Вот вам еще инфа для размышления. Поставил я осенью заводские дворники и катался с ними до сих пор. Правда они мне не понравились еще с самого начала, оставляли полосы за собой - даже будучи новыми. И вот пару дней назад (как назло в сильный ливень!) у меня отвалился щеткодержатель с водительской стороны чуть поодаль от места крепления к оси трапеции. Купив новый держатель и поставив его я заметил что щетка на новом держателе елозит по стеклу и чистит его просто великолепно, тогда как щетка на старом держателе (та что с пассажирской стороны) продолжала вредничать. Теперь вот думаю купить второй держатель......

Поводки может кривые, скрученные. Резинки не перпендикулярны стеклу.

Да, это важно для устанения скрипа.

в принципе, можно и "+" отдельный протянуть, с предохранителем конечно (кстати, на сколько ампер пред поставить?).

Его придется прикручивать к реле дворников. Предохранитель насколько помню на 15А.

Сделал дополнительную массу для мотора дворников, прямо к кронштейну их крепления.
Всё как надо, зачистка и т.п., но особого эффекта не увидел
Ну да "массы много не бывает"

кстати, вопрос (на будущий теплый сезон):

чем лучше смазывать моторы дворников? обычный литол в морозы не перемерзнет до обездвиживания?

графиткой

а она не перемерзнет?
может лучше смазкой ШРУС например?

Не помню, в этой теме обсуждали увеличение хода дворников влево или в какой другой, поискал - не нашел, отпишу здесь.

В пятницу в ливень случилась ерунда - перестал ездить водительский дворник, слизало шлицы на валу поводка.
Заехал в магазин, купил трапецию в сборе без моторедуктора и поводок, поменял.
Водительская щетка начала значительно больше уходить влево, верхний конец почти доходит до стойки. При этом в нижнем положении останавливается горизонтально.
В качестве бонуса механизм стал бесшумным, пропали клац-клац в крайних положениях.
Удивило отсутствие шлицев в новом поводке. Они там нарезаются валом при первой установке.

щас на всем новье Таза такая система

Никто так и не устранил проблему медленных дворников? У меня машина 08 года, купил в 09, 9,10 отъездил без проблем, в 11 началась эта хрень с дворниками, в общем почти за год наблюдений заметил, что быстро лазеют в мороз когда выдается большое напряжение(пока не прогрелся двигатель), и быстро работают когда только начинается дождь, спустя 20 минут езды под дождем(снегом) начинают "умирать", понятно что мотору нужно больше напряжение, непонятно почему при езде под дождем начинают умирать, попадает вода? При скорости >120 невозможно ехать в дождь(снег), они просто не могут вернуться вниз) Что делать то?
И еще недавно появилась такая проблема, на большой скорости дворник с водительской стороны залазит на резинку стекла и громко щелкает, как отрегулировать?

А релюха может стать причиной замедленной работы дворников? И еще хотел узнать - "масса" на мотор стеклоочистителя приходит проводом в фишку или через корпус стеклоочистителя(трапеция/мотор)?

Инетресно, на приоре нет такой беды...А на 10-ке помнится, была...

через "фишку"