Случилась беда((((
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 8 из 9
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ЭД*
# 02 Сентября 2011 23:33
Тут от пули не увернешся! Тем более когда эта пуля вылетает из-за поворота!
Мотоцикл шел на большой скорости,и входя в поворот держался центра дороги,дабы также не влететь в попутную машину,которая могла быть за поворотом! Но видать на скорости байкер немного отклонился от цетра дороги и прошелся по встречке! А тут Камаз. При такой скорости Камазисту достаточно было всего лишь моргнуть,чтоб не заметить атаку камикадзе!
Мораль сей басни такова: Неспеши! А то успеешь!
kazak1102
# 02 Сентября 2011 23:33
Шихаэль Мумахер писал(а):

Камазист, похоже, тоже в небе ворон ловил... моцик не видел стопудов. На юз пошёл только после удара...


А шо он мог сделать...??? Ты временной промежуток учёл, в который всё случилось...???
Шихаэль Мумахер
# 02 Сентября 2011 23:41
kazak1102 писал(а):

шо он мог сделать...???


што угодно... в кювет, по тормозам... любой как-то реагирует. Но он - просто не увидел. Едущий за ним - увидел, осознал, и успел ещё выругаться... конечно, камаз разминуться с моциком не успевал полюбому, и тому всё равно была бы хана.
kazak1102
# 02 Сентября 2011 23:49
Шихаэль Мумахер писал(а):

конечно, камаз разминуться с моциком не успевал полюбому, и тому всё равно была бы хана.


Вот, сам и ответил...
Если не КАМАЗ, то кто-то другой, и на другом повороте, и в другое время...
Книгу жизни каждый сам себе пишет...
ЭД*
# 02 Сентября 2011 23:55
kazak1102 писал(а):

Книгу жизни каждый сам себе пишет..


Безмозглые и глупые в ней ставят только крестики! За что им потом ставят один большой крест на погосте!
andreyal553
# 03 Сентября 2011 12:03
Шихаэль Мумахер писал(а):




kazak1102 писал(а):
шо он мог сделать...???

што угодно... в кювет, по тормозам...

КАМАЗ с двухосным прицепом. Загруженный по маковку. В кювет? Ну-ну. Было-бы два трупа. Как поведёт себя двухосный прицеп, с дышлом, после переворота, не предскажет никто. Может обогнать тягач, и накрыть кабину. Вариантов - масса.
По тормозам? Последствия не изменились-бы. Резкого замедления ожидать не получится. Сколько он пёр? Пусть по-минимуму. Тонн 12. Только груза. Плюс масса тягача и масса прицепа. Тяжко, быстро, замедлить такую дуру.
Шихаэль Мумахер
# 03 Сентября 2011 13:20
Я к тому - до удара камаз никак не реагировал, не изменял режим движения ни на грамм. Т.е. - не видел...
kazak1102
# 03 Сентября 2011 13:24
Шихаэль Мумахер писал(а):

Я к тому - до удара камаз никак не реагировал, не изменял режим движения ни на грамм. Т.е. - не видел...


Всё он видел... Вправо - ему кранты... Влево - моциклисту 100 пудов кранты... А так, был шанс всё же разминуться...
kenz
# 03 Сентября 2011 13:55
kazak1102 писал(а):

Шихаэль Мумахер писал(а):

Камазист, похоже, тоже в небе ворон ловил... моцик не видел стопудов. На юз пошёл только после удара...


А шо он мог сделать...??? Ты временной промежуток учёл, в который всё случилось...???

а что можно сделать??? Кто-нибудь пробовал "сорвать" в спин автомобиль, а потом его снова "поймать" и удержать, хотя бы в пределах дороги? А теперь тоже самое на грузовике? А на грузовике с прицепом?

Есть печальный опыт, когда заклинило левое колесо у прицепа и в долю секунды сложило в ножницы. На МАЗе выкрутил руль и вылетел в кювет. Что бы лечь не на бок, а полностью всеми колесами стать на поле. Так развернул на это устройство и пошел на ближайшую полянку, и заодно грибочки пособирать в близлежащей лесополосе. А прицеп со щебнем (я в АвтоДорСтрой порабатывал) вообще улетел хрен знает куда. Обошлось без жертв. Только ссадины у меня и у механика.

П.С. Груженым уходить на обочину - это последнее дело.

П.П.С. Вертолетчики тоже если падают, стараются положить сначала хвост, а потом кабину. Что бы двигатели вошли в салон, а не в кабину.еным уходить на обочину - это последнее дело.

П.П.С. Вертолетчики тоже если падают, стараются положить сначала хвост, а потом кабину. Что бы двигатели вошли в салон, а не в кабину.
Шихаэль Мумахер
# 03 Сентября 2011 14:37
kazak1102 писал(а):

Всё он видел...


