Карб 2108. Уровень в норме, карб чистый.
При резком нажатии на газ - слышен звук всасываемого воздуха при етом обороты падают до состояния заглохнуть. После чего нехотя раскручивается если не успел заглохнуть.
В чем может быть проблема?

Проверить работу ускорительного насоса...

Струйка как и положено точно в щель между стенкой и заслонкой.

Гм... а выхлоп при попытке заглохнуть бензином пахнет?

Сними верхнюю крышку карба и вытащи распылитель ускорительного насоса. Скорее всего некачественным бензином разъело уплотнительное кольцо распылителя. Из за этого и идет подсос воздуха распылителем.
Проходил уже такое.

Выхлоп имеет незначительный запах.
Колечко на распылители в норме

Ну тогда давай по другому.
Нужно больше информации:
1. В каком состоянии свечи? Цвет и нет ли масла на резьбе.
2. Бронепровода(свечные) в каком состоянии?
3. Тип зажигания, какие свечи.
4. Что с углом зажигания? в норме ли.
5. Если на холостом ходу снять шланг с вакуум корректора зажигания(с самого карбюратора и заткнуть патрубок пальцем), то что происходит? И что происходит если втянуть ртом воздух через шланг вакуум корректора?

Теперь по карбюратору:
1. Герметично ли закрывается вторая заслонка?
- Для этого карб можно либо фонариком просветить, нет ли просветов, но лучше снять, перевернуть и в закрытом состоянии налить на заслонку бензин/керосин. И не клинят ли заслонки?
2. Куда бьет распылитель ускорительного насоса?
- струя не должна попадать на стенки карбюратора или бить по заслонкам в момент их открытия
3. Нет ли подсоса воздуха?
- правда тут если есть подсос воздуха, то двигатель будет на холостом работать нестабильно.
4. Как себя ведет авто если для разгона не "втаптывать" педаль, а то нажимать её до упора, то отпускать на треть и свова до упора(несколько раз быстро)?
- Если разгон будет в норме, то надо смотреть прокладку ускорительного насоса, они имеют свойство вытягиваться.

Подсоса воздуха нет?

Вех приветсвую!
Пока борюсь с карбом с переменным успехом, заметил такое дело.
Температура движка около 90 гр.
Снимаю верхнюю половину карба (уровень проверить).
Вижу что в колодцах, где поплавки ходят, из отверстий идут бульки .
Раньше такого не замечал.
Ето норма или что то все таки не так?

Если педалькой работать как выше написано. При первом нажатии случается провал последующиие нажатия без провлов.