жил бы на селе - купил бы старый монтеро или поджеро и обгонял бы ржавые зубилы как нех делать

Нормально едет.
Автомат дает плавно момент на колеса, не давая буксовать и зарываться в грязь.
Широкие лапти (225) не дают потонуть в хлябях земных.
Полностью независимая подвеска иногда дает возможность пройти траекторию на трех колесах.
Накрайняк есть IVD/ESP, которая выправляет траекторию, не давая аффто уйти с грейдера в сугроб или крутануться на мокрой траве.
В общем, доволен!

за полтора рубля тока бильштайн имхо - поставить и забыть

да фигня ваши пузотерки, потом все оказываетесь тут )))

поставить и забыть

KYB Excel-G - 1,5 рубля

а нафига в поле было сворачивать?

но никто не упомянул про РЕЗИНУ

эти каябы на плохих японцах же ставятся

да фигня ваши пузотерки, потом все оказываетесь тут )))




Чтоб было ясно, авто с ночи тут. Т.с. недоехали. Съемка уже утром, когда подсохло )))

Часто приходится на пузотёрках (как ВАЗах, так и ино) с асфальта съезжать? Как машинка себя там чувствует?

Пришлось как-то в дождь по глине в лесу ехать на Сонате. Блин, это просто корова на льду. 2110 куда веселее там шла. А эта дурында только при вспоминании её корейской матери немного ехать начинает.

Сегодня с товарищем разговаривал. Он Нексию взял. Спросил у него, съезжал ли на ней с асфальта. Он тоже сказал, что Ксюха на бездоре -- гумно по сравнению с 2114.

Конечно, понятно, что монопривод есть монопривод, но всё же людям из России приходится съезжать с асфальта, а запасной внедорожник есть не у каждого, поэтому и интерес о пузотёрках в грязи не на пусто месте появился.

нормальная дорога
пиан что ли был?

лучше всего классика

ВАЗовские модели вне асфальта чувствуют себя нормально, лучше всего классика

ну как то так...

ВАЗовские модели вне асфальта чувствуют себя нормально, лучше всего классика