Видел - и топил тапку? Дождался удара - и по тормозам? Оригинально трактуете...
Allianceem
# 03 Сентября 2011 16:55
Внимательно посмотрите. На видео мотоцикл виден всего 3 секунды. А теперь вспомните время реакции обычного водителя и отнимите из 3х секунд.
Задние стопы загорелись до удара, так что все в рамках законности.
Прежде чем писать бред внимательно ознакомьтесь с материалом

А по теме если, то глупо запрещать разумный тюнинг.
После перехода на колеса 185/60/R14 и установки торм дисков 2112 резкое торможение проходит без визга шин (блокировки колес) только на неровном асфальте попискивает, а значит маневрирование возможно и заноса нет. На трассе оч помогает.
Другое дело как использовать этот тюнинг и на сколько умело. Тупо переть 160-170 в потоке или использовать дополнительный потенциал для предотвращения аварийной ситуации и более безопасного обгона.
Тут не запрещать надо, а учить. Скоро обучение в автошколе будет длится полгода, а не 2.5 месяца и я этому очень рад.
vfts
# 03 Сентября 2011 17:51
Шихаэль Мумахер писал(а):

kazak1102 писал(а):

шо он мог сделать...???


што угодно... в кювет, по тормозам... любой как-то реагирует. Но он - просто не увидел. Едущий за ним - увидел, осознал, и успел ещё выругаться... конечно, камаз разминуться с моциком не успевал полюбому, и тому всё равно была бы хана.


ты сам в кювет летал когда-нибудь?
почему камаз должен убиваться из-за нарушителя?
этот мотокретин-убийца ему что: друг? родственник? может, мотокретин - единственный в своем роде? и мы потеряли уникальный генофонд?
лучше бы пожалел водителя камаза, который это дерьмо до конца жизни вспоминать будет.
кстати, как там родственники мотокретина? извинились за своего? возместили ущерб камазу? моральный? понесли наказание за херовое воспитание своего кретина-убийцы?
Интересно, убитые горем родственники пассажирки (предполагаю, что пассажирка, но точно не могу знать) - оторвали яйца родственникам кретина-убийцы? Или нация все еще в опасности?

извиняюсь за резкость. проскоки мотокретинов в сантиметрах от моих зеркал (весной колейность, машину мотает) очень напрягают.
Шихаэль Мумахер
# 03 Сентября 2011 17:54
Allianceem писал(а):

Прежде чем писать бред внимательно ознакомьтесь с материалом


Не надо только петь военных песен. Это у Вас некие проблемы с восприятием действительности. Второй водитель заметил моцик гораздо раньше первого... потому что ухом слушал тётку, а на дорогу внимательно глядел...

vfts писал(а):

почему камаз должен убиваться из-за нарушителя?


А если бы ему в лоб вылетел алкаш тоже на камазе? Как тогда?
vfts
# 03 Сентября 2011 18:45
Шихаэль Мумахер писал(а):

А если бы ему в лоб вылетел алкаш тоже на камазе? Как тогда?


а если бы - НЛО?
что-то мне подсказывает, что водитель камаза - проживет без наших советов.
лучше посоветуй что-нибудь кретинам со встречки и тем, кто их вырастил. эти явно не справляются с элементарными вещами.
Wanderlust
# 03 Сентября 2011 19:41
Цитата:

што угодно... в кювет, по тормозам... любой как-то реагирует. Но он - просто не увидел. Едущий за ним - увидел, осознал, и успел ещё выругаться... конечно, камаз разминуться с моциком не успевал полюбому


На видео - имхо не то что бы "просмотрел", поздно понял что гонщик не сможет выйти из поворота. Продолжал движение, не меняя скорости ни направления, рассчитывая что встречный всё таки умеет управлять мотоциклом, и оценил манёвр именно для текущих условий. Дорога свободна - "езжай как хочешь". Иногда все таки - не стоит своей же рукой писать себе "статью".
Авто 21099
# 03 Сентября 2011 20:01
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3144686 аварий не пересмотреть!
kenz
# 03 Сентября 2011 20:15
vfts писал(а):

извиняюсь за резкость


Все по делу расписал. От меня +100 уважения и +50 Drinks or Beer
Allianceem
# 03 Сентября 2011 23:51
Бермадей писал(а):

Твоим-бы ротиком, бегемотик,


Оч хочется, но не буду опускаться до вашего уровня.
Бермадей писал(а):

"папик" отчехлит сколько надо и очередной чайнег выедет на дороги убивать(ся) и калечить(ся)


Вот это к чему? Если головы нет, то отчехлит в любом случае. Я писал о том, что обучение дольше, занятий теории и вождения будет больше, а значит и учиться будут лучше.
У меня тоже дилема, хочется что-нть легковое и 150 сильное, но разум говорит рамное безопасное, а значит не спешное.
Шихаэль Мумахер писал(а):

Не надо только петь военных песен. Это у Вас некие проблемы с восприятием действительности. Второй водитель заметил моцик гораздо раньше первого... потому что ухом слушал тётку, а на дорогу внимательно глядел...


