Rage
На форуме 19 лет
Сообщения: 2
Откуда: Пенза
Народ, подскажите пожалуйста, что лучше поставить на 2112
растяжку для 16-и клапанного двигателя с доп опорой или
простую растяжку и дополнительно к ней некую
штангу подвески ''комфорт'' с пониженной вибропередачей
для автомобилей с 16и-клапанными двигателями.
(Имеются в виду изделия от Техномастера)
Есть ли разница между вариантами в этой самой вибропередаче ?
v00d00
На форуме 20 лет
Сообщения: 1906
Откуда: Крайний житель севера
Авто: 21120 1.5GLi16V H&R inside
Goal.com
На форуме 20 лет
Сообщения: 376
Откуда: Омск
Если в Поиск, то становится ясно по опыту людей, что при доп. опоре вибрация передаётся на кузов ещё сильнее
DIFast
На форуме 20 лет
Сообщения: 559
Откуда: Великий Новгород
Авто: ВАЗ 21103
Фигня все это, что вибрация передается. При правильной установке, подгонке с помощью шайб, все зае.ись. Не следует оставлять штатную и вытачивать дополнительный болт, сам звонил в Тольятти, разговаривал с Техническим директором Техномастера, он мне так и сказал, что еще и оставить штатную опору, то на холостых сильная вибрация будет. Растяжка чашек сразу с допопорой, просто супер, движок не болтается, управляемость улучшается, вибраций намного меньше, чем со штатной. При установке следи, чтоб опора стояла ровненько, если не получается, шайбы навешивай. Все будет ОК.
v00d00
На форуме 20 лет
Сообщения: 1906
Откуда: Крайний житель севера
Авто: 21120 1.5GLi16V H&R inside
DIFast писал(а):Фигня все это, что вибрация передается. При правильной установке, подгонке с помощью шайб, все зае.ись. Не следует оставлять штатную и вытачивать дополнительный болт, сам звонил в Тольятти, разговаривал с Техническим директором Техномастера, он мне так и сказал, что еще и оставить штатную опору, то на холостых сильная вибрация будет. Растяжка чашек сразу с допопорой, просто супер, движок не болтается, управляемость улучшается, вибраций намного меньше, чем со штатной. При установке следи, чтоб опора стояла ровненько, если не получается, шайбы навешивай. Все будет ОК.
двигатель имеет свойство обламывать эту опору
s-sergio
На форуме 19 лет
Сообщения: 38
Откуда: Москва
у меня при установке растяжки с допопорой двигатель болтаться стал больше по сравнению со штатной опорой. Может конечно что то не так установил, но делал все по инструкции.
Сейчас поставил еще и штатную стало намного лучше.
Gena_773
На форуме 21 лет
Сообщения: 158
DIFast
На форуме 20 лет
Сообщения: 559
Откуда: Великий Новгород
Авто: ВАЗ 21103
s-sergio писал(а):у меня при установке растяжки с допопорой двигатель болтаться стал больше по сравнению со штатной опорой. Может конечно что то не так установил, но делал все по инструкции.
Сейчас поставил еще и штатную стало намного лучше.
У меня тоже не все сразу получилось: в течении 2-3-х дней подгонял, добивался оптимального баланса. Сейчас все супер.
ТО v00d00. Как же так ездить надо, чтоб ее оборвало? Ни разу не слышал о таком, особенно о Техномастеровских. Может дерибас какой-нибудь и ломается, тогда его покупать и не следует.
v00d00
На форуме 20 лет
Сообщения: 1906
Откуда: Крайний житель севера
Авто: 21120 1.5GLi16V H&R inside
DIFast писал(а):s-sergio писал(а):у меня при установке растяжки с допопорой двигатель болтаться стал больше по сравнению со штатной опорой. Может конечно что то не так установил, но делал все по инструкции.
Сейчас поставил еще и штатную стало намного лучше.
У меня тоже не все сразу получилось: в течении 2-3-х дней подгонял, добивался оптимального баланса. Сейчас все супер.
ТО v00d00. Как же так ездить надо, чтоб ее оборвало? Ни разу не слышал о таком, особенно о Техномастеровских. Может дерибас какой-нибудь и ломается, тогда его покупать и не следует.
я незнаю ктотам как ездит, но случаи известны, можно даже покопаться на этом форуме. поэтому у себя поставил обе опоры на длинный болт.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы