Kirill111 vs XTC
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 10

Кто кого?

  • Kirill111[ 62 ]86%
  • XTC[ 10 ]13%
Всего голосов: 72
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Kirill111
# 04 Сентября 2011 00:40
Anhel писал(а):

Kirill111 писал(а):

Победу над кем? Над человеком который первый раз приехал на гонки? Там все было понятно заранее.


ну вот те надо тогда с кем то типа Борискина на турботазу00 hehe


БЫл сегодня турботаз лошадей в 300. Результат 00:59. е все решают лошади, и лошадей кстати бывает слишком много.

Anhel писал(а):

Kirill111 писал(а):

Ну и конечно интересно посмотреть какие ино можно реально объехать на ТАЗу.


да ничо нельзя!!! епта... объедешь ты не на треке- и первый камень твой.. эту тему уже просто невозможно обсуждать.. если канеш таз усиленный) проживет 5 сек дольше.

не вводи людей в заблуждение ..

А это опять не понял Pardon
SUNshineNT
# 04 Сентября 2011 00:42
Kirill111
еще вопросик
начать учиться гонять на стоктазу можно?
или что-то желательно запилить?
Anhel
# 04 Сентября 2011 00:43
SUNshineNT писал(а):

на каких передачах такая трасса проходится?


1/2- на4*4 0))
я на подобной трассе гулял на пяловской - чутка не уипался в забор 63 63
Kirill111
# 04 Сентября 2011 00:44
Вот и результаты - кстати октавия какая-то мнея все же объехала на одну сотую секунды. 63

XTC - че там за октавия такая? Не знаешь? то такое fl?


Последний раз редактировалось: Kirill111 (04 Сентября 2011 11:35), всего редактировалось 1 раз
Anhel
# 04 Сентября 2011 00:44
SUNshineNT писал(а):

начать учиться гонять на стоктазу можно?

или что-то желательно запилить?


нет. сначала ищи тупо площадку и дрифити

так?
Zibnow
# 04 Сентября 2011 00:45
Kirill111 писал(а):

БЫл сегодня турботаз лошадей в 300.


Это что родной движок так апгрейдили, или от когото другого воткнули?
кеды глухаря
# 04 Сентября 2011 00:45
Kirill111 писал(а):

кеды глухаря писал(а):

Kirill111 писал(а):

кеды глухаря писал(а):

имхо всё надо делать как положено, а не кувалдой шурупы заворчивать

А как положено это как?


заехать на кольце где автомобилям можно погоняться
на этой пешеходной дорожке вы на 3-ю то хоть переключались? 63

По сути мало чем отличается. Ездил я и на кольцо. Для начала надо на кошках тренироваться. Приедешь сразу на быстрое кольцо - в лучшем случае поле перепашешь, в худшем - машину попортишь. Это факт, поверь мне. По первости все вылетают, и надо уметь искать траектории, искать ошибки и править их. Всему этому отлично учит такой вот даже картинг. Хочешь убедиться что ты не умеешь всего этого? Приезжай - убедишься. Smile


ох и самомнения у тебя, товарищ, прям внатуре шумахер 63
я на кроссовых 8-ках ездил по квц, када ты еще в школе училсо Smile
картинг учит, а не то дрочево чем вы занимаетесь.
если уж меряться пипками, то сходили бы в ДД или форцу, а так просто смысл непонятен, ясен хрен кто болшьше тут наблатыкался тот и чемпион, плюс ужыгуля короче база и нет евров, ему тут толкаться конеш поподручнее 63
х123ас
# 04 Сентября 2011 00:48
Человек 1 писал(а):

Kirill111 писал(а):
БЫл сегодня турботаз лошадей в 300.

Это что родной движок так апгрейдили, или от когото другого воткнули?


bboyan bboyan bboyan ессно родной.
Kirill111
# 04 Сентября 2011 00:49
Человек 1 писал(а):

Kirill111 писал(а):

БЫл сегодня турботаз лошадей в 300.


Это что родной движок так апгрейдили, или от когото другого воткнули?

Родной конечно. Дуть можно аж до 700 сил, только недолго. А варианты в 250-300 сил - уже давно обыденность и даже имеют некоторый ресурс. Smile
Kirill111
# 04 Сентября 2011 00:49
кеды глухаря писал(а):

Kirill111 писал(а):

кеды глухаря писал(а):

Kirill111 писал(а):

кеды глухаря писал(а):

имхо всё надо делать как положено, а не кувалдой шурупы заворчивать

А как положено это как?


заехать на кольце где автомобилям можно погоняться
на этой пешеходной дорожке вы на 3-ю то хоть переключались? 63

По сути мало чем отличается. Ездил я и на кольцо. Для начала надо на кошках тренироваться. Приедешь сразу на быстрое кольцо - в лучшем случае поле перепашешь, в худшем - машину попортишь. Это факт, поверь мне. По первости все вылетают, и надо уметь искать траектории, искать ошибки и править их. Всему этому отлично учит такой вот даже картинг. Хочешь убедиться что ты не умеешь всего этого? Приезжай - убедишься. Smile


ох и самомнения у тебя, товарищ, прям внатуре шумахер 63
я на кроссовых 8-ках ездил по квц, када ты еще в школе училсо Smile
картинг учит, а не то дрочево чем вы занимаетесь.
если уж меряться пипками, то сходили бы в ДД или форцу, а так просто смысл непонятен, ясен хрен кто болшьше тут наблатыкался тот и чемпион, плюс ужыгуля короче база и нет евров, ему тут толкаться конеш поподручнее 63

Так ты приезжай покажи мастер-класс. За монитором все шумахеры.
XTC
# 04 Сентября 2011 00:50
Kirill111 писал(а):

XTC - че там за октавия такая? Не знаешь? то такое fl?



