Купил ДХО. Вопрос по электрике.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Tchuba
# 05 Сентября 2011 16:59
citro писал(а):

Tchuba писал(а):


но ты согласен что есть?))))

и вот уже смотри, по скольки пунктам ты согласен:
-свет включить не забудешь-раз
-реально экономят, а не как магнит на бензопровод))-два
-красиво-три


Ха, а я что спорил что есть экономия Razz ?
Продолжу список:
- менты докапываются и разводят на статью 12.5, а особо ушлые вообще пытаются развести на пункт 3 этой статьи (т.е. лишение как за спецсигналы)

Зимой вообще нафик не нужны, т.к. в светлое время суток не приходится.



у меня в управляющем проводе кнопка стоит- вырубил в морозы, чтоб светодиоды не покалечить и ездий как все -с ближним.
Bird64
# 05 Сентября 2011 17:02
Tchuba писал(а):

как только дождик начался, например в десятке ваза, там с первыми каплями дождя все до передних стекол запотевает


wwow
я в 9ке проблем с запотеванием не знал, если потело - включил печку 3 минуты и все норм: у меня в задних треугольных стеклах клапана стояли (сам внедрял) от девяток первых выпусков Wink почему их сейчас не ставять? - экономия наверное...

Последний раз редактировалось: Bird64 (05 Сентября 2011 17:04), всего редактировалось 1 раз
Vodila099
# 05 Сентября 2011 17:04
Bird64 писал(а):

а это зачем? никогда не включаю, тк боковых зеркал достаточно


Что и зимой, в дождь и в снег? Включаешь подогрев, потом дворником р-раз и сзади идеально чистое стекло. Good
Tchuba
# 05 Сентября 2011 17:04
Bird64 писал(а):

Tchuba писал(а):

как только дождик начался, например в десятке ваза, там с первыми каплями дождя все до передних стекол запотевает


wwow
я в 9ке проблем с запотеванием не знал, если потело - включил печку 3 минуты и все норм: у меня в задних треугольных стеклах клапана стояли (сам внедрял) от девяток первых выпусков Wink почему их сейчас не ставять - экономия наверное...



в девятке - четырке я тоже не знал. а вот был двенарик, так я тему даже зачинал в десятом семействе по запотеванию и куевой печке... там она дует куда угодно только не на стекла
Bird64
# 05 Сентября 2011 17:05
Vodila099 писал(а):

потом дворником р-раз и сзади идеально чистое стекло.


на туре у меня нет "хвоста" чтобы повилять, а на 9ке - смотри выше - не потело Wink
Vodila099 писал(а):

Что и зимой, в дождь и в снег?


зимой как правило иней на стекле изнутри и смерзшийся снег снаружи - тут обогрев рулед, но в дождь то зачем?

Последний раз редактировалось: Bird64 (05 Сентября 2011 17:07), всего редактировалось 1 раз
Vodila099
# 05 Сентября 2011 17:07
Bird64 писал(а):

я в 9ке проблем с запотеванием не знал


Tchuba писал(а):

в девятке - четырке я тоже не знал


Тоже не знал, там щелей всяких как в деревенском сортире.
В Октавии при дожде стекла потеют мгновенно.
Bird64
# 05 Сентября 2011 17:09
Vodila099 писал(а):

Тоже не знал, там щелей всяких как в деревенском сортире


плохой танцор, как известно..
в связи с тем, что на 9ке гонял часто на дальние - все было сделано собственолапно так, что в -30 в майке можно было ехать (утрированно, но близко к истине)
Vodila099 писал(а):

В Октавии при дожде стекла потеют мгновенно.


что есть - то есть, но мне боковых достаточно Smile
Добавлено: не только в октавии, а в ряде вагов есть такая трабла Pardon
Vodila099
# 05 Сентября 2011 17:14
Bird64 писал(а):

на туре у меня нет "хвоста" чтобы повилять


К слову. Задний дворник на Туре реально крутая вещь, очень доволен, что заказал его. Полностью очищает сектор обзора назад.
rover
# 05 Сентября 2011 17:16
Vodila099
Подключай по той схеме, что я тебе дал, через реле. Переключатель К1 предназначен для трех режимчиков - ДХО горят всегда, ДХО отключены навсегда и ДХО включаются при повороте ключа, горят, но если врубить габариты, и, соответственно фары, ДХО отключаются. Выключаешь габариты, ДХО снова горят.

