Может рег. давления травит вовсю . давление не замерял на рампе?

ну в общем то да, если считать эсуд,систему зажигания и железо исправными, то остаётся система питания
http://www.chiptuner.ru/content/pressure/

может шпонка, сцепление? Может не в форсунках дело?

Проблема решена, провернуло шкив КВ, метки ГРМ выставлял по метке маховика не обращая внимания на метку КВ... и вот результат. Внимательнее надо быть
ЗЫ. Зато заимел кучу заведомо исправных запчастей...в кулацком хозяйстве все пригодится
ЗЫЫ. Спрошу тут же пару раз выскакивала ошибка ...Высокий сигнал датчика ДТОЖ ....температуру кажет. Врет или случается неконтакт? Вроде высокий сигнал ...типа ...обрыв?

я себе так клопы загнул. надо всегда проверять 4 метки.. для успокоения.

8к клопы не гнет...

хмм... КВ, Маховик, РВ(один) ...у нас 3 метки

vlad_99k
у меня 12-ко 1,5 литра 16клопов.. соответственно 2 распреда = 4 метки.. тоже самое мороженное в другой руке... тока клопы гнет... очень больно получается..