С недавнего времени, чтобы тронуться нужно стало поддавать газу, на прогретой машине после того как проедешь км 5 сильнее заменто. Обороты чуть-чуть гулять начинают. Вибрации ощущаются и рычаг КПП трясется сильнее. Трагаясь без газа на холостых машина глохнет.
Что такое может быть? Давление топлива или какая другая напасть?

может быть всего много:
дохнет МЗ..т.е. под нагрузкой искра слабнет
бензонасос не додает сам.. или сетка или фильтр грязные
забиты форсы
не исправен ДПДЗ
не исправен ДМРВ
и еще много чего..
возможно есть подсос воздуха

надо или БК толковый и посмотреть, что там воздух и топливо.. чем живут
или на диагностику сгонять

kotmu

Что такое МЗ?

Модуль Зажигания

Еще хочу добавить что иногда на горячую заводится не с первого раза.
Сейчас прокатился по пробкам, обороты начинают гулять после остановки (проехал чуть-чуть остановился), до 650 где падают, при этом не поднимаются даже с выжатым сцеплением. Тронуться при этом сложно, 2 раза заглох. Заправился до полного на подвернувшейся заправке, стало получше. Походу с подачей топлива чего-то. ((

sete
свечки в каком состоянии? у меня сейчас тоже самое

у меня так дох дмрв
но раз заправка помогла- меряй давление

Вот в таком состоянии свечи. Фото жаль не четкое получилось, но вроде все видно.

По мне - смесь бедновата, но в целом о.к.

Сгонял на диагностику. Поменял модуль зажигания
Не угадал я с давлением.

Может конечно фотка такая, отсвечивает, контакт очень белый, прям как тепловой конус почти, такого быть не должно, очень сильно беднит.

А почему после замены МЗ поднялись холостые до 1200 примерно?

хреновая диагностика... где-то косяк остался...

Обороты вернулись в норму )
Посмотрим, что будет когда бензин будет кончаться.

Вскоре обороты снова начали скакать. Почистил дроссельный узел. Проблема усугубилась. Поменял РХХ. Проблема осталась. Поменял ДПДЗ, проблема вроде как ушла.

а чего там с давлением то всё же?

Когда был на диагностике давление померили, сказали, что все нормально. Вообщем очень странно, почему заправка тогда помогла

Покатался ровно неделю )) Снова поднялись обороты до 1,5 тыщ.
Пришлось еще раз поменять ДПДЗ. НЕ покупайте нижегородские датчики за 170 рублей!

Да с запчастями сейчас вообще какая-то лажа, за лето три датчика ДПДЗ поменял, пока попал на рабочий. Предыдущие "фонили", в положении закрытой заслонки выдавали то 0 то 1% открытия, в результате машина при сбросе газа глохла(обороты проваливались и не восстанавливались).

Снова проблемы с оборотами на хлостом. Теперь обороты завышены 1500-1700, это происходит только при температуре двигателя 95-100 градусов. Если выключить зажигание и завестись заново, проблема пропадает ненадолго. Как только температура падает, обороты в норме.