Можно переключатель не ставить, но тогда немного неудобно будет вот почему. Допустим поехал ты на природу ночью с подругой, а на улице холодно... Wink
Vodila099
# 05 Сентября 2011 17:21
rover писал(а):

Допустим поехал ты на природу ночью с подругой, а на улице холодно...


Понял. ROFL
Tchuba
# 05 Сентября 2011 17:22
rover писал(а):

Vodila099
Подключай по той схеме, что я тебе дал, через реле. Переключатель К1 предназначен для трех режимчиков - ДХО горят всегда, ДХО отключены навсегда и ДХО включаются при повороте ключа, горят, но если врубить габариты, и, соответственно фары, ДХО отключаются. Выключаешь габариты, ДХО снова горят.

Можно переключатель не ставить, но тогда немного неудобно будет вот почему. Допустим поехал ты на природу ночью с подругой, а на улице холодно... Wink



смекалистый... я тоже для таких целей выключатель поставил.)))) а еще зимой при прогреве рано утром, хотя пох, че там они жрут-то
Ржавый гвоздь
# 05 Сентября 2011 18:39
Ну... типа, может, кому сгодится. В качестве ДХО использую фары ближнего света. И ишо водитель я немного законопослушный(читай в скобках, не ищу на .опу приключений), поэтому за рулем обычно пристегиваюсь. Поэтому использовал для включения света штатный концевик на замке ремня безопасности - пристегнул ремень, свет загорелся, отстегнул - потух. А чтоб ночью не оказаться без включенных "габаритов", прикупил набор для 2110 "Автосвет", и подключил его только на "габариты". Катаюсь и тащусь аки удав по стекловате уже второй месяц. gpn
zett
# 05 Сентября 2011 18:53
Кстати, у нас фордоводов тема была, типа в Максимке можно сделать скандинавский свет. В штатные места черного ящика вставляется всего одно реле от прЕоры, пару предохранителей и вуаля - правильный дневной свет. Причем для увеличения ресурса ламп накал снижен на 20-30%.
Может, сподоблюсь когда, заколхозю...
Один проблем - нужно открывать черный ящик и блок предохранителей справа, а я за почти четыре года туда ни разу не лазил, даже не знаю, как его открыть... cry
Butchevsky
# 05 Сентября 2011 19:09
не слепите...ДХО ставьте правильно!
Tchuba
# 05 Сентября 2011 19:14
zett писал(а):

Кстати, у нас фордоводов тема была, типа в Максимке можно сделать скандинавский свет. В штатные места черного ящика вставляется всего одно реле от прЕоры, пару предохранителей и вуаля - правильный дневной свет. Причем для увеличения ресурса ламп накал снижен на 20-30%.
Может, сподоблюсь когда, заколхозю...
Один проблем - нужно открывать черный ящик и блок предохранителей справа, а я за почти четыре года туда ни разу не лазил, даже не знаю, как его открыть... cry



да там на фф клубе тема про ДХО просто огромная..народ очень тщательно к обсуждению подошел. я там схемы и надыбал
V1T
# 05 Сентября 2011 20:47
видел сегодня ДХО на старом уазике буханке и пазике, и еще на каком то японском минивене, у него они были установлены снизу по краям лобового стекла, прям под дворниками lol1
komatoz
# 06 Сентября 2011 08:02
Tchuba писал(а):

туманки - ссори - запрещено на них передвигаться днем.


? что то не припомню прямого запрета... скорее наоборот, туманки передние можно использовать вместо ближнего света фар в дневное время суток.

теперь касаемо сабжа, ДХО лично для меня имеет смысл ставить по причине давнего секаса с генератором (ну чет напруга мне не нравится) с ДХО напруга придет в норму.
Соответственно, активно интересуюсь этим вопросом и жду зарплату Smile .

З.Ы. Начал на дороге замечать идиотов с включеным ближним и работающем при этом ДХО - ночерком ДХО будет слепить не хуже ксенона Sad.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •