинает выдавать такие фокусы я не смог. Такое ощущение, что беспричинно так себя вести начинает.

PS Не успел начать пользоваться этим форумом, как предупреждение выписали Sad

Обидно.
PPS Поиском пользовался, но ничего не нашел по этому поводу.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