Wanderlust писал(а):

На видео - имхо не то что бы "просмотрел", поздно понял что гонщик не сможет выйти из поворота. Продолжал движение, не меняя скорости ни направления, рассчитывая что встречный всё таки умеет управлять мотоциклом, и оценил манёвр именно для текущих условий. Дорога свободна - "езжай как хочешь". Иногда все таки - не стоит своей же рукой писать себе "статью".


vfts
+1
Allianceem
# 04 Сентября 2011 10:29
Бермадей писал(а):

нефакт. В институтах по 5 лет учат-учат... учат-учат... а некоторые ДИПЛОМИРОВАННЫЕ специалисты синус с косинусом до сих пор путают...


Сам работаю в автошколе и уж поверьте с ситуацией знаком не по наслышке.
Бермадей писал(а):

всмысле? Анегдотов не четаем?


В последнее время нет, а этого не знаю. Pardon
торантино
# 04 Сентября 2011 11:38
Камазиста обвинять особо не в чем. Единственное если учесть что он сидит высоко то и линия горизонта у него дальше просматриваеться . Немного с тормазами припоздал. Может действительно осмысливал что байкер сам справиться с ситуацией и вернёться на свою полосу. И ещё один момент площадь поперечного сечения у мота всего 0.7мм2. Из этой площади наиболее заметны ветровой щиток и шлем. То есть если свет слабый (габарит)или выключен то на такой скорости его разглядеть можно только метров за 200-300. Не зря же раньше без фар ездть разрешалось ,то мотам днём свет был в обязаловку.

Последний раз редактировалось: торантино (04 Сентября 2011 12:27), всего редактировалось 1 раз
Авто 21099
# 04 Сентября 2011 12:21
нефиг на водилу камаза гнать:
-мот вылетел с поворота на огромной скорости, успеть что-нить сделать можно лишь за секунду до столкновения, а это уже поздно, минимум 5 сек нужно. Необходимо учитывать внезапность происходящего, его скорость, размеры.
-далее даже если в мозгу водителя промелькнула мысль "лечь в кювет", то во-первых - как-то против законов сохранения жизни, во-вторых - лечь в кювет и покалечить или убить себя, спасая жизнь таких камикадзе, тоже бессмысленно. в третьих - ну лег он в кювет, выжил, камаз в хлам, сам покалечен, зато спас камикадзе. Приехали гаи, взяли у водилы показания, а на суде вынесли приговор: водила виновен, так как не справился с управлением на повороте, не рассчитал безопасную скорость движения в повороте и тп. Кто бы ему поверил, что он спас жизнь кому-то. Видеорегистратор в счет не принимаем, не у всех же он есть и никто не знает, что сзади едущая машина с им.
Мот бы в любом случае слинял с места дтп, платить за разваленный камаз и груз никто не хочет.
Платил бы водила со своего кармана, спас жизнь людям рискуя своею, а теперь еще и расплачивайся за это.
kazak1102
# 04 Сентября 2011 12:26
торантино писал(а):

Единственное если учесть что он сидит высоко то и линия горизонта у него дальше просматриваеться .


Один хрен в повороте, ещё и на подъём, не видать, в какой полосе мот...
Wanderlust
# 04 Сентября 2011 13:06
Цитата:

Один хрен в повороте, ещё и на подъём, не видать, в какой полосе мот...


По трассе в среднем каждые 50 км встречаю умников, обгоняющих буквально лоб-в-лоб, из-за которых приходится жать тормоз с разной степенью интенсивности. Из-за каждого в кювет съезжать? Ну принимаешь в полосей правей, притормаживаешь, короткими нажатиями что бы стопы мигали и задний внимание обратил. Здесь же на форуме писали - один от встречного принял правей, встречный вернулся в свою полосу а его тут же притёр обгоняющий сзади.
Только на днях - в городе, бешеное жигули - пошло в обгон буквально на таран, я просто остановился что бы он "успел".

На видео который с регистратором раньше уходит вправо - не видно, тягач когда стал отрабатывать принять правей, прицеп уже после столкновения пошел правей, и тут же сработали тормоза прицепа.
Шихаэль Мумахер
# 04 Сентября 2011 17:24
Wanderlust писал(а):

бешеное жигули - пошло в обгон буквально на таран, я просто остановился что бы он "успел".


Так вот именно... а по видео такое впечатление, что камаз именно не менял ни траекторию, ни скорость до момента удара. Мог замечтаться, мог наклониться за сигареткой, мог заболтаться с попутчицей, мог впасть в ступор... но наверно довольно мало людей, которые станут хладнокровно наблюдать летящий в лоб мотоцикл, вмиг всё просчитав и заняв позицию "выпутывайся сам".
Никто камазиста не "обвиняет"... просто попытка осмыслить ситуацию. С точки зрения "всех участников". И сделать для себя выводы на будущее... пока оно есть.
kazak1102
# 04 Сентября 2011 17:29
Шихаэль Мумахер писал(а):

И сделать для себя выводы на будущее... пока оно есть.


Как-то уж больно осторожно ты о будущем... Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 8 из 9
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •