перед тем как что-то резать нах - подумай для чего это и лишь потом режь. если не знаешь, то не реж. хуже не будет.

не хочу лишних проводов.
все по минимуму. как в корче

Беаст607,

п.с. какое реле покупать для главного реле и вентилятора? подойдет карбовое реле?
Завтра отгоняю машину и... начало эволюции.
хоть за день все сделать не успею, но хоть какие то продвижки будут в этом плане, а не "пустой треп"

_08_brOther
обычное 4х контактное реле

Гы, все реле работают по одному же принципу?
Значит могу взять с монтажного блока реле включения вентилятора, и поставить в эту планку, где три релюхи и три предохранителя?

да

а какие коммутаторы? от карбюраторной 2108 подойдут, или там свои коммутаторы? просто завтра все снимаю- катушки, карб, трамблер, коммутаторы и отрправляю в др город. и в багажнике как раз два новых коммутатора... может пригодятся?

Да подойдут. Если маркировка у низ xxx.3734 то не надо резистор выпаивать.

infeligo
а если будет др маркировка, то тогда что?

и еще- вот что пишет симбад, в своем блоге.-

можно так сделать или кроилово?
ах, сам нашел ответ-

Тогда надо его вскрыть и выпаять один резистор. Ну глянь какая маркировка.



Сделать можно. Но все таки кроилово))

завтра отпишусь...

Беаст607, жду тебя.

покупать завтра трубу эту чертову?

Бро, посмотри тему:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=255561
и ещё
http://team-rs.ru/technical/index.php?action=show&id_group_parent=1&id_article=115

BEAST607? жду тебя...
пока Беаст607 не заходил на наш форум,и не дал точные указания по поводу проводки, решил что работа не должна простаивать. начал с другого конца... с машины. отогнал в орду и приступил.
1300рублей


ДО


промежуточный вариант. пока еще не инж, но уже и не карб



хочу сделать все как пологается, но не смог найти топливную магистраль инж (((( а так хочу сделать без кроилова.

Бро дело говорит, вырезать все нахер ))))
Я просто последнее время занят как раз с проводками, уже 5 машин на даде ))) у меня уже этих разьемов иммо и фишек горы лежат.

Так про диагностику, ту фишку с желтым и зеленым под корень(или можешь разобрать разьем диагностики и аккуратно вытащить), серый на насос провод туда же под корень, потом там есть синий с полоской, это должен идти на 44 ногу мозга, можешь его оставить, на 41 январе это контакт ДТВ, мож в будущем сделаешь себе дад дтв
В идеале должно остаться 3 провода, красный коричневый и желто-черный.

Насчет иммо



там как то плохо видно у тебя, но вроде желто-черный и оранжево голубой, вот их размотай до основного жгута, и соедини, и проверь, они должны идти желточерный на разьем диагностики а оранжево-синий на мозг, остальное разматывай и подкорень, ну сначала сфотай все, что будешь резать )))

Реле обычные, на вентиль стояит 15А, остальные 2 10А у меня.

Да, тот толстый серый провод, питание насоса.

Тот серый вырезать, там разьем насоса, его нафиг, сделаешь обычный папу-маму.

Насчет фишки салона, правильно все написал, там остались двойной серый это Датчик скорости, желто-коричневы

Бро дело говорит, вырезать все нахер ))))
Я просто последнее время занят как раз с проводками, уже 5 машин на даде ))) у меня уже этих разьемов иммо и фишек горы лежат.

Так про диагностику, ту фишку с желтым и зеленым под корень(или можешь разобрать разьем диагностики и аккуратно вытащить), серый на насос провод туда же под корень, потом там есть синий с полоской, это должен идти на 44 ногу мозга, можешь его оставить, на 41 январе это контакт ДТВ, мож в будущем сделаешь себе дад дтв
В идеале должно остаться 3 провода, красный коричневый и желто-черный.

Насчет иммо



там как то плохо видно у тебя, но вроде желто-черный и оранжево голубой, вот их размотай до основного жгута, и соедини, и проверь, они должны идти желточерный на разьем диагностики а оранжево-синий на мозг, остальное разматывай и подкорень, ну сначала сфотай все, что будешь резать )))

Реле обычные, на вентиль стояит 15А, остальные 2 10А у меня.

Да, тот толстый серый провод, питание насоса.

Тот серый вырезать, там разьем насоса, его нафиг, сделаешь обычный папу-маму.

Насчет фишки салона, правильно все написал, там остались двойной серый это Датчик скорости, желто-коричневый по ходу сигнал расхода топлива, и проводка 10я там идут разьемы стандартных датчиков давления масла и температуры которые у тебя уже есть. Короч тебе нужны 3 те провода которые ты указал, остальное в принципепусть остается.

Ну пока все )))

Судя по фоткам, процесс идет, наверно сначала соберешь железо а потом уже проводку.
ааааа, насчет датчика фаз, наверно без него будешь, ибо проблем много, проводку делать и еще распредвал менять или сверлить.

BEAST607
соскучился )))
Ну ты мозг
спасибо.
Ща на сутки на работу.
У меня как раз есть заглушка заместо трамблера- под датчик фаз, и два распредвала с штифтом... Ну смотри как проще тебе. Давай пока так все оставим, и сделаем только под ДК, а под ДФ оставить на весну, там уж я сам подчитаю побольше инфы и буду на ТЫ с инжекторами.
Завтра выложу фотки что резать буду в проводке.
Пис.

Не, ну если у тебя все есть, то пока разобрано кинь вал и заглушку, и дф туда. чтоб потом уже не разбирать. И 3х метровый УСБ кабель, это будет провод ДФ в экране.
И начинай подкапотную часть разматывать.

Закончил делать проводку на одну злую копейку )))

сфотал как должна выглядеть четкая проводка в салоне

BEAST607
Н И Ч Е Г О - Л И Ш Н Е Г О
а мне так получится? ну естественно чтобы все было рабочим из необходимого минимума ?

Парни, хелп. по поводу датчика детонации. Ни как не могу найти шпильку, кот вкручивается в блок (((( это она на фоте?

сорри, ))) у меня и так так будет))))

вот последний раз выкладываю фото. в общем все прозрачно и понятно объяснено выше.


смело режу, кроме тех двух, которые перемотаны черной изолентой, у меня в пальцах.



П,С, смело режу еще колодку с двумя проводами- который ногой держу... ----освободится два контакта лира из шлейфа эбу, и освободится еще один,- который идет от фишки иммо.?



и чуть не забыл...вчера купил инжекторную магистраль топливопровода ))) нашел все таки. еле-еле

это явно не шпилька на фото. Кстати я тоже не мог найти, пришлось шпильку самому точить на дрель+болгарка, потом резьбу нарезать А витоге оказалось что мне она нах не нужна

почему не нужна???

при правильно отстроенной смеси и зажигании ДД не нужен. Если только ослиную мочу в бак не заливать, конечно.

+1, но у меня ещё и бутерброд на блоке ,настройщик сразу сказал что ДД потому как низко стоит, будет неадекватно работать в любом случае.