короче,господа, есть один способ открутить закисшие прикипевшие гайки...берем в один резервуар заливаем бензин и хлорку. потом берем тряпку вымачиваем в этой смеси и обматывает фланцы которые надобно разъеденить. или небольшими кусочками обматывает каждую гаечку. через 30-40 мин все нормально крутится

Нет,не капиталил. Клапан только раз прогорел,и прокладка головки ,заменил.
Но вот тоже хочу компрессию померить.И тоже руки не доходят!

Надо же! Там наверное потом дышать будет нечем. ))
Кстати,интересно какую роль играет там хлор?
Надо где нибудь и на чем нибудь попробовать.

все это дело быстро выветривается

самую непосредствинную и не маловажную

Сегодня приобрел алюминизированные штаны и резонатор (торгаш уверял что качественная польша, прослужит дольше чем моторсич). кто че думает по этому поводу!

Vorotnik
Сколько денег отдал?

товорищ говорил есть типа пневмозубила, оно вобщем гайки колет с двух сторон...

зы. у самого такая же трабла

sGarriKs 150 штаны и 220 резонатор.

Думаю не зря штаны сделаны из жаропрочной стали.

Всегда при замене "штанов " ВД-хой пользовался, проливал хорошо ,немного ждал, кардощеткой шпильки почистил и гайки откручивались . А тут вот на работе разговор зашел и один товарищ, рвет на груди рубаху, типа берешь сильно мокрую тряпку , ложишь ее на шпильки с гайками, выжидаешь минут 10 и они влегкую откручиваются, во много раз легче чем с ВД-шкой. Первый раз про это слышу и даже не знаю что сказать , т. к. сам не пробовал .

прикупил я тут гравер. 15 тыс оборотов вроде. в наборе с ним идут диски отрезные как от болгарки, только диаметр 2 сантиметра. вот думаю можт так попробовать гайки срезать?

если достанешь, пачмубы и нет? я б ток так и делал, шоб не рисковать поломкой шпильки.

Этот метод работает только 10 минут может не хватить.

согласен что поломки в тюнингу)
у самого выпуск 11 лет не менялся кроме как банки вот походу скоро придется брать паучка 4-2-1

lexikon
+1

Вот какой у меня вопрос - штаны к блоку прикручены скобой-хомутом, можно ли снять эту скобу?
Дело вот в чём - у меня после замены штанов по причине удара, также погнулся и этот хомут-скоба и теперь не могу его затянуть без опасения, что поврежу штаны.
Как быть - стараться сохранить хомут-скобу или снять нафиг?