Тоже самое, что у меня: A5 FL (face lift) - фейслифт морды. Рестайлинг, короче.
Zibnow
# 04 Сентября 2011 00:50
Kirill111 писал(а):

А варианты в 250-300 сил - уже давно обыденность и даже имеют некоторый ресурс.


А кпп при этом долго живёт?
SUNshineNT
# 04 Сентября 2011 00:51
Anhel писал(а):

нет. сначала ищи тупо площадку и дрифити

так?


не так
как я тебе на переднем приводе дрифтить то буду ептыть?
Kirill111
# 04 Сентября 2011 00:51
Человек 1 писал(а):

Kirill111 писал(а):

А варианты в 250-300 сил - уже давно обыденность и даже имеют некоторый ресурс.


А кпп при этом долго живёт?

При 250 силах - живет. Главное качественные шестеренки ставить. Razz
кеды глухаря
# 04 Сентября 2011 00:52
ага ща попрусь за 1000км комуто чёто доказывать 63
с ноута удобнее, а кто не верит покую ваще, не мои проблемы ROFL
х123ас
# 04 Сентября 2011 00:53
Человек 1 писал(а):

А кпп при этом долго живёт?


КПП некоторые и на стоке раз в 2 месяца ремонтируют Pardon В общем как обычно - всё от езды зависит. Но вообще случаи когда корпуса трескались и срезало корзину сцепления с всех болтов, были Razz Ну а так в основном всё нормально.
кеды глухаря
# 04 Сентября 2011 00:53
SUNshineNT писал(а):

Anhel писал(а):

нет. сначала ищи тупо площадку и дрифити

так?


не так
как я тебе на переднем приводе дрифтить то буду ептыть?


у гроззза спроси 63
Kirill111
# 04 Сентября 2011 00:53
кеды глухаря писал(а):

ага ща попрусь за 1000км комуто чёто доказывать 63
с ноута удобнее, а кто не верит покую ваще, не мои проблемы ROFL

А, ну тогда проходите мимо. Я так и не понял чо ты сказать хотел. Что ездить на гонки плохо? Ну сидеть за ноутом и умничать всяко лучше конечно. Good
Anhel
# 04 Сентября 2011 00:55
кеды глухаря писал(а):

картинг учит, а не то дрочево чем вы занимаетесь.


какой картинг.. это москва, дуся pst ту гонок- 1-2 и лег в стойло
SUNshineNT
# 04 Сентября 2011 00:56
кеды глухаря писал(а):

у гроззза спроси


это типа сковородки под задние колеса?
кеды глухаря
# 04 Сентября 2011 00:56
Kirill111 писал(а):

кеды глухаря писал(а):

ага ща попрусь за 1000км комуто чёто доказывать 63
с ноута удобнее, а кто не верит покую ваще, не мои проблемы ROFL

А, ну тогда проходите мимо. Я так и не понял чо ты сказать хотел. Что ездить на гонки плохо? Ну сидеть за ноутом и умничать всяко лучше конечно. Good


ездить на гонки хорошо. гоняться - ещё лучше. хотя бы на прокатных картах.
плохо- куетой маяться.
всё имхо, дабы не рождать споров supercool
XTC
# 04 Сентября 2011 00:58
кеды глухаря писал(а):

плюс ужыгуля короче база и нет евров, ему тут толкаться конеш



У меня только одна претензия - это турбояма на выходе из шпильки...ну там скорость вообще до 0 падает и уже чувствуется... наверное 0.5-1 сек теряется.
А так, на газ отклик моментальный, чуть сильнее прижал - ее тут же с визгом либо срывает, либо колбасить начинает, евро тут ни причем...
Так что чем больше сил, тем налажать проще...парадокс. Pardon
кеды глухаря
# 04 Сентября 2011 00:58
SUNshineNT писал(а):

кеды глухаря писал(а):

у гроззза спроси


это типа сковородки под задние колеса?


ага. толку правда не больше чем от сабжевого фигурного вождения. но и не меньше 63
кеды глухаря
# 04 Сентября 2011 01:01
XTC писал(а):

кеды глухаря писал(а):

плюс ужыгуля короче база и нет евров, ему тут толкаться конеш



У меня только одна претензия - это турбояма на выходе из шпильки...ну там скорость вообще до 0 падает и уже чувствуется... наверное 0.5-1 сек теряется.
А так, на газ отклик моментальный, чуть сильнее прижал - ее тут же с визгом либо срывает, либо колбасить начинает, евро тут ни причем...
Так что чем больше сил, тем налажать проще...парадокс. Pardon


без ойры тяга на низах лучше, и управлять разгоном легче
Anhel
# 04 Сентября 2011 01:04
pst назовем это модным словом - сафари
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 10